리틀 사르크

리틀 사르크는 채널 사르코지 섬의 남부를 이루는 반도다. 이곳에는 햄릿이 있고, 라 사블론네리에 게스트하우스와 카페도 있다.

지리

리틀 사르크는 대략 삼각형 모양인데, 어떤 것은 남쪽의 폭은 5⁄8 마일이고 북쪽으로부터 남쪽까지의 길이는 1.5 킬로미터다. 그것은 섬의 더 큰 부분인 La Coupée라고 알려진 좁은 이스트무스에 의해 연결되어 있으며, 넓이는 겨우 10피트/3미터밖에 되지 않는 바다 위 80미터의 높은 능선이다. 이는 점차 침식되고 있으며 리틀 사르크는 결국 섬이 될 것이다(사르크의 서해안에 가까운 브레큐우와도 비슷한 과정이 발생했을 가능성이 높다).^[1]

작은 섬 몇 개가 리틀 사르코지 해안 가까이에 놓여 있다. 서해안 Moie 드 라 Fontaine와 Moie 드 라 Bretagane, 쁘띠 Baveuse, 남해안을 따라 Moie(포트 Gorey Seceuil과 브르타뉴 Uset, 동해안의 Breniere가 그것이다. 또한 리틀 사르코지의 동쪽 해안 대부분과 그레이트 사르코지의 남동쪽 해안을 따라 뻗어 있는 베일린만에 몇 개의 작은 섬이 있으며, 리틀 사르크의 남동쪽에는 리틀 사르크와 레즈 데미스가 있다.^[2]

리틀 사르코지 서쪽 해안은 바위가 많지만, 북쪽과 동쪽에는 두 개의 유명한 해변이 있다. 브레니에르 북쪽에서 아보카트 포인트까지 동해안을 따라 펼쳐지는 팟베이 해변이지만, 이는 리틀 사르크의 북쪽 해안을 따라 위치해 있고 보통 라 쿠페의 계단을 통해 접근할 수 있는 사르코지의 가장 크고 인기 있는 해변인 라그란데 그레브에 비하면 미미한 명소다.그는 현재 (2016) 준비되었고 사용할 수 있는 제2의 길을 상륙했다. 비너스 풀과 아도니스 풀에도 인기 있는 수영장이 있다. 빅토리아 시대의 예술가 윌리엄 토플리스의 이름을 딴 전자(또는 비너스의 배스)는 리틀 사르크의 가장 동남쪽에 위치해 있다.^[3] 화강암 절벽에 의해 보호되고 과몰입된 이곳은 대체로 만연한 바람으로부터 자유롭고 훌륭한 수영장이다. 만조 때 바다로 완전히 덮인 저조는 원래 약 18피트(5미터) 깊이의 원형 수영장(최근 암반들이 그 깊이를 크게 줄였다)이 바다와 분리되어 있다. 더 작은 수영장인 큐피드 배스도 근처에서 발견된다. 아도니스 풀장은 비너스 풀보다 더 깊고, 더 크고, 쉽게 접근할 수 없지만 비슷한 조수 풀이다; 그것은 리틀 사르크의 남서쪽 끝 근처에 위치해 있다.^[4] 아도니스 풀장은 비너스 풀보다 더 긴 일조 시간을 즐기지만, 방문객들이 아도니스 바위까지 안전하게 건너기 위해 경험이나 세심한 지시가 필요한 깊고 빠른 물줄기에 의해 반조(만조시 바다에 덮여 있다)에 가까운 곳이면 본토와 분리된다.

서해안은 바위투성이지만 경치가 좋기로 유명하다. 근처에 위치한 작은 샘으로 이름 붙여진 라퐁텐 만은 특히 경치로 잘 알려져 있다.^[4] 해안의 험난함은 리틀 사르코지 주변에 훌륭한 정박지가 없다는 것을 의미하지만, 남해안의 두 귀퉁이에 있는 더 큰 포트 고레이는 이전에 항구로 사용되었다.

사르코지 대통령의 경우, 리틀 사르크는 많은 동굴과 상호연결된 인렛에 의해 해수면에서 침투되어 있는데, 놀랍게도 라 루지라고 알려져 있지만, 놀랍게도 숨겨진 동굴 시스템을 포함하여, 거의 이중 십자가 모양으로 남쪽 머리쪽과 그 주위에 패턴을 형성하고 있다. 테디 바스라고 알려진 작은 수영장은 라 루지의 한쪽 팔 근처의 절벽 쪽에 약간 더 높이 자리잡고 있다.

라 쿠페

La Coupée는 Channel Islands에서 Great Sark와 Little Sark가 합류하는 이스트무스다. 49°25.25′N 2°21.97′W / 49.42083°N 2.36617°W / 49.42083; -2.36617. 이 해안도로 양쪽에 있는 땅은 바닷물에 의해 침식되어 지금은 리틀 사르코지와 섬의 나머지 지역을 연결하는 모든 것은 폭이 3미터에 불과하고 길이가 90미터에 불과하며, 양쪽으로 80미터(260피트) 가까이 떨어지는 좁은 산등성이뿐이다.

20세기 초까지만 해도 리틀 사르코지에 대한 접근은 극도로 어렵거나 기껏해야 불안했다. 라 쿠페는 좁은 흙길을 가로지르고 있었고, 아이들은 바람에 날리는 것을 막기 위해 손과 무릎으로 그것을 기어 건너야 했다는 평을 받고 있다.^[5] 1875년 묘사에 따르면, "사람들은 쿠페에 도달하는 것에 대한 공포와 초조함 때문에 얼굴에 납작하게 몸을 던졌고, 다른 사람들은 반쯤 건너간 용기를 잃었고, 어떤 지나가는 사람이 와서 그들을 이끌 때까지 쿠페의 한가운데에서 자라나는 바위 머리 뒤에 몸을 숨겼으며, 다른 사람들은 그들의 얼굴을 볼 수 없었다. 눈을 감고 두 사람 사이를 안내받지 않고 지나갈 수 있도록 말이야." 1802년 9월 4일, 클로즈 아자온의 엘리 기유가 십일조를 지불하기 위해 옥수수 한 덩어리를 라 쿠페에 건너편에서 운반하고 있었다. 그는 동쪽에서 날아와 죽었다. 그 후, Seigneurs는 Little Sark의 십일조를 현금으로 지불할 수 있는 Little Sark의 개인에게 기부했다. 라 쿠페를 가로지르는 길을 유지하는 것이 누구의 책임인지에 대해 오랫동안 주민들과 세이뉴르인들 사이에 논쟁이 있었다. 1811년에 산사태는 길의 폭을 3피트 이하로 줄였다. 마침내 1812년, 도로의 통상적인 보수에 따르는 모든 남성 거주자들이 라 쿠페 도로로 이틀을 보내도록 하고, 그 대가로 시그뉴르가 남은 모든 비용을 제공하도록 보증하기 위해 당사자간에 합의된 행위가 체결되었다. 1862년 리틀 사르코지 쪽에서 또 한번의 산사태를 겪은 후, 8~10피트 넓이의 도로를 위한 토대를 마련하기 위해 옹벽이 건설되었다. 그러나 길이 좁고 현기증이 나는 낙하만이 라 쿠페를 건너는 것을 경계하게 한 것은 아니었는데, 특히 밤에 라 쿠페를 건너는 것은 그 지역성이 귀신이 든다는 평판이 있었기 때문이다. 이상한 신음소리나 이상한 오그라드는 소리가 보고되었다. 그러나 이것들은 만 안의 라 카베르네 데 소탄에서 일어난 파도와 조수의 행동 때문이라고 설명되어 왔다.^[6] 치코라고 불리는 이 검은 개는 사르코지의 길을 달리면서 라 쿠페를 괴롭힌다는 평을 받았다. 사르코지의 데임 시빌 해서웨이는 섬사람들 중 일부는 그녀의 당나귀가 라 쿠페를 건너지 않을 이유가 츠치코의 존재에 대한 민감성 때문이라고 생각했다고 기록하였다.^[7]

1900년에 라 쿠페에 보호 난간이 추가되었다. 현재 이스무스 전체를 덮고 있는 좁은 콘크리트 도로가 있는데, 1945년 독일군 포로들이 영국 공병대의 지휘 아래 건설되었다.

Isthmus는 2개의 베이에 의해 좌우된다. 서쪽으로는 라그랑그라이브(Great Sark에서 보이는 오른쪽)와 동쪽으로는 베일린 만의 일부인 콘반치 만이 있다. 콘반치 만으로 내려가는 것은 가파르지만 라그랑그라이브로 내려가는 것은 더 점진적이고 바위에 스텝이 잘려져 사르코지의 가장 광범위하고 인기 있는 해변으로 이어진다.^[8]

결산

그들이 대 사르코지로부터 부분적으로 격리되었기 때문에, 리틀 사르코지의 주민들은 그들만의 독특한 형태의 세르키아스를 가지고 있었다. 세르키아스는 이 섬의 원주민 노르만 방언이다.^[9] 반도는 인구가 드물게 거주하고 있으며, 대부분의 집들이 한반도의 유일한 호텔인 라 사블론네리에 근접해 있으며, 반도 중앙의 남쪽에 위치해 있다. 북쪽에는 요새의 잔해가 있고, 라 쿠페와 가깝고, 라 사블론네리 서쪽에는 오래된 방앗간이 있다.

리틀 사르크는 사르코지 대통령의 세네멘트를 5개나 포함하고 있다.^[6]

채굴

리틀 사르크는 그것의 역사 중 일부에서 은광과 동의어였다; 리틀 사르크의 남쪽에 있는 라 클루투르 뒤 바스는 특히 많은 광산을 가지고 있었다. 광산은 주로 1833년에서 1845년 사이에 발생했으며 광산은 최고조에 달해 사르크와 콘월 출신의 80명의 노동자를 고용했으며, 코니쉬 이민자들은 이 지역의 인구를 두 배로 늘렸다.

구리와 은은 모두 반도 동쪽 해안의 팟 베이에서 가까운 르 팟에서 채굴되었다. 1817년으로 거슬러 올라가는 초기 주장이 있긴 하지만, 1833년 존 헌트에 의해 은이 처음 발견된 것은 여기서였다.^[10] 르팟이 홍수로 버려지기 전까지 채굴은 3년 동안만 이뤄졌다. 이것이 초래한 심각한 재정문제는 현 시그뉴르, 어니스트 르 펠리의 파산을 초래할 뻔했다.^[11] 르 펠리족은 피리를 콜링스 가문에 양도할 의무가 있었는데, 그 중 현재의 시그뉴르는 후손이다. 이 광산의 잔해들은 여전히 보인다.

갈레나의 출처뿐만 아니라 포트 고레이 인근의 광산은 납과 은을 모두 반환했다.^[12] 1836년 토끼 사냥 중 우연히 발견된 이 광산 주변의 산업은 소형 게이지 철도를 건설하고 증기 펌프를 설치하게 되었다. 이 광산의 길이는 2,000피트/600미터, 깊이는 700피트/200미터인 것으로 추정된다.^[10][13] 항구와 가까운 곳에는 화랑으로 통하는 네 개의 축이 있었다. 사르크의 호프 샤프트는 가장 서쪽에 있었는데, 거의 벼랑 끝에 있었다. 동쪽으로는 Le Pelley 샤프트가 있었고, 그 다음으로는 Pump 샤프트와 가장 동쪽에 있는 Prince 샤프트가 있었다.^[6]

광산은 1845년에 경제와 지질학의 이유로 중단되었다. 운영비는 증기펌프용 연료 운송비와 광석 운송비 때문에 높았고, 광석을 생산하는 정맥은 좁고 품질이 좋지 않았다.^[10] 이 광산들은 전체적으로 은화를 거의 반환하지 않았고, 오직 한 개의 광석 화물만이 포트 고레이에서 선적되었다. 그러나 광산은 광산이 폐쇄된 후에도 사르코지 경관의 아름다움을 찾는 관광객들을 위해 관광 인프라 개발을 장려한 게른시 관광객들을 끌어 모았다.^[14]

존 옥센햄의 1910년 소설 은해의 처녀[1]는 라 쿠페뿐만 아니라 리틀 사르크의 광산을 배경으로 하고 있다.

좌표: 49°24.8′N 2°22.4′W / 49.4133°N 2.3733°W / 49.4133; -2.3733

참조

외부 링크

• 라 쿠페의 사진