루르간 소분업

Lurgan Subdivision
이 기사는 CSX교통이 소유한 철도 노선에 관한 것이다.노퍽 남부 노선은 루르간 분기를 참조한다.

루르간 소분할은 미국 펜실베이니아주, 메릴랜드주, 웨스트버지니아주 CSX교통이 소유하고 운영하는 철도 노선이다.이 노선은 펜실베이니아 주 체임버스버그에서 남쪽으로 메릴랜드 주 해거스타운까지, 서쪽으로는 서부 메릴랜드 주 철도를 따라 웨스트 버지니아 주 체리런까지 운행한다.[1]헤이거스타운에서 하노버 하위디비전, 체리런에서 컴벌랜드 하위디비전(Cumberland subdivision at Hagerstown, Cherry Run에서 컴벌랜드 하위디비전.[2][3]이 노선은 서부 메릴랜드가 알파벳 경로를 따라 리딩 컴퍼니에 연결했던 펜실베이니아주 프랭클린 카운티 루르간 타운쉽의 옛 북쪽 끝에서 따온 이름이다.

역사

볼티모어에서 메릴랜드주 윌리엄스포트까지 본선이 있던 서부 메릴랜드 철도는 1881년 펜실베니아로 첫 확장 공사를 했다.WM은 메릴랜드주 엣지몬트와 펜실베이니아주 쉬펜스부르크를 잇는 볼티모어와 컴벌랜드밸리 레일로드 연장회사에서 노선을 임대했다.1886년 이 노선은 시펜스부르크에서 해리스버그와 포토맥 철도에 연결되었고, 1891년 레딩 시스템에 흡수되었다.[4]

1899년 WM은 알텐발트 컷오프 건설로 챔버스버그와 헤이거스타운 사이의 항로를 단축했다.펜실베이니아주 헤이거스타운과 퀴닌시아 사이의 이 지름길은 지선의 전체 거리는 물론 중탄 열차의 급경사를 줄였다.컷오프 일부를 이중으로 추적해 라인 효율도 개선했다.Quinsonia와 Edgemont 사이의 나머지 노선은 교통량이 더 낮은 상태로 계속 운행되었다.펜실베니아 웨인즈보로와 에지몬트 사이의 구간은 1950년대 말에 철거되었다.[5]

1920년대 후반에 Reading은 Lurgan에서 WM과 새로운 연결을 구축했다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ 루르간 소분업
  2. ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/LR-Lurgan_Sub
  3. ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Baltimore%20Div%20ETT%20%234%201-1-2005.pdf CSX 볼티모어 디비전 일정표
  4. ^ Cook, Roger; Zimmermann, Karl (1992), The Western Maryland Railway: Fireballs and Black Diamonds (2nd ed.), Laurys Station, PA: Garrigues House, Publishers, p. 41, ISBN 0-9620844-4-1
  5. ^ a b Salamon, Stephen J.; Hopkins, William E. (1991), The Western Maryland Railway in the Diesel Era, Silver Spring, MD: Old Line Graphics, p. 38, ISBN 1-879314-07-X