루드비그 노벨

Ludvig Nobel
루드비그 노벨
Ludvig Nobel.jpg
태어난
루드비그 임마누엘 노벨

(1831-07-27) 1831년 7월 27일
스웨덴 스톡홀름
죽은1888년 4월 12일(1888-04-12)(56세)
, 프랑스
기념물노벨 기념비
부모임마누엘 노벨
안드리에트 노벨
친척들.알프레드 노벨
에밀 오스카 노벨
로버트 노벨

Ludvig Immanuel Nobel (/nˈbɛl/ noh-BEL; Russian: Лю́двиг Эммануи́лович Нобе́ль, romanized: 류드비그 엠마누이로비치 노벨(Luddvig Emanuilvich Nobél, 1831년 7월 27일 ~ 1888년 4월 12일)은 스웨덴과 러시아의 기술자, 저명한 사업가, 인도주의자였다.노벨 가문의 가장 저명한 멤버 중 한 명인 그는 임마누엘 노벨과 안드리에트 노벨의 아들이자 알프레드 노벨의 형이다.동생 로버트와 함께 아제르바이잔 바쿠에서 한때 세계 석유의 50%를 생산하던 석유회사 브라노벨을 운영했다.그는 러시아 석유 산업을 창조한 공로를 인정받고 있다.루드비그 노벨은 노벨 형제 중 가장 큰 재산을 쌓았고 세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명이었다.볼셰비키 혁명에 이어 공산주의자들은 러시아에 있는 노벨 가문의 막대한 재산을 몰수했다.

초기 역사

노벨은 스톡홀름에서 태어났다.28세 때, 그는 아버지의 채권자들로부터 광산이나 증기 엔진과 같은 군수품을 생산하는 공장인 가업인 폰데리에 엣 아틀리에 메카니케 노벨 필스의 기술 경영을 맡았습니다. 회사는 1856년 크림전쟁이 끝난 뒤 알렉산드르 2세가 지시한 군사예산의 대폭 삭감으로 경영난에 빠졌고 결국 1862년 임마누엘의 회사는 채권단에 매각됐다.

간신히 모은 자금으로, 루드비그는 기계 제조 공장 루드비그 노벨이라는 새로운 회사를 열었다.처음에는 차가운 주철 포탄을 생산했지만 몇 년 만에 러시아 최대 총기 생산국 중 하나가 되었다.

5/8인치 무라인 카트리지 제조법을 시연하는 노벨 산업 카트리지 디스플레이 보드.

러시아에서의 초기 성공

St.에서 공장을 운영하는 동안. 페테르부르크, 루드비그는 러시아 정부를 위한 소총 제조 계약을 따냈고 그는 소총 재고품을 위한 목재가 필요했다.그는 1873년 그의 맏형인 로버트 노벨을 러시아 남부 코카서스 지역에 러시아 호두 나무를 조달하기 위해 보냈다.로버트는 동생과 상의도 없이 루드비그가 목재를 사들이는 데 맡긴 25,000루블 즉 "월넛 머니"를 쓰고 대신 바쿠에 있는 작은 정유소를 구입했다.루드비그는 로버트에게 현대화와 정유 효율화에 투자하기 위해 추가 자금을 보냈다.1876년 노벨 형제는 바쿠에서 가장 유능한 정유업자로 자리매김했고 세인트루이스에 처음으로 조명용 석유를 보냈다.피터스버그.[1]1879년까지, 루드비그는 최초의 사업을 주식회사 브라노벨로 전환했고, 브라노벨의 대주주였고 그의 형제인 로버트 노벨과 알프레드 노벨을 파트너로 두었다.

발명품

루드비그 노벨은 유조선과 더 나은 정유소, 파이프라인을 발명했다.1880년 이전에 미국은 석유 사업의 대부분의 측면에서 러시아의 스승이었다.노벨에 의해 그 역할이 몇 가지 점에서 뒤바뀌었다.석유 사업은 기술적 노하우와 과학적 방법론이 부족했다.이를 바로잡기 위해 노벨은 바쿠에 기술 연구소를 설립했다.이 연구 센터들은 매우 활동적이었고, 상업적인 관심이 있는 무언가가 발견되었을 때 노벨은 빠르게 새로운 제품들을 대규모로 시험해 보았다.수십 명의 과학자들이 석유를 처리하는 방법을 찾고, 석유의 새로운 용도를 개발하고, 석유에서 파생된 제품을 개발하기 위해 고용되었다.[1]

노벨은 처음으로 단일 선로 거룻배로 기름을 대량으로 운반하는 실험을 했다.자주식 탱크로 관심을 돌린 그의 주된 관심사는 화물과 연기를 엔진룸에서 멀리 떨어뜨려 화재를 피하는 것이었다.다른 과제로는 온도 변화에 따라 화물이 팽창하고 수축하는 것을 허용하고 탱크를 환기하는 방법을 제공하는 것이 포함되었다.세계 최초로 성공한 유조선은 노벨의 조로아스터호였다.그는 이것을 스웨덴의 린드홀멘 모탈라에서 스벤 알무크비스트와 [2]함께 디자인했다.건설 계약은 1878년 1월에 체결되었고, 그해 말 바쿠에서 아스트라칸까지 첫 운행을 했다.이 디자인은 널리 연구되고 베꼈으며 노벨은 그 중 어떤 부분도 특허 출원하기를 거부했다.1878년 10월, 그는 같은 디자인의 유조선 두 척을 더 주문했다: 부처노르덴스케욜드.미국의 첫 탱크 기선은 1888년 칸에서 사망한 노벨의 그림과 계산을 거쳐 만들어졌다.

인도주의적 노력

노벨은 아이디어와 비전으로 가득 찬 사업가이자 강한 인도주의자였다.그는 이익 분배를 도입하고 공장의 근로 환경을 개선하기 위해 적극적으로 일했다.그의 인간성과 사회적 접근은 당시로서는 독특했다.[2] 1885년에 그는 노동자들을 위한 협동 은행인 스파르카세를 설립했습니다.바쿠에서는, 식당, 당구장, 도서관, 회의실 등, 연설이나 토론이 행해지는 노동자를 위한 사교 공간이 건설되었다.그의 사유지인 빌라 페트로레아 근처에 일꾼들을 위한 몇 채의 집이 지어졌고 도시와 항구 사이에 셔틀 보트가 제공되었다.그 회사는 학교에 기금을 기부하고 병원을 운영했다.루드비그와 로버트는 빌라 페트로레아 인근 바쿠의 "검은 도시" 구역에 여전히 존재하는 큰 공원을 만들었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Yergin, Daniel(2009).상품: 석유, 돈, 권력위한 에픽 퀘스트.사이먼 & 슈스터. ISBN0-671-50248-4. 페이지 42
  2. ^ 톨프 1976, 페이지 55

추가 정보

외부 링크