린다우인젤 역

린다우인젤
린다우인젤
터미널역
일반 정보
위치	바이에른주 린다우 암반호프 1; 독일.
좌표	47°32°41°N 9°40′49″e/47.544656°N 9.680243°E좌표: 47°32°41°N 9°40°49°E / 47.544656°N 9.680243°E /
소유자	도이치반
운영자	DB Netz; DB 스테이션 및 서비스;
회선	부클로에-린다우 (152.9km) (KBS 970); 라돌프젤-린다우 (152.9km) (KBS 731); 린다우-블루덴츠(-0.1km) (KBS 401);
플랫폼	8
건설
건축 양식	아르누보
다른 정보
스테이션 코드	3727
DS100 코드	MLI
IBNR	8000230
카테고리	3개
요금 구역	bodo: 400
웹 사이트	스테이션데이터뱅크데; www.bahnhof.de;
역사
열린	1853
서비스
	린다우루틴 종착륙장
위치
	린다우인젤 바이에른 주의 소재지 린다우인젤 독일 소재지 린다우인젤 유럽 소재지

린다우인셀 역(독일어: Bannhof Lindau-Insel, "Lindau Island")은 1936년 5월 15일까지 린다우 스타트를 거쳐 2020년 12월 12일까지 린다우 시에 있는 가장 큰 역이며, 린다우 역(Bodensee)의 승객 서비스가 재개될 때까지 가장 중요한 역이었다.도시지역에는 린다우-에샤흐 역과 린다우-루틴 화물 야드도 있다.이전에는 린다우-시베르츠도르프(^[4]1936년 5월 15일까지 린다우-제크라고 불림), 린다우 랑겐베그, 린다우 스트랜드바드, 쇼나우, 오버라이트나우, 레흘링스도 있었다.

위치

린다우-인젤은 린다우 항구 바로 근처에 있는 린다우 섬에 있는 철도 종착역입니다.기념물로 보호되고 있는 현재의 역 건물은 1913년에서 1921년 사이에 아르누보 ^[5]스타일로 지어졌다.

이 역은 약 500미터 길이이며, 제방을 통해 본토로 이어지는 4개의 선로로 연결되어 있다.동쪽으로 약 500m 떨어진 제방과 평행한 제브뤼케 도로 다리는 아이샤흐 교외와 섬 사이에 있는 소위 클라이넨 시(작은 호수)의 경계를 형성한다.역의 서쪽에는 작은 목축장과 옛 창고가 있다.한편, 후방의 일부 작업장은 여전히 차량 유지보수를 위해 사용되고 있다.

철도 노선은 Hintren Insel(후섬)과 Hauptinsel(본섬) 구를 구분합니다.그러나 보행자 다리와 티어쉬 도로 다리가 선로 위를 달린다.

역사

린다우(Lindau)는 부클로에에서 켐텐을 경유하는 부클로에-린다우 철도의 종점이다.오베르스타우펜에서 린다우까지의 남동쪽 구간은 1853년 9월 1일에 완공되었다.1869년부터 1939년까지 로만스호른으로, 1873년부터 1899년까지 Konstanz로 화물차를 수송하는 페리 항구가 있었다.1899년에는 라돌프젤에서 프리드리히샤펜을 거쳐 프리드리히샤펜-린다우 철도가 개통되었다.Vorarlberg 철도는 Lindau에서 Bregenz, Dornbirn, Feldkirch를 거쳐 Bludenz까지 운행되며 오스트리아 연방 철도(öBB)에 의해 운영됩니다.그 결과 린다우는 국경 역이기도 하다.이전에는 린다우 역에 OBB의 자체 매표소가 있었지만, 현재는 매표기로 대체되었다.

Bludenz로 가는 노선은 1954년 12월 14일에 전철화 되었다.2021년 12월 부클로에-린다우 철도 구간 전기화가 완료되어 메밍겐을 통해 뮌헨으로 가는 전기화 경로가 완성되었습니다.동시에 프리드리히샤펜으로 가는 노선의 전철화가 완료되었다.린다우 역에서는 1번에서 3번 선로가 전철화되어 있습니다.

운용

2005년 출발 게시판

장거리 여객 서비스

2010년 12월부터 2013년 12월까지 린다우까지 매일 레일제트가 운행되었다.린다우-브레겐츠 노선의 일반 지역 급행 또는 S-반을 대체한 레일제트로 레일과 함께 브레겐츠에서 비엔나로 가는 지역 급행열차로 운행되었다.초기에는 오스트리아 수도 비엔나와의 직통 연결을 포함하여 린다우행 급행열차(Ex)를 운행하기도 했다.오늘날 오스트리아 장거리 열차는 대부분 인접한 브레겐츠에서 종착하거나 시작한다.

장거리 여객철도의 경우, 유로시티 88호선은 뮌헨에서 린다우를 거쳐 취리히까지 2020년 12월 12일까지 정기적으로 연결되었다.Eurocity 열차의 경우, 독일 디젤과 스위스 전동 트랙션 간의 기관차 전환이 린다우-인셀 역에서 실시되었습니다.Memmingen을 경유하는 뮌헨-린다우 연결은 현수막 아래 지속적인 운영을 가능하게 하기 위해 전기화되었다.2020년 12월 13일부터 현재 유로시티 익스프레스라고 불리는 뮌헨-주리히 열차가 린다우-루탱 역을 대신 운행하고 있다.

지역 서비스

서비스	경로	빈도수.	교환입니다.
RE 96	린다우-로탱-린다우-인젤-키레그-메밍겐-부클로에- 뮌헨	120분	바이에른 주
렉스	린다우인젤-린다우트로이틴-브레겐츠-돈비른-펠드키르흐-블루덴츠(– 반단-슈룬스)	60분	öB
RB 92	린다우인젤-헤르가츠-왕겐-키레그-메밍겐	120분	바이에른 주
RB 93	린다우인셀 – 바세르부르크 (보덴세)– 프리드리히샤펜 스타트 (– 프리드리히샤펜 하펜)	60분	DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee
S 1	린다우인셀-린다우트로이틴-브레겐츠-돈비른-펠드키르히-블루덴츠	120분	öB

시내버스

Stadtbus Lindau의 1번과 2번 버스는 역 앞마당에서 린다우 시의 모든 부분을 운행합니다.

갤러리

트랙의 표시
린다우인셀 역의 보랄베르크 S반

레퍼런스

^ ^a ^b "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (10 ed.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
^ "Zonenplan" (PDF). Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1 January 2020. Retrieved 19 March 2020.
^ "Chronology of the railway division of Augsburg" (in German). Retrieved 8 December 2011.
^ "Heritage listing for Lindau Hauptbahnhof" (in German). Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege. Retrieved 8 December 2011.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 반호프 린다우인셀 관련 매체
"Track plan of Lindau Hauptbahnhof" (PDF) (in German). Deutsche Bahn. Retrieved 8 December 2001.

[categories-1] "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (10 ed.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.

[3] "Zonenplan" (PDF). Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1 January 2020. Retrieved 19 March 2020.

[4] "Chronology of the railway division of Augsburg" (in German). Retrieved 8 December 2011.

[5] "Heritage listing for Lindau Hauptbahnhof" (in German). Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege. Retrieved 8 December 2011.

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