미국의 항공기 포대 목록

List of U.S. aircraft gun pods
총포대에 대한 미국의 첫 번째 시도 중 하나는 B-25 미첼호에서 전방으로 발사된 50칼리브레마친 총 "블리스터"이다.

총포드의 개념은 제2차 세계 대전 중과 후에 주로 전성기에 이르렀다.B-25 미첼이나 A-26 인바더와 같은 미국의 중경폭격기에 이른바 '포장총'을 설치한 것은 아마도 미군이 처음 시도했을 것이다.일차적인 아이디어 중 하나는 주로 해상간첩을 실시하면서 공격시 지상방어를 추가로 억제하는 것이었고, 추가 무장은 항공기에 추가적인 화력을 부여했다.

2차 세계대전 이후 이 미사일의 발사와 함께 많은 미국 항공기가 내부 총 없이 생산되었지만, 공대공 전투와 근접 공중 지원을 위해 여전히 총기가 필요하다는 것이 빠르게 밝혀졌다.총포드는 총기가 필요하지 않은 임무에 대해 중량을 가하지 않고 항공기에 이러한 능력을 부여하는 간단한 수단을 제공했다.

미국은 고정익 항공기와 헬리콥터 모두에 사용할 수 있는 여러 시스템을 개발했으며, 여기에 개요가 제공된다.

모델 설명

USAF F-4D 팬텀 II가 수치로 16/A를 운반한다.

XM12/M12 및 AUG-16/A

총이 부족한 고속 전투기의 포드로 개발된 이 포드는 M61A1 20㎜ 대포 1개와 탄약 1200발을 장착했다.이 무기는 램 에어 터빈에 의해 구동되며, 6,000 rpm의 고정 속도로 발사된다.단, 이 발사 속도를 달성하려면 항공기가 480km/h(300mph) 이상으로 비행해야 하며, 포드는 640km/h(400mph) 이상의 속도에서 최적으로 설계된다.적재된 1,650 lb(750 kg)의 무게도 많은 경비행기에서 이를 배제한다.[1][2]

팟은 미군에 의해 XM12(M12로 표준화되었을 가능성이 있음)로 지정되었고, 같은 팟은 미 공군에 의해 수치로 16/A로 지정되었다.내부 총기 모델이 서비스를 개시할 때까지 미봉책으로 F-4 팬텀 항공기에 탑재되기도 했다.

XM13

M75 40 mm 수류탄 발사기가 장착된 헬리콥터용 포드가 개발되었다.[3]일부 소식통은 또한 이것을 JOV-1A Mohawk에서 시험한 시스템이라고 언급한다.[4]

XM14 및 AUG-12/A

XM14 건 포드

고정익 항공기 및 헬리콥터용으로 개발된 포드에는 M3.50구경 기관총 1개가 장착되었다.[3]그 포드는 750발의 탄약을 운반했고 그 무기에 대한 공압 충전 시스템을 제공했다.[5]이 시스템은 JOV-1A와 UH-1 시리즈의 헬리콥터에 사용되었다.[6][7]

이 포드는 미군에 의해 XM14로 지정되었고 같은 포드는 미 공군에 의해 수치로 12/A로 지정되었다.

M18 및 AUG-11/A 시리즈

XM18 Gun Pod의 주요 구성 요소(M134 기관총 적음)

아마도 미군이 개발한 가장 널리 사용되는 포대는 단일 GAU-2 7.62×51mm 미니건(Minigun)을 장착했을 것이다.[3]이 무기는 3대에 걸쳐 제작됐으며, 미 육군과 미 공군이 각각 별도로 지정했다.

첫 번째는 XM18과 AUG-11/A로, 공기역학적 포드에 싸여 있는 무기의 표준 버전을 특징으로 했다.이 무기는 개조되지 않고 6,000 rpm의 속도로 발사되었다.무기가 탄약 1500발이 들어 있는 드럼통에서만 먹인다는 것은 더 느린 화력을 원한다는 것을 의미했다.[8]

XM18E1(및 M18로 표준화됨)과 AUG-11A/A로 지정된 두 번째 하위변수 세트는 항공기 대 포드 전기 연결을 특징으로 하여, 항공기 내부 동력이 더 나은 시동 토크를 제공하는 데 사용될 수 있고, 낮은 화재 속도에서 더 나은 라운드 클리어링이 가능한 탈전원형 솔레노이드 및 선택 가능한 랫드를 위한 회로가 제공되었다.불의 es옵션은 2000 rpm 또는 4000 rpm으로 둘 다 기본 화재율보다 현저히 낮았다.[9]

마지막 하위변수 세트는 M18A1(M18E1 개발)과 AUG-11B/A로 지정되었다.이것들은 3,000 rpm 또는 6,000 rpm의 높은 선택 가능한 화재 비율의 약간 더 높은 세트를 특징으로 했다.[1][10]

이 포드들은 주로 A-1 스카이레이더, A-37 드래곤플라이, AC-47 스푸키, AC-119G 섀도우, T-28 트로이 목마 등 베트남 전쟁 기간 동안 광범위한 미국 항공기에 사용되었다.또한 AH-47A "군즈 A-Go-Go-Go"에 대한 미 육군의 시험과 UH-1E 이로쿼이(Iroquois)에 의해 시험되었으며, AH-1 코브라의 두 가지 서비스를 모두 갖춘 표준 무장의 일부였다.[11][12]

XM19

미 육군이 개발한 포드는 주로 헬리콥터용으로 M60C 7.62×51mm 기관총 2발을 장착했다.[3]M18 시리즈에 유리하게 표준화되지 않은 것으로 보인다.

그러나 주목할 점은 이 시스템이 미국 해군항공시험센터, 미국 해군항공기지, 메릴랜드주 패투센트 리버에 의해 S-2E 추적기로도 시험되었다는 사실이었다.1966년에 수행된 이러한 시험의 결과에 대한 정보는 없으며, 앞서 언급된 AUG-11A/A 포드도 관련이 있는 것으로 보인다.[13]

XM25 및 AUG-23/A

XM12/SUU-16/A와 유사하게, 이 포드는 M61A1의 자체 동력 변형 모델이 특징이며, 미 육군은 XM130(M130으로 표준화된 것일 수 있음), 미 공군은 GAU-4/A로 지정되었다.이 수정으로 이전 장치의 속도 요건을 충족하지 못하는 항공기에 대한 운반을 허용했고, 램 에어 터빈 요건을 제거하여 항력을 감소시켰다.이 포드는 영국 FG.1과 FGR.2 팬텀 II뿐만 아니라 F-4C와 F-4D 팬텀 II 항공기에 사용되기 위해 인기 있었다.[2][14]포드는 1200여 발의 탄약을 적재한 1730lb(780kg)로 전작보다 무게가 더 나가는 중량 제한을 여전히 갖고 있으며, 여전히 6000rpm의 고정 속도를 유지하고 있다.[1]

중국 레이크 NAWS에서 미국 해군 OV-10A 브론코에 장착된 GPU-2/A Gun Pod

팟은 미 육군이 XM25(M25로 표준화했을 가능성이 있음)로 지정했고, 같은 팟은 미 공군이 AUG-23/A로 지정했다.

GPU-2/A

M197 20mm 대포를 장착한 경량형 포드로, 이 유닛의 무게는 300발의 탄약을 적재한 586파운드(266kg)에 불과하다.700rpm 또는 1,500rpm 중 하나를 선택할 수 있는 방화율을 가지고 있다.[15]포드는 자체 장착되며 Ni-Cad 충전식 배터리에 의해 구동되며, 교체하기 전에 세 개의 완전한 부하를 소모할 수 있을 만큼 충분한 충전량을 제공한다.[16]이 무기는 A-37 드래곤플라이와 OV-10 브론코에 실험되었다.[17][18]

GPU-5/A

프로젝트 포장 클로 아래에 개발된 GPU-5/A는 A-10 Thunderbolt II와 GAU-8/A 포의 힘을 소형 항공기에 적용하도록 설계되었다.그 결과 만들어진 무기는 작은 버전의 GAU-8/A를 사용했으며, GAU-13/A로 지정되었으며, 단 4개의 배럴만이 사용되었다.포드를 장착한 이 시스템은 총 주위에 있는 두 개의 헬리컬 층에 30mm 탄약 353발을 적재한 1,900파운드(860kg)의 무게가 나간다.이 포드는 3,000rpm의 화력으로 완전히 자급자족한다.[19]

미 해군 A-4B 스카이호크에 장착된 Mk 4포대.

Mk 4 Mod 0

미 해군이 개발한 이 포드는 Mk 11모드 5 20㎜ 대포와 함께 탄약 750발을 장착했다.[20]이 포드는 A-4 스카이호크, F-4 팬텀 II, A-7 코르세어 II, OV-10 브론코 등 다양한 미 해군 및 해병대 항공기에 사용됐던 것으로 알려졌다.[1]약 1200 Mk 4 Gun Pods는 캘리포니아 컬버 시티에 있는 휴즈 툴 컴퍼니에 의해 제조되었다.시스템은 A-4, A-6, A-7, F-4, OV-10에 사용할 수 있도록 테스트되고 인증된 반면, A-4, F-4, OV-10에는 사용 기간이 연장되었다.OV-10의 경우 이 부대는 베트남 빈 쓰이 구에 배속된 해군 편대 VAL-4가 사용했으며, 근접 공중지원 임무에 광범위하게 사용되었다.

메모들

  1. ^ a b c d 게르바시, 1984. 페이지 239
  2. ^ a b 건스턴, 1988. 페이지 195
  3. ^ a b c d 미국, 1969. 페이지 B-3
  4. ^ 고벨, 그렉.공공영역의 그렉 괴벨.2007년 5월 1일.그룸맨 OV-1 모하크액세스 날짜: 2007년 6월 3일
  5. ^ 미 육군 TACOM-RI. 2005년 10월 5일 미 육군 헬리콥터 무기 시스템 (2페이지 중 1페이지) 웨이백 기계에 2010-09-05 보관.액세스 날짜: 2007년 6월 3일
  6. ^ 사랑, 1989. 페이지 34-5
  7. ^ 미국, 1969. 페이지 I-2
  8. ^ 미국, 1969. 페이지 G-1
  9. ^ 미국, 1969. 페이지 G-3
  10. ^ 건스턴, 1988. 페이지 189
  11. ^ 2004. 페이지 47
  12. ^ 드렌델, 1974. 페이지 15, 17-9
  13. ^ 미국, 1966. 페이지 C2-30-1
  14. ^ 데이비스, 1984. 페이지 20, 56
  15. ^ 게르바시, 1984. 페이지 240
  16. ^ 건스턴, 1988년 페이지 196-7
  17. ^ 사랑, 1991. 페이지 43
  18. ^ NOTS 차이나 레이크의 NAF & VX-5 사진 기록. 2006년 5월 21일. 웨이백머신에 보관된 1972년 항공기 사진 갤러리 2007-09-27.액세스 날짜: 2007년 6월 3일.
  19. ^ 건스턴, 1988. 페이지 192
  20. ^ 건스턴, 1988. 페이지 199

참조

  • 데이비스, 래리F-4 Phantom II in Action.Carrollton, TX: 비행대/시그널 출판사, 1984. ISBN0-89747-154-7.
  • 드렌델, 루총잡이들의 전투.Carrollton, TX: 비행대/시그널 출판사, Inc., 1974.ISBN 0-89747-013-3
  • 거바시, 톰.아스널 오브 민주주의 3: 미국의 전쟁 기계, 세계 지배의 추구.뉴욕, 뉴욕: 그로브 프레스, 주식회사, 1984.ISBN 0-394-54102-2.
  • 건스턴, 빌항공기 무장의 백과사전.뉴욕, 뉴욕: 오리온 북스, 1988.ISBN 0-517-56607-9
  • 제인의 무기 시스템, 1986-1987.로널드 T 예쁜이, 에드영국 런던: Jane's Publishing Company, Ltd, 1986.ISBN 0-7106-0832-2
  • 사랑하는 테리.A-37/T-37 잠자리 작전 중.Carrollton, TX: 비행대/시그널 출판사, 1991.ISBN 0-89747-239-X.
  • 사랑하는 테리.OV-1 모하크 작전 중Carrollton, TX: 비행대/시그널 출판사, 1989.ISBN 0-89747-215-2.
  • 무차, 웨인걸어다니기: UH-1 휴이 건쉽스.Carrollton, TX: 비행대/시그널 출판사, 2004.ISBN 0-89747-479-1
  • 미국미국 공군의 항공 시스템 부서.Ohio, AFB, Volume II Wright-Patterson의 Shade Light Program Package 설명서:1966년 항공 시스템 부서
  • 미국본부, 육군성.FM 1-40 공격헬기 건너리.워싱턴 DC: 1969년 육군 본부.

외부 링크