1호선(총칭철도교통)
Line 1 (Chongqing Rail Transit)| 1호선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 차오티아인 비산 시 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 급행열차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 | 충칭 철도 교통 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 충칭 철도공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 데일리 라이더십 | 69만(2016년 피크)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 2011년 7월 28일 전) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 43.71km(27.16mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 속도 | 100km/h(62mph) (피크) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CRT 1호선은 차오티안멘에서 비산까지 서쪽으로 운행한다. 1호선은 2011년 7월 28일 운행을 시작했다.[2]
1호선은 충칭 서부의 차오톈먼에서 쉐이핑바까지 16.4km(10.2mi)를 운행하며, 결국 총 길이 22.4km(13.9mi)의 솽베이까지 운행한다. 이 노선은 중국 서부 지역에서 완공된 두 번째이자 이 도시의 첫 전천후 철도 전천후 노선은 중국 서부 지역에서 완공된 두 번째 철도 노선이다. 이 노선의 승객 용량은 시간당 36,000명의 승객이다.
1992년 충칭 정부는 홍콩 기업과 '건설-운영-양도'를 체결하고 사업용지를 제공했으나 1997년 법적 문제로 작업이 중단됐다.[citation needed] 2007년 6월 9일 1차 연장선(차오톈먼에서 쉐이핑바까지)에서 작업이 재개되었고, 7월 28일 제한운행으로 개통되었다.[3] 쉐이핑바에서 닥스웨청(University Town)으로의 연장은 2009년에 시작되어 2012년 12월 21일에 개통한 뒤 1년 후 닥스웨청에서 지안딩포까지 단기연장을 받았다. 그리고 지안딩포에서 비산까지 운행하는 연장선도 2019년 12월 30일에 개통되어 1호선이 메트로폴리탄 충칭 외곽 지역에 도달한 최초의 CRT 노선이 되었다.[4] 샤오시찌에서 차오티안멘으로 이어지는 최근 연장선이 2020년 12월 31일 개통돼 1호선이 완전 완공된 지하철 노선이 됐다.
1호선에는 동서로 25개의 역이 있다. Chaotianmen, Xiaoshizi, Jiaochangkou, Qixinggang, Lianglukou, Eling, Daping, Shiyoulu, Xietaizi, Shiqiaopu, Gaomiaocun, Majiayan, Xiaolongkan, Shapingba, Yanggongqiao, Lieshimu, Ciqikou, Shijingpo, Shuangbei, Laijiaqiao, Weidianyuan, Chenjiaqiao, Daxuecheng (University Town), Jiandingpo and Bishan stations.
1호선에는 6호선 샤오시지와 지팡베이 CBD의 자오창커우, 유중 중심부 충칭 철도역 부근인 량루커우 시의 다핑과 3호선이 환승역이다. 현재 두 지하철 노선을 연결하는 인터체인지 채널과 중앙홀의 공사 차질로 인해 역외 환승이 필요하지만, 1호선은 쉐이핑바에서 루프 라인으로도 환승이 가능하다.
시간 표시 막대 열기
| 세그먼트 | 졸업식 | 길이 | 스테이션 | 이름 |
|---|---|---|---|---|
| 자오창커우 – 쉐이핑바 | 2011년 7월 28일 | 14.2km(8.82mi) | 11 | 1단계(초기 섹션) |
| 샤오시치 – 자오창커우 | 2011년 9월 27일 | 1.4km(0.87mi) | 1 | 1단계(최종 섹션) |
| 가오미아오쿤 | 2011년 11월 17일 | 인필역 | 1 | |
| 쉐이핑바 – 닥스웨청 | 2012년 12월 20일 | 19.7km(12.24mi) | 7 | 2단계(초기 섹션) |
| 웨이디안위안 시 | 2013년 3월 28일 | 인필역 | 1 | |
| 마지얀 | 2013년 9월 25일 | 인필역 | 1 | |
| 시징포 | 2014년 9월 28일 | 인필역 | 1 | |
| 닥스웨청 – 잔딩포 | 2014년 12월 30일 | 1.9km(1.18mi) | 1 | 2단계(최종 섹션) |
| 잔딩포 – 비산 | 2019년[5] 12월 30일 | 5.6km(3.48mi)[4] | 1 | 서부연장 |
| 샤오시찌 – 차오톈먼 | 2020년 12월 31일 | 0.8km(0.50mi)[6] | 1 | 차오티안맨에게 엑스트라 |
서비스 경로
현재 측점
| 서비스 항로 | 역 № | 스테이션 이름 | 연결 | 거리 km | 위치 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 영어 | 중국어 | |||||||
| ● | ● | 1/01 | 차오티아인 | 朝天门 | 0.00 | 0.00 | 유중 시 | |
| ● | ● | 1/02 | 샤오시치 | 小什字 | 6 | 0.66 | 0.66 | |
| ● | ● | 1/03 | 자오창커우 | 较场口 | 2 | 1.36 | 2.02 | |
| ● | ● | 1/04 | 치싱강 시 | 七星岗 | 10 | 0.85 | 2.87 | |
| ● | ● | 1/05 | 량루커우 | 两路口 | 3  CQW | 1.44 | 4.30 | |
| ● | ● | 1/06 | 엘링 | 鹅岭 | 1.60 | 5.90 | ||
| ● | ● | 1/07 | 도핑 | 大坪 | 2 | 1.73 | 7.63 | |
| ● | ● | 1/08 | 시율루 | 石油路 | 1.16 | 8.79 | ||
| ● | ● | 1/09 | 시에타이지 | 歇台子 | 5 | 1.03 | 9.82 | 주룽포 |
| ● | ● | 1/10 | 시키아오푸 | 石桥铺 | 5 | 1.25 | 11.07 | |
| ● | ● | 1/11 | 가오미아오쿤 | 高庙村 | 1.68 | 12.75 | 쉐이핑바 | |
| ● | ● | 1/12 | 마지얀 | 马家岩 | 1.20 | 13.95 | ||
| ● | ● | 1/13 | 샤오룽칸 | 小龙坎 | 9 | 1.09 | 15.03 | |
| ● | ● | 1/14 | 쉐이핑바 | 沙坪坝 | 9 루프 [a] CYW | 0.87 | 15.90 | |
| ● | ● | 1/15 | 양공차오 | 杨公桥 | 1.17 | 17.08 | ||
| ● | ● | 1/16 | 리시무 | 烈士墓 | 0.82 | 17.90 | ||
| ● | ● | 1/17 | 시치커우 | 磁器口 | 1.05 | 18.95 | ||
| ● | ● | 1/18 | 시징포 | 石井坡 | 1.40 | 20.35 | ||
| ● | ● | 1/19 | 솽베이 시 | 双碑 | 1.90 | 22.25 | ||
| ● | 1/20 | 라이자차오 | 赖家桥 | 7.00 | 29.25 | |||
| ● | 1/21 | 웨이디안위안 시 | 微电园 | 1.77 | 31.02 | |||
| ● | 1/22 | 천자차오 | 陈家桥 | 3.35 | 34.37 | |||
| ● | 1/23 | 닥수청 시 | 大学城 | 1.90 | 36.27 | |||
| ● | 1/24 | 잔딩포 | 尖顶坡 | 1.55 | 37.81 | |||
| ● | 1/25 | 비산 시 | 璧山 | 비산 트램 비통(U/C) 27[7](U/C) | 5.90 | 43.71 | 비산 시 | |
메모들
참조
- ^ "重庆轨道客运量9月30日创新高 达到257.4万乘次".
- ^ 충칭 메트로 1호선이 시범 운영됨 웨이백 머신에 2011-09-28
- ^ "Chongqing's Metro Line 1 Now Open". Archived from the original on 2011-08-27. Retrieved 2012-08-27.
- ^ a b "重庆轨道交通首次驶出主城 1号线璧山站要来了". 2019-11-13.
- ^ "重庆又有两段轨道开通：1号线尖璧段、环线西南半环". 2019-12-30.
- ^ "重庆轨道交通一号线朝天门至小什字段、五号线一期南段（跳磴至石桥铺段）、六号线支线二期（悦来至沙河坝段）、环线重庆图书馆至重庆西站至二郎段工程初期运营前安全评估服务招标公告". 2020-08-21. Archived from the original on 2020-08-30.
- ^ "重庆轨道交通15号线计划年内开建 27号线明年开建". 2019-07-23.
