부하 제한(물리학)

Limit load (physics)

한계하중은 구조물이 안전하게 운반할 수 있는 최대하중이다. 그것은 구조물이 초기 플라스틱 붕괴 상태에 있는 하중이다. 구조물에 대한 하중이 증가함에 따라 하중이 항복 값에 도달할 때까지 변위는 탄성 범위에서 선형적으로 증가한다. 이를 넘어 하중-변위 응답은 비선형이 되고 변위의 플라스틱 또는 되돌릴 수 없는 부분은 가해진 하중에 따라 꾸준히 증가한다. 가소성은 고형 전체로 퍼지며 한계하중에서는 플라스틱 존이 매우 커지며 변위가 무한해지고 구성품이 붕괴되었다고 한다.

한계 하중 이상의 하중은 구조물에 플라스틱 힌지가 형성될 것이다. 엔지니어는 구조물의 성능을 정의하고 확인하기 위해 한계 상태를 사용한다.

플라스틱 한계 하중 해석의 경계 이론: 플라스틱 한계 이론연속 역학에서 경계 문제를 해결할 필요 없이 한계 하중을 계산할 수 있는 방법을 제공한다. 유한요소해석은 한계하중을 추정할 수 있는 대안적인 방법을 제공한다. 다음 구성 요소:

  • 상행[1] 플라스틱 붕괴 정리
  • 하한선 플라스틱 붕괴 정리[1]
  • 하한 쉐이크다운 정리[1]
  • 상부 경계 셰이크다운 정리[1]

상한 플라스틱 붕괴 정리는 붕괴 메커니즘을 가정하고 적용된 하중에 의해 수행된 작업에 대한 플라스틱 방산 비율을 계산함으로써 붕괴 하중에 대한 상한을 얻을 수 있다고 명시한다.

참조

메모들

  1. ^ a b c d Bower, Allan F. "Analytical techniques and solutions for plastic solids". Applied Mechanics of Solids. Retrieved 14 February 2016.

원천