좌표:65°47'00ºN 87°57'20ºE/북위 65.78333°87.9556°/ 65.78333; 87.95556

니즈니야 퉁구스카

Nizhnyaya Tunguska
니즈니야 퉁구스카
니더퉁구스카 주
퉁구스카 강 하류는 퉁구스카 고원과 시버마 고원을 지난다.
니즈니야 퉁구스카 강을 보여주는 예니세이 분지 지도
네이티브 이름Нижняя Тунгуска (러시아어)
위치
나라러시아
연방주체이르쿠츠크 주 크라스노야르스크 지방
도시들투루칸스크, 투라, 에르보가헨
물리적 특성
원천중앙 시베리아 고원의 앙가라 산맥
위치이르쿠츠크 주 우스트쿠츠키 군
좌표58°01'52ºN 105°42'07ºE/북위 58.031°105.702°/ 58.031; 105.702
입면521m(1,709ft)
입예니세이
위치
투루칸스키 군
좌표
65°46'16ºN 87°57'07°E/북위 65.771°87.952°/ 65.771; 87.952
입면
1m(3.3ft)
길이2,989km(1,857mi)
유역 크기473,000km2(176,000평방미터)
방전
위치입[1]
최소의1m3/s(35ft/s)
보통의3,1653 m/s(130,000 cut/s)
최대의112,0003 m/s(4,000,000 cut/s)
분지 특징
진행예니세이→카라 바다
지류
오른쪽의코체훔

니즈니야 퉁구스카 강()은 러시아 시베리아의 이르쿠츠크 주와 크라스노야르스크 지방을 흐르는 강이다.이 강은 예니세이 강의 오른쪽 지류로 투루칸스크에서 합류합니다(시베리아 강 경로 참조).니즈니야 퉁구스카의 얼음이 없는 기간은 6월 중순에 시작해서 10월 상반기에 끝납니다.그 강은 레나 고원의 서쪽 경계를 형성합니다.

수로학

니즈니야 퉁구스카 강은 예니세이 강의 오른쪽 지류 중 두 번째로 크고 투루칸스크 마을 근처에서 합류합니다.길이는 2,989km이고 배수 유역은 473,000km2입니다.[2]강의 계곡과 해안의 구성인 하천의 특성에 따라 두 부분으로 나눌 수 있는데, 첫 번째 부분은 강의 수원에서 시작하여 프레오브라젠카[ru](옛 프레오브라젠코예) 마을까지 이어지는 것이고, 두 번째 부분은 협곡과 같은 부조로 이 마을의 하류에 놓여 있다.[3][3]

상류

니즈니야 퉁구스카의 상부는 길이가 580km이고 모래와 점토 퇴적물로 형성된 평평한 경사면을 가진 넓은 계곡을 따라갑니다.뗏목의 유속은 초당 0.4~0.6m(1.3~2.0ft/s)에 이르며, 강의 수로가 연장됨에 따라 크게 감소합니다.

강의 이 부분은 또 다른 거대한 시베리아 강인 레나 강에 가까이 접근하는 굽이치는 수로를 가지고 있습니다.그들 사이의 최소 거리는 키렌스크 마을 근처에서 15km(9mi)만큼 짧습니다.니즈니야 퉁구스카의 모든 상류는 이르쿠츠크 주 내에 있습니다.

하류

프레오브라젠스코예 마을 니즈니야 퉁구스카의 하류는 높고 종종 바위가 많은 해안이 있는 좁고 깊은 계곡에서 중앙 시베리아 고원의 퉁구스카 고원을 가로질러 흐릅니다.이곳의 전체 지형은 화산의 기원을 가지고 있으며, 그 부조는 퉁구스카 저지대의 흐름을 서쪽 방향으로 바꿉니다.그 강 수로는 종종 최대 20 킬로미터 (12 mi) 이상의 [4]길이를 가진 호수처럼 넓어집니다.결정질 층이 가까이 접근하는 위치는 강에 수많은 급류를 생성합니다.그들 중 가장 중요한 것들은 "사코", "비빈스키", "우참스키" 그리고 "볼쇼이" (러시아어: бьшйоло▁big, Big)와 같은 이름을 가지고 있습니다.강의 급류는 초당 3~5m(10~16ft/s)에 이르는 물 흐름의 속도가 상대적으로 빠릅니다.급류 하류의 일부 지역에서는 최대 수심이 60~100m(200~330ft)에 이를 정도로 강 수로가 매우 깊어집니다.강의 가장 낮은 흐름인 세베르나야 강과 합류하는 하류에 있는 니즈니야 퉁구스카는 물에서 가파르게 솟아오르는 석회암 바위 사이를 달립니다.이곳의 유속은 초당 1~1.5m(3~5ft/s)까지 증가합니다.

강의 하류의 수로와 물 흐름은 다음을 포함하여 로어 퉁구스카의 일부 지역에서 볼 수 있는 고유한 특징을 가지고 있습니다.

  • 해안선을 따라 물 근처에 뻗어 있는 10에서 40 센티미터 (4에서 16 인치) 크기의 돌 조각들.북극 돌로 된 강의 이 독특한 특징은 러시아어로 "탑길"이라는 이름에서 유래한 베체브니크라는 지역 이름으로 봄에 얼음이 표류하고 강이 범람하는 모든 기간에 형성됩니다.어떤 곳에서는 이런 종류의 조약돌들이 연마되고 함께 압착되어 같은 종류의 자갈길을 만듭니다.
  • 강 협곡의 진화 과정 동안의 경사면은 지름 1.5미터 (4.9피트)만큼 큰 개별 바위의 돌 줄기를 형성하는 돌 눈사태를 겪었습니다.이 슬라이드 슬로프들은 지역 이름인 korga를 가지고 있고 하류의 잔잔한 역류 지역을 만듭니다.
  • 니즈니야 퉁구스카 해협의 물줄기는 때때로 소용돌이를 형성합니다.그들은 반대편 해안으로 흐르는 절벽의 하류에서 유래했습니다.이러한 소용돌이는 100미터 깊이까지 도달할 수 있으며 초여름의 [5]물이 많은 시기에 가장 자주 발생합니다.

지류

니즈니야 퉁구스카의 가장 중요한 지류는 오른쪽에서 흐르는 강입니다.예카, 코체첨, 얌부칸, 비비, 투톤차나, 에라치모, 세베르나야.왼쪽부터 네파, 볼샤야 예로마 [루], 테테야, 일림페야, 니딤, 타이무라, 우차미가 들어갑니다.가장 눈에 띄는 지류는 투라 근처 북쪽에서 주요 줄기와 합류하는 코체훔입니다.코체훔의 평균 연간 유량은 초당 600 입방 미터(21,000 큐트/s)이며, 유역은 거의 100,000 평방 킬로미터(39,000 평방 킬로미터)[6]를 차지합니다.

전반적으로, 니즈니야 퉁구스카의 오른쪽 지류가 왼쪽을 지배하고 더 많은 물을 추가합니다.그 강은 유역에 큰 호수가 없습니다; 가장 큰 것은 229 평방 킬로미터의 표면적을 가진 비비입니다.니즈니야 퉁구스카로의 유입은 강한 계절적 요인입니다.

수문학

니즈니야 퉁구스카의 평균 물 방류량은 러시아에서 가장 큰 강 중 11위입니다.강 하구의 연간 물 방류량은 초당 3,680 세제곱미터(130,000피트/s)에 해당합니다.1967년에 관측된 최소값은 초당 2,861 세제곱미터(101,000 큐피트/s)였습니다. 1974년의 최대값은 초당 4,690 세제곱미터(166,000 큐피트/s)였습니다. 또는 강의 하구의 경우 각각 초당 약 3,093 세제곱미터(109,200 큐피트/s)와 약 5,070 세제곱미터(179,000 큐피트/s)였습니다.그 강의 물 공급은 눈이 녹고 여름에 내리는 비로 인한 것입니다.겨울 동안 니즈니야 퉁구스카는 분지가 영구 동토 지역에 있고 지하 수원이 없기 때문에 물을 거의 포함하지 않습니다.52년 동안의 수문 관측에 따르면 1969년 3월에 월평균 최소 유량은 27.8 입방 미터/s(980 입방 미터/s)였으며, 예외적으로 건조한 겨울이었고, 최대값은 1959년 6월에 해당하며 31,500 입방 미터/s(110,000 입방 미터/s)[7]였습니다.아래 다이어그램은 수문 관측소 "볼쇼이 포로그"(Bolshoy Porog,[7][8] Bolshoy Porog factory)에서 52년간 관측한 결과를 기반으로 계산된 월 평균 배출량의 평균 값을 포함합니다.

연간 전체 물 생산량의 73%가 봄-여름 [1]시즌에 발생합니다.니즈니야 퉁구스카 하류의 수위 변화 진폭은 러시아의 모든 주목할 만한 강 중에서 가장 높습니다.강 수로의 좁은 장소에서는 계절적인 이동 중에 얼음이 막혀 정상적인 물 흐름을 차단하고 평균치보다 최대 30~35m(98~115ft) 높은 수위를 높이는 임시 댐이 생성됩니다.여름에 얼음이 깨지고 떠다니는 것은 매우 격렬하게 지나갑니다; 그것은 찢어진 뿌리째 뽑힌 나무들과 다듬어진 [3]바위들의 형태로 흔적을 남깁니다.봄의 상쾌한 날들 중에 강의 방류량은 초당 74,000에서 112,000 입방 미터 (2,600,000에서 4,000,000 큐프/s)로 최고조에 이를 수 있으며, 계절적 [9][10]홍수가 발생할 때에는 수량의 50%에서 60%를 예니세이 강 하류에 공급합니다.

정착지

입에서 위로.

경제.

지류가 있는 니즈니야 퉁구스카 해협은 동시베리아의 넓은 리프트 계곡을 통해 편리한 여름 길을 만드는 강과 개울의 촘촘한 네트워크를 구성합니다.역사적으로, 강은 모피 무역, 어업, 상품과 광물 자원의 운송을 위한 경로로 사용되었습니다.사냥과 모피 무역은 여전히 지역 경제의 중요한 부분입니다.

배송.

많은 균열, 급류, 소용돌이 때문에 강 위의 항해는 어렵습니다.봄 침수 기간 동안 대형 선박과 바지선의 통과가 가능하며, 특정 연도의 비오는 날씨는 여름의 끝이나 [11]가을의 시작에 짧은 기간의 항해를 허용합니다.선박의 안전한 항해를 위해 가장 문제가 되는 것은 강의 하구에서 128에서 130 킬로미터 (80에서 81 마일) 떨어진 급류 "볼쇼이"입니다.1927년에 첫 증기선이 이 급류를 통과했고 투루칸스크에서 투라로 가는 강에서 현대적인 항해의 시작으로 여겨집니다.As of 2010 the shipping routes of Yenisey River Steamship Lines (Russian: Енисейское речное пароходство) includes the village Kislokan, 1,155 kilometres (718 mi) from the estuary.[11]목재 래프팅은 강의 전 코스에서 가능합니다.

1911년 키렌스크 [3]인근에 레나 강과 니즈니야 강을 연결하는 운하를 건설하는 것이 제안되었습니다(그리고 일부 연구가 수행되었습니다).이 지역 근처에서 강은 15km(9mi) 이하로 분리되지만, 여기서 니즈니야 퉁구스카는 항해할 수 없고 해발 329.7m(1,082ft)의 고도로 흐르는 반면, 레나 강은 245.3m(805ft)[12][13]의 고도로 흐릅니다.20세기 초에 운하 프로젝트는 복잡성과 높은 비용 때문에 비효율적인 것으로 여겨졌습니다.

계획 댐핑

그 강을 댐으로 만들려는 계획은 초기 소비에트 시대부터 존재했습니다.이 계획들은 다양한 생태학자들에 의해 비판의 대상이 되었습니다.소련 해체 이후 경제적 이유로 댐 건설도 불가능해졌습니다.2005-10년에 이 프로젝트에 대한 관심과 논의가 어느 정도 되살아났습니다.뉴스 매체에 따르면 투루칸스카야 수력 발전소의 건설은 빠르면 [14]2010년에 시작될 것이라고 합니다.정확한 날짜를 알 수 없기 때문에, 2010년에서 2020년 사이에 시작할 가능성이 더 높습니다.

이 프로젝트가 완료되면 니즈니야 퉁구스카는 댐으로 인해 약 10,000 평방 킬로미터(3,900 평방 킬로미터)의 숲과 툰드라(레바논 또는 하와이 섬 크기)가 침수되고, 일부는 핵 폐기물이 묻혀 있으며, 토착 에벤크 인구를 대체할 것입니다.발전소의 비용은 전력선 비용을 포함하여 130억 달러로 추정됩니다.이 발전소는 크라스노야르스크 지역에 있는 RusHydro에 의해 건설되고 운영될 것이며, 전기는 3,500 킬로미터 (2,200 mi)의 [10][14]송전선 시스템을 통해 유럽 러시아로 공급될 것입니다.

주목할 만한 사실들

  • 17세기와 18세기 이래로 러시아인들에 의한 서시베리아의 식민지화 역사는 다양한 [15][16]시기에 강의 다양한 이름에 반영되었습니다.At some periods it was called Troitskaya Tunguska (Russian: Троицкая Тунгуска), Monastyrskaya Tunguska (Russian: Монастырская Тунгуске) and Mangaseyan Tunguska (Russian: Мангазейская Тунгуска, see Mangaseya).
  • 문학에서 니즈니야 퉁구스카 강은 뱌체슬라프 시슈코프의 소설 우울한 강에 묘사되어 있습니다.20세기 전반기의 이 작가는 1911년 탐험 중에 그 강을 방문했습니다; "어두운 강"이라는 이름은 시베리아 노래에서 따온 것입니다.
  • 기존 자료에 따르면 지류인 세베르나야 입구의 연평균 물 방류량은 초당 300입방미터(11,000피트/s)[17]입니다.이 강은 수문 관측소 "볼쇼이 포로그"의 하류에서 니즈니야 퉁구스카와 합류하기 때문에 니즈니야 퉁구스카 입구의 알려진 평균 유량이 상당히 과소평가된다는 것을 의미합니다.초당 3,700 ~ 3,900 세제곱미터(130,000 ~ 140,000 큐피트/s)[18]의 범위에 있어야 합니다.

레퍼런스

  1. ^ a b (in Russian) Нижняя Тунгуска, Словарь современных географических названий
  2. ^ "Река Н.ТУНГУСКА in the State Water Register of Russia". textual.ru (in Russian).
  3. ^ a b c Соколов, А. А. Глава 23. Восточная Сибирь // Гидрография СССР. — 1954 г. (in Russian). 1954 г.
  4. ^ Б.А.Введенский (ed.). Great Soviet Encyclopedia, 2ed, v. 43. — pp. 392-393 (in Russian). Москва: ПГК им.Молотова, 13.08.1956 г. Retrieved 21 June 2020.
  5. ^ (in Russian) Примечательные места Нижней Тунгуски Archived 2012-12-25 at archive.today, Осиктакан (звездочка). Эвенкия]
  6. ^ (in Russian) Плато Путорана, Студенческий туристский клуб "Фортис"
  7. ^ a b Fakt'Bolshoy Porog의 Nizhnya Tunguska 2009-11-24 Wayback Machine, UNESCO: 수자원
  8. ^ 퉁구스카 인페리에르
  9. ^ (러시아어) "Нижняя Тунгуска" в Большой Советской Энциклопедии
  10. ^ a b (in Russian) ОВОС Эвенкийского гидроузла на реке Нижняя Тунгуска, ОАО «LenHydroProject»
  11. ^ a b Нижняя Тунгуска - судоходство и грузоперевозки, Енисейское пароходство
  12. ^ 유네스코 웨이백 머신(Wayback Machine) 2009-11-25에 보관된 즈메이노보의 레나(Lena): 수자원
  13. ^ 유네스코 포드볼로시노의 니즈니야 퉁구스카: 수자원
  14. ^ a b Antonova, Maria (July 25, 2008). "Balancing Growth and Environment". The Moscow Times. Archived from the original on 2008-08-03. Retrieved 2008-07-25.
  15. ^ (러시아어) Нижняя Тунгуска Путешествия по Красноярскому краю
  16. ^ (러시아어로) «нзведннекяыараиев▁(я. 블라디미르 오브루체프 1917년 ~ 1930년
  17. ^ (in Russian) Северная, Great Soviet Encyclopedia
  18. ^ Лоцманская карта реки Н. Тунгуска от факт. Кислокан до устья. Фарватер 1964 г. (in Russian). РСФСР, Министерство речного флота, Главводпуть, Енисейское бассейновое управление пути. — г. Красноярск: 1965 г.. — С. 71.

65°47'00ºN 87°57'20ºE/북위 65.78333°87.9556°/ 65.78333; 87.95556