루이지애나 주의 주 고속도로 목록(3250–3299)
List of state highways in Louisiana (3250–3299)다음은 3250~3299 범위로 지정된 미국 루이지애나 주의 주 고속도로 목록이다.
루이지애나대로3250번길
루이지애나대로3250번길 | |
|---|---|
| 위치 | 알렉산드리아 |
| 길이 | 0.500 mi (805 m) |
| 존재했다 | c. 1996-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3250(LA 3250)은 동시통행 US 71/US 167 버스에서 알렉산드리아 LA 1208-4까지 슈가 하우스 도로를 따라 남서쪽에서 북동쪽으로 0.50마일(0.80km)을 달린다.[1]
이 노선은 81번 출구에서 I-49와 절반 다이아몬드 교환을 하는 짧은 연결선이다.그것은 I-49와 US 71 사이의 양방향 접근을 그들 사이의 실제 교류의 북쪽에 허용하며, 그 이동은 허용되지 않는다.LA 3250은 동서로 서명되어 있으며 일반적으로 분할되지 않은 4차선 고속도로다.
전체 고속도로는 알렉산드리아, 라피데스 파리지에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000– 0.013 | 0.000– 0.021 |    US 71 / US 167 버스 (맥아더 드라이브)   I-49 남쪽 / 미국 167 남쪽 – 오펠루사스 | 서부 종착역 | ||
| 0.262– 0.400 | 0.422– 0.644 |  I-49 / US 71 Byp / US 167 북방 – 슈레브포트 | I-49에서 81번 출구; US 71 Byp. LA 3250에서 서명되지 않음 | ||
| 0.500 | 0.805 |  LA 1208-4 (에디 윌리엄스 애비뉴) | 동부 종착역, LA 1208-1로 서명 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3251번길
루이지애나대로3251번길 | |
|---|---|
| 위치 | 어센션 패리시 |
| 길이 | 3.767 mi(6.062km) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3251(LA 3251)은 LA 75에서 곤잘레스 서쪽 30까지 애슐랜드 도로를 따라 남서쪽에서 북동쪽으로 3.77마일(6.07km)을 달린다.[2]
이 노선은 미시시피 강 근처에 위치한 공업지역과 LA 30을 I-10 (177번 출구)과의 교차로에서 서쪽으로 약 1.6 km 떨어진 곳에 연결한다.LA 3251은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전 노선은 Ascension Parchy에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 75 – Geismar, Darrow | 남부 종착역 | ||
| 3.767 | 6.062 |  LA 30 – 곤잘레스, 세인트 가브리엘 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3252번길
루이지애나대로3252번길 | |
|---|---|
| 위치 | 텐사스 패리시 |
| 길이 | 6.686 mi(10.760km) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3252(LA 3252)는 홀리 리지 북쪽 LA 573에서 메이플라워 북쪽 LA 892까지 일반적인 동서 방향으로 6.69마일(10.77km)를 달린다.[3]
전체 고속도로는 텐사스 패리쉬에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 573 | 서부 종착역 | ||
| 메이플라워 | 6.686 | 10.760 |  LA 892 | 동부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나 간선도로3253253번길
루이지애나 간선도로3253253번길 | |
|---|---|
| 위치 | 오펠루사스 |
| 길이 | 0.799 mi(1,286 m) |
| 존재했다 | c. 1993-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3253(LA 3253)은 I-49/US 167 서비스 도로에서 오펠루사스의 US 190과의 분기점까지 남동쪽에서 북서쪽으로 0.80마일(1.29km)을 달린다.[4]
이 노선은 1980년대 I-49 건설의 일환으로 미국 167이 통제된 접근 고속도로로 업그레이드되면서 이전된 LA 31의 원래 정렬의 잔해다.LA 3253은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전체 고속도로는 세인트 랜드리 패리쉬의 오펠루사스에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | I-49/US 167 서비스 도로 | 남부 종착역 | ||
| 0.725– 0.799 | 1.167– 1.286 |  US 190 (이스트 빈 스트리트, 이스트 랜드리 스트리트) | 북부 종단부; 단방향 쌍 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3254번길
루이지애나대로3254번길 | |
|---|---|
| 위치 | 레온빌 |
| 길이 | 0.715 mi(1,105 m) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3254(LA 3254)는 LA 31과 레온빌의 LA 347 분기점에서 오스카 리벳 거리를 따라 동서로 0.72마일(1.16km)을 달린다.[5]그 노선의 마일스톤은 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 증가한다.LA 3254는 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전체 고속도로는 세인트 랜드리 교구의 레온빌에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.715 | 1.151 |   LA 31 / LA 347 – 아르노빌, 오펠루사스 | LA 3254의 서부 종착역, LA 347의 북부 종착역 | ||
| 0.000 | 0.000 | 오스카 리벳 가와 갈랜드 가의 분기점에서 주 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3255번길
루이지애나대로3255번길 | |
|---|---|
| 위치 | 동펠리시아 교구 |
| 길이 | 1.995 mi(3.211 km) |
| 존재했다 | c. 1993-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3255(LA 3255)는 펠릭스빌 남서쪽 지방도 2개 분기점에서 펠릭스빌의 LA 432번 분기점까지 일반적인 남북방향으로 2.00마일(3.22km)을 달린다.[6]
전체 고속도로는 이스트 펠리시아나 교구에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 961번 고속도로와 피터슨 도로 분기점에서 주 정비 시작 | 남부 종착역 | ||
| 펠릭스빌 | 1.995 | 3.211 |  LA 432 | 북부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3256번길
루이지애나대로3256번길 | |
|---|---|
| 위치 | 캘커시외 패리시 |
| 길이 | 3.069mi(4.939km) |
| 존재했다 | c. 1993-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3256(LA 3256)은 찰스 호수 동쪽 I-10 서비스 도로까지 미국 90에서 동서로 총 3.07마일(4.94km)을 달린다.[7]
전 노선은 캘커시외 교구에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  US 90 – 레이크 찰스, 아이오와 주 | 서부 종착역 | ||
| 3.069 | 4.939 | I-10 서비스 도로 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3257번길
루이지애나대로3257번길 | |
|---|---|
| 위치 | 제퍼슨 패리시 |
| 길이 | 5.790mi(9.318km) |
| 존재했다 | c. 1993-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3257(LA 3257)은 바요 리골레테스와 바요 빌라르스 사이의 바라타리아 공동체를 통해 사일러 대로를 따라 남북 방향으로 5.79마일(9.32km)을 달린다.[8]
이 노선은 바유 바라타리아 서안을 따라 LA 302(피셔맨 대로, 이전 케너 가)에 걸쳐 있는 스윙다리로만 다른 노선과 연결된다.LA 3257은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전체 고속도로는 제퍼슨 패리쉬에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 바유 리골레테스의 막다른 골목 | 남부 종착역 | ||
| 바라타리아 | 5.080 | 8.175 |  LA 302 (낚시꾼 대로) | LA 302의 서부 종착역 | |
| 5.790 | 9.318 | 바유 빌라르스의 막다른 골목 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3258번길
루이지애나대로3258번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아이오와 주 |
| 길이 | 3.756 mi(6.045km) |
| 존재했다 | c. 1993-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3258(LA 3258)은 아이오와주 캘커시외 패리시 서쪽에 있는 I-10 서비스 도로에서 제퍼슨 데이비스 패리시 서쪽에 있는 서비스 도로와 두 번째 분기점까지 동서로 3.76마일(6.05km)을 달린다.[9]
| 교구 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 캘커시외 | 0.000 | 0.000 | I-10 서비스 도로 | 서부 종착역 | |
| 아이오와 주 | 1.036 | 1.667 |   LA 383(북톰슨 스트리트)에서 I-10까지 | ||
| 제퍼슨 데이비스 | 2.624– 2.648 | 4.223– 4.262 |  US 165 – 레이크 찰스, 킨더 | ||
| 3.756 | 6.045 | I-10 서비스 도로 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3259번길
루이지애나대로3259번길 | |
|---|---|
| 위치 | 우라니아 |
| 길이 | 0.961 mi(1,547 m) |
| 존재했다 | c. 1993-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3259(LA 3259)는 우라니아에서 LA 125에서 미국 165까지 이스트 하드너 드라이브를 따라 북서쪽에서 남동쪽으로 0.96마일(1.54km)을 달린다.[10]
이 노선은 천왕성의 작은 마을과 현재 미국 165의 4차선 정렬을 연결하는데, 이 노선은 LA 125에 이어 원래 2차선 정렬을 우회했다.LA 3259는 전 노선에 대해 분할되지 않은 2차선 고속도로로, 이전에 LA 125 스퍼로 지정되었다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 125(South Pine Street, East Hardtner Drive) | 서부 종착역 | ||
| 0.943– 0.961 | 1.518– 1.547 | US 165 – 알렉산드리아, 먼로 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3260번길
루이지애나대로3260번길 | |
|---|---|
| 위치 | 해먼드 |
| 길이 | 0.778 mi(1,252 m) |
| 존재했다 | c. 1993–2018 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3260(LA 3260)은 해먼드의 웨스트 처치 가를 따라 동서로 0.78마일(1.26km)을 달렸다.[11]
LA 3260은 미국 190의 궤적을 이어갔으며, 후자는 해먼드 시내를 향해 동쪽으로 향하는 S 커브를 약간 돌았다.이 노선은 남쪽 0.3마일(0.48km) 지점에 위치한 그들의 실제 분기점보다 남쪽 방향의 미국 51번과 서쪽 방향의 미국 190번과 I-55번 간 더 직접적인 연결을 제공했다.LA 3260은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로였다.
1950년대에 한동안, LA 3260은 부서 지도에 LA 190으로 지정되었는데, 1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경 후 미국과 주 간 노선 번호가 중복된 경우는 드물다.[12]
LA 3260은 2018년 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제되었다.[13][14]
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000– 0.096 | 0.000– 0.154 |  US 190(웨스트 토머스 스트리트)에서 I-55까지 | 서부 종착역 | ||
| 0.778 | 1.252 |  US 51(북 모리슨 대로)에서 I-55까지 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3261번길
루이지애나대로3261번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메테리 |
| 길이 | 0.3 mi[15](최대 m) |
| 존재했다 | c. 1993–2010 |
루이지애나 고속도로 3261(LA 3261)은 로사트 스트리트에서 미국 61(에어라인 드라이브)과 메테리에 있는 LA 611-9(세번 애비뉴)의 분기점까지 슈루즈베리 도로를 따라 남북 방향으로 0.3마일(0.48km)을 달렸다.[16]그것은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로였다.
이 노선은 이전에는 LA 611-3의 일부였는데, 원래는 일리노이 중앙 철도 노선(현재의 캐나다 국철)과의 경사를 포함한 슈루즈베리 로드 전역을 포함했다.1957년 6월 평행 코즈웨이 대로(LA 3046) 고가도로가 완공되면서 이 건널목은 교통이 통제됐다.이후 이 지역을 관통하는 이어하트 고속도로(LA 3139) 건설로 제2의 장벽이 생겼다.1990년대 초, La DOTD는 노선이 불연속화된 몇몇 고속도로의 번호를 다시 매겼다.따라서 슈루즈베리 로드의 북부 지역은 LA 3261이 되었고, 2010년에 지역 통제로 이전되었다.
| mi[15] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 슈루즈베리 로드와 라우사트 스트리트 교차로에서 주 정비를 시작한다. | 남부 종착역 | ||
| 0.3 | 0.48 |  US 61(에어라인 드라이브) LA 611-9 (세번 애비뉴) | LA 3261의 북부 종착역, LA 611-9의 서부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3262번길
루이지애나대로3262번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메테리 |
| 길이 | 0.6 mi[15](970 m) |
| 존재했다 | c. 1993–2010 |
루이지애나 고속도로 3262(LA 3262)는 메테리에 있는 LA 611-9와의 접점까지 남북 방향으로 0.6마일(0.97km)을 달렸다.[17]
이 노선은 LA 3139(에어하트 고속도로)의 북쪽에서 시작하여 미국 61(에어라인 드라이브)을 가로지르는 라바레 로드를 타고 종착역인 올드 메테리라고 알려진 동네의 LA 611-9(메테리 로드)에서 북쪽으로 향했다.LA 3262는 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로였다.
LA 3262는 이전에는 LA 611-4의 일부였는데, 원래는 일리노이 중앙 철도 노선(현재의 캐나다 국철)과의 경사를 포함한 라바레 로드 전체를 포함했다.1957년 6월 평행 코즈웨이 대로(LA 3046) 고가도로가 완공되면서 이 건널목은 교통이 통제됐다.이후 이 지역을 관통하는 이어하트 고속도로(LA 3139) 건설로 제2의 장벽이 생겼다.1990년대 초, La DOTD는 노선이 불연속화된 몇몇 고속도로의 번호를 다시 매겼다.따라서 라바레 로드의 북부 지역은 LA 3262가 되었고, 2010년에 지방 통제로 이전되었다.
| mi[15] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 막다른 골목 LA 3139(Earhart Highway) 우회전 | 남부 종착역 | ||
| 0.1 | 0.16 |   LA 3046 스퍼 (라우사트 스트리트) | LA 3046 스퍼의 동쪽 종착역 | ||
| 0.3 | 0.48 | US 61(에어라인 드라이브) | |||
| 0.6 | 0.97 | LA 611-9 (메테리 로드) | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3263번길
루이지애나대로3263번길 | |
|---|---|
| 위치 | 라피데스 패리시 |
| 길이 | 0.58 mi(930 m) |
| 존재했다 | 1990년대-90년대 |
루이지애나 고속도로 3263(LA 3263)은 파인드빌 동쪽 LA 107에서 LA 28까지 파인그로브 드라이브(Pinegrove Drive Drive)를 따라 남북 방향으로 0.58마일(0.93km)을 달렸다.[18]
전 노선은 라피데스 패리쉬에 있었다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |  LA 107 – 파인빌, 마크스빌 | 남부 종착역 | ||
| 0.58 | 0.93 |  LA 28 – 파인빌, 존스빌 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3264번길
루이지애나대로3264번길 | |
|---|---|
| 위치 | 카타훌라 파리지 |
| 길이 | 0.709 mi(1,109 m) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3264(LA 3264)는 LA 124에서 존스빌 북쪽 지방도로까지 트리니티 도로를 따라 동서 방향으로 0.71마일(1.14km)을 달린다.[19]
전체 고속도로는 카타훌라 교구에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 124 – 존스빌, 해리슨버그 | 서부 종착역 | ||
| 삼위일체 | 0.709 | 1.141 | 트리니티 로드에서의 최종 상태 유지 관리 | 동부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3265번길
루이지애나대로3265번길 | |
|---|---|
| 위치 | 우드워스 |
| 길이 | 2.930 mi (4.715 km) |
| 존재했다 | c. 1992-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3265(LA 3265)는 미국 165번지부터 우드워스 I-49 동쪽 지점까지 로빈슨 브릿지 도로를 따라 동서로 2.93마일(4.72km)을 달린다.[20]
이 노선은 알렉산드리아 남쪽 165번지를 따라 위치한 우드워스 마을과 I-49(73번 출구)를 연결한다.그것은 대부분의 길이에 대해 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US 165 – 알렉산드리아, 찰스 호수 | 서부 종착역 | ||
| 2.565– 2.747 | 4.128– 4.421 | I-49 – 알렉산드리아, 오펠루사스 | I-49로73번 출구 | ||
| 2.930 | 4.715 |  PR 22동(로빈슨 교량) | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3266번길
루이지애나대로3266번길 | |
|---|---|
| 위치 | 라푸슈 패리시 |
| 길이 | 1.296mi(2.086km) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3266(LA 3266)은 LA 308에서 티보도 북서쪽 지방도로까지 남북방향으로 1.30마일(2.09km)을 달린다.[21]
이 경로는 티보도시의 북부와 서쪽에 위치한 LA 308 지점의 한 지점에서 시작되며, 바유 라푸슈를 가로지르는 다리 반대편에서 LA 1번과 연결된다. LA 3266은 사십 아펜트 로 종착역에 도달할 때까지 분리되지 않은 2차선 고속도로로 북쪽으로 향한다.
전 노선은 라푸슈 교구에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 308 (바요우 로드) | 남부 종착역 | ||
| 1.296 | 2.086 | 사십 아펜트 로드에서 주 유지 관리 종료 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3267번길
루이지애나대로3267번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아베빌 |
| 길이 | 3.794 mi(6.168km) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3267(LA 3267)은 아브빌 남쪽 LA82에서 아브빌의 LA 14까지 남서쪽에서 북동쪽으로 3.79마일(6.10km)을 달린다.[22]
이 노선은 압베빌 중심가의 LA 82 트럭 노선의 일부분이다.전체 길이로 나눠져 있지 않은 2차선 고속도로다.
전체 고속도로는 베르밀리오 패리쉬에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 82 – 애브빌, 페리  LA 82 트럭 시작 | LA 3267의 서부 종착역, LA 82 트럭의 남부 종착역, LA 82 트럭의 서부 종착역 동시성 | ||
| 아베빌 | 3.794 | 6.106 |  LA 14 / LA 82 트럭 북쪽(베테랑 기념 드라이브) – 아베빌, 에라스 | LA 3267의 동쪽 종착역, LA 82 트럭의 동쪽 끝 동시성 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3269번길
루이지애나대로3269번길 | |
|---|---|
| 위치 | 스피어스빌 |
| 길이 | 0.12mi(200m) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3269(LA 3269)는 스피어스빌의 LA 15에서 루프를 타고 북서쪽에서 남동쪽으로 0.19km를 달린다.[23]
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 15 – 릴리, 팜어빌 | 서부 종착역 | ||
| 0.124 | 0.200 | LA 15 – 릴리, 팜어빌 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3274번길
루이지애나대로3274번길 | |
|---|---|
| 위치 | 문법 |
| 길이 | 2.580 mi (4.155 km) |
| 존재했다 | c. 1997-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3274(LA 3274)는 그머시의 LA 44에서 US 61까지 남북 방향으로 2.58마일(4.15km)을 달린다.[24]
이 노선은 LA 44번지(제퍼슨 고속도로)에서 그라머시 마을을 거쳐 사우스 에어라인 애비뉴에서 북쪽으로 향한다.LA 641(메인 스트리트)과 교차한 후, 지역 이름은 노스 에어라인 애비뉴가 된다.북쪽으로 계속 가면 LA 3274호가 LA 3125를 가로지르고 US 61(에어라인 하이웨이)과의 접점에서 끝난다.LA 3274는 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
LA 3274는 이전에 LA 20의 일부였으며, 바체리를 통해 해당 경로의 나머지 부분에 연결되었다.미시시피 강을 건너는 러처 페리호는 그 서비스가 LA 3213에 있는 인근 재향군인 기념 다리(또는 그람시 다리)로 대체될 때까지 계속되었다.
전체 고속도로는 세인트 제임스 패리쉬의 그머시에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000– 0.018 | 0.000– 0.029 |  LA 44(제퍼슨 고속도로) – 러처, 예비역 | 남부 종착역 | ||
| 0.348 | 0.560 |  LA 641(메인 스트리트) – 뉴올리언스 러처 | |||
| 1.558 | 2.507 |  LA 3125에서 I-10까지 | |||
| 2.542– 2.580 | 4.091– 4.152 | US 61(에어라인 하이웨이) – LaPlace, 곤잘레스 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3275번길
루이지애나대로3275번길 | |
|---|---|
| 위치 | 먼로 |
| 길이 | 0.373 mi(600 m) |
| 존재했다 | c. 1997-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3275(LA 3275)는 스털링턴 도로를 따라 남북 방향으로 0.37마일(0.60km)을 운행하며, 먼로에서 US 165와 US 80/US 165 동시 버스 사이의 부분 단방향 커넥터로 구성된다.[25]그 노선의 마일스톤은 관습에 반하여 북쪽 끝에서 증가한다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.373 | 0.600 |  US 80 / US 165 버스 (DeSiard Street) | 남부 종착역 | ||
| 0.000 | 0.000 | US 165(스털링턴 로드, 마틴 루터 킹 주니어)US 80까지 주행) | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3276번길
루이지애나대로3276번길 | |
|---|---|
| 위치 | 스톤월 |
| 길이 | 4.791mi(7.710km) |
| 존재했다 | c. 1991-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3276(LA 3276)은 스톤월에서 미국 171번지에서 I-49 동쪽 지점까지 스톤월-프리슨 도로를 따라 동서 방향으로 4.79마일(7.71km)을 달린다.[26]
전체 고속도로는 데소토 패리쉬에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 스톤월 | 0.000– 0.017 | 0.000– 0.027 |  US 171 – 슈레브포트, 맨스필드 | 서부 종착역 | |
| 4.302– 4.451 | 6.923– 7.163 | I-49 – 알렉산드리아 슈레브포트 | I-49로191번 출구 | ||
| 4.791 | 7.710 |  PR 16 East(스톤월-Frierson Road) – Frierson | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3277번길
루이지애나대로3277번길 | |
|---|---|
| 위치 | 에반젤린 패리시 |
| 길이 | 10.380mi(16.705km) |
| 존재했다 | 1994-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3277(LA 3277)은 바실레에서 북동쪽으로 LA 104까지 일반적인 남북 방향으로 10.38마일(16.70km)을 달린다.[27]
이 노선은 1994년 새로 위탁받은 US 371과의 수치 중복 방지를 위해 원래 LA 371로 지정됐던 노선보다 번호를 다시 매겼다.
| 교구 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 아카디아-에반젤린 교구 노선 | 바실레 | 0.000 | 0.000 | US 190 (베이질-유니스 고속도로) – 엘튼, 유니스 | 남부 종착역 |
| 에반젤린 | 0.508 | 0.818 |  LA 1157-1 (이스트 스태그 애비뉴) | LA 1157-1의 동쪽 종착역 | |
| 2.447 | 3.938 |  LA 1158 (헌터 로드) | LA 1158년 남부 종착역 | ||
| 5.465 | 8.795 |  LA 757(구 바실레 고속도로) – 유니스 | LA 757의 서부 종착역 | ||
| 8.269 | 13.308 |  LA 374(Duralde Highway) – 듀랄데, 펜리스 | LA 374의 서부 종착역 | ||
| 10.380 | 16.705 |  LA 104(오벌린 로드) – 마모우, 오벌린 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3278번길
루이지애나대로3278번길 | |
|---|---|
| 위치 | 나치토케스 |
| 길이 | 2.064mi(3.322km) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3278(LA 3278)은 나치토체스에서 LA 504에서 LA 6까지 동서로 2.06마일(3.32km)을 달린다.[28]
이 노선은 LA 6의 원래 2차선 정렬의 잔해다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 504 | 서부 종착역 | ||
| 2.054– 2.064 | 3.306– 3.322 |  LA 6 (University Parkway) – Natchitoces, 다수 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3279번길
루이지애나대로3279번길 | |
|---|---|
| 위치 | 나치토체스 패리시 |
| 길이 | 2.361 mi(3.800km) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3279(LA 3279)는 LA 1에서 쇼팽 동쪽 490까지 패리쉬 로드를 따라 남북 방향으로 2.36마일(3.80km)을 달린다.[29]
이 노선은 갈브레이스와 마르코 사이의 LA 1에서 LA 490까지 연결고리 역할을 한다.북행 LA 1호에서 콜팩스 맞은편 레드리버락과 댐으로 접근을 용이하게 한다.LA 3278은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전 노선은 나치토체스 교구에 있다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 1 – Boyce, Natchitoces | 남부 종착역 | ||
| 2.361 | 3.800 |  LA 490 – 마르코 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3280번길
루이지애나대로3280번길 | |
|---|---|
| 위치 | 웨스트 먼로-먼로 |
| 길이 | 0.180 mi (118 m) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3280(LA 3280)은 2003년 건설된 와치타 강을 가로지르는 국가 유지의 Endom Bridge로만 구성된 동서로 0.18마일(0.29km)을 달린다.[30][31]그 노선의 마일스톤은 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 증가한다.
그네 다리는 웨스트 먼로의 콜먼 애비뉴와 먼로의 데시아드 거리를 연결한다.LA 3280은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전체 고속도로는 와치타 교구에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 웨스트 먼로 | 0.180 | 0.290 | Coleman Avenue와 South Riverfront Street의 분기점에서 주 정비를 시작하십시오. | 서부 종착역 | |
| 웨스트 먼로-먼로 선 | 0.180– 0.000 | 0.290– 0.000 | 와치타 강 위에 있는 엔돔 다리 | ||
| 먼로 | 0.000 | 0.000 | DeSiard Street의 상태 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3281번길
루이지애나대로3281번길 | |
|---|---|
| 위치 | 팜어빌 |
| 길이 | 0.378 mi (608 m) |
| 존재했다 | 1990년대-현재 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3281(LA 3281)은 베티 스트리트 인근 지점에서 파르마빌의 LA 15/LA 33과 동시에 만나는 지점까지 파크 스트리트를 따라 동서로 0.38마일(0.61km)을 달린다.[32]그 노선의 마일스톤은 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 증가한다.
2020년[update] 기준으로 주 고속도로 중 현역 최고 번호다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.378 | 0.608 | 파크 스트리트 주(州) 정비 시작 | 서부 종착역 | ||
| 0.000 | 0.000 |  LA 15 / LA 33(남부 중심가) | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3282번길
루이지애나대로3282번길 | |
|---|---|
| 위치 | 덴햄 스프링스 |
| 길이 | 0.792 mi(1,275 m) |
| 존재했다 | 1990년대~2017년 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3282(LA 3282)는 LA 16에서 LA 1031까지 센터빌 스트리트 동부를 따라 동서로 0.79마일(1.27km)를 달렸다.[33]
이 노선은 2017년 La DOTD 도로 환승 프로그램의 일환으로 현지 통제로 이전되었다.[34][35]
모든 고속도로는 리빙스턴 패리쉬의 덴햄 스프링스에 있었다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 16(North Range Avenue, North Hummell Street) | 서부 터미네이션; 단방향 페어 | ||
| 0.792 | 1.275 |  LA 1031 (해첼 레인) | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3284번길
루이지애나대로3284번길 | |
|---|---|
| 위치 | 먼로 |
| 길이 | 0.71 mi(1,140 m) |
| 존재했다 | 1990년대-2002년 |
루이지애나 고속도로 3284(LA 3284)는 먼로의 포사이스 가 840-6에서 미국 165까지를 따라 동서로 0.71마일(1.14km)을 달렸다.[36]
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |  LA 840-6 (Forsythe Avenue, Porisy the Bypass) | 서부 종착역 | ||
| 0.71 | 1.14 | US 165 (스털링턴 로드) | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3285번길
루이지애나대로3285번길 | |
|---|---|
| 위치 | 왓슨 |
| 길이 | 0.687 mi (1,570 m) |
| 존재했다 | 1990년대~2013년 |
.svg){kind=small}
루이지애나 고속도로 3285(LA 3285)는 LA 1019에서 왓슨 시의 올드 하이웨이 16을 따라 남북 방향으로 0.69마일(1.11km)을 달렸다.[37]
지역명이 말해주듯 LA 3285는 LA 16의 우회도로 구간으로 한동안 주 고속도로에 남아 있었다.이전에는 LA 16 스퍼로 지정되었다.LA 3285는 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로였다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  LA 1019 (구간고속도로, 스프링필드 로드) | 남부 종착역 | ||
| 0.687 | 1.106 | LA 16 – Denham Springs, Montpelier | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
루이지애나대로3286번길
루이지애나대로3286번길 | |
|---|---|
| 위치 | 회색 |
| 길이 | 0.30 mi(mi) |
| 존재했다 | 1990년대-90년대 |
루이지애나 고속도로 3286(LA 3286)은 미국 90에서 린다 앤 애비뉴와 그레이의 LA 24를 따라 동서로 0.30마일(0.48km)을 달렸다.
| mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |  LA 24 – 후마, 티보도 | 서부 종착역 | ||
| 0.30 | 0.48 | 린다 앤 애비뉴의 주 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
참고 항목
참조
각주
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3250" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3251" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3252" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3253" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3254" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3255" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3256" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3257" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3258" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3259" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3260" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1952). Tangipahoa Parish (Map) (January 1, 1958 ed.). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.
- ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (March 2, 2017). Right-Size the State Highway System: Tangipahoa Parish (South Section) (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved June 7, 2017.
- ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (July 2018). Right-Size the State Highway System: Tangipahoa Parish (South Section) (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved November 3, 2018.
- ^ a b c d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Planning and Programming (1992). Jefferson Parish (Map) (1996 ed.). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3261" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3262" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of Former LA 3263" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3264" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3265" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3266" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3267" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 22, 2017). "Overview Map of LA 3269" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 22, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3274" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3275" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3276" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
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- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3278" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3279" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3280" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ "National Bridge Inventory Data: LA3280 Over Ouachita River". Ugly Bridges. 2014. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3281" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of LA 3282" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (February 2012). Livingston Parish (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved June 5, 2017.
- ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (March 2, 2017). Right-Size the State Highway System: Livingston Parish (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved June 7, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of Former LA 3284" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
- ^ Google (January 25, 2017). "Overview Map of Former LA 3285" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 25, 2017.
인용된 작품
- Louisiana Department of Transportation and Development, Highway Inventory Unit (2016). "LRS Conversion Tool". Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved October 5, 2017.
외부 링크
- 지도 / GIS 데이터 홈페이지, 루이지애나 교통 및 개발부
| 고속도로 시스템 | |
|---|---|
| 고속도로청 | |
.svg){kind=small}
