생명선(선박)
Lifeline (ship).jpg) 라이프라인(2018년 6월 21일) | |
| 역사 | |
|---|---|
 디베이트드 | |
| 클래스 및 유형 | 구조선 |
| 이름 | 생명선 |
| 네임스케이크 | 클루페아 |
| 빌더 | 홀, 러셀 & 컴퍼니, 애버딘 |
| 야드 번호 | 940[1] |
| 눕다 | 1968 |
| 시작됨 | 1968년 7월 25일 |
| 재장착 | 1988 |
| 홈포트 | 암스테르담 |
| 식별 | |
| 운명 | 몰타 당국에 의해 구금됨 |
| 메모들 | 2018년 6월 현재 소유권, 선박 분류 및 홈 포트 문서 미순서, 몰타에 누워 있음 |
| 일반적 특성 | |
| 변위 | 381.68 t (길이 376톤) |
| 길이 | 32.1m(제곱 피트 4인치) |
| 빔 | 7.39m(24피트 3인치) |
| 드라우트 | 3.51m(11ft 6인치) |
| 추진 | 리스터 블랙스톤 ERS 8M 492 kW(660 hp) |
| 속도 | 11.5노트(13.2mph; 21.3km/h) |
| 지구력 | 12일 |
| 보완 | 16 |
라이프라인(Lifeline)은 소형 구조선으로 소유권, 선박 분류, 항만 문서화, 국기 등록 문제 등으로 현재 몰타 당국이 압수한 수산과학원 연안 어업 연구선이다.선장인 클로스-피터 레이쉬는 부적절하게 등록된 선박을 지휘한 혐의로 몰타 법정에 출두하여 1만 유로의 보석금을 내고 풀려났다.[2][3]
역사
Clupea는 1968년에 임관되었다.길이 32m(100ft)에 3.5m(11ft 6인치)를 그리는 그녀는 바다 로치의 좁은 공간 안에서 연구를 진행하기에 좋은 크기다.연안 지역과 북해에서의 연구를 위해, 더 크고, 더 현대적인 FRV Scotia가 사용되었다.
Clupea는 2008년 MRV Alba-Na-Mara가 출시되면서 MRV Alba-Na-Mara로 대체되었다.[4]그녀는 개인 회사에 팔렸다.[citation needed]
클루페아
클루페아로서 그녀는 윈치와 릴 드럼, A프레임을 갖추고 있어 다양한 낚시 장비를 견인할 수 있었다.데크 크레인은 물 샘플링 장비와 벤트릭 붙잡기(benthic handting)를 배치할 수 있다.
그녀는 프레이저버그 항에 본거지를 두고 있었으며 스코틀랜드 행정부를 대신해 주로 스코틀랜드 서부 해안에서 작전을 수행했다.
장비와 실험실을 위한 공간이 필요한 작은 선박으로서, 클루페아는 4명의 장교, 6명의 승무원, 6명의 과학자를 수용할 수 있는 숙소만을 가지고 있었다.
Sea-Watch 2로 사용
2015년 클루페아는 지중해 난민과 이주민을 위한 시민 해상 구조 서비스를 시작한 독일 NGO 씨워치에 매각됐다.이 선박은 2016년 3월 씨워치 2로 개칭돼 수색구조(SAR) 임무에 활용돼 왔다.[5]
애즈 라이프라인
2016년 가을 NGO Sea Watch는 드레스덴에 본사를 둔 서비스 클럽인 미션 라이프라인 e.V에 이 배를 팔았다.[6]현재 그것의 이름은 라이프라인이다.[7]2018년 6월 이탈리아 항구 입항이 금지된 선박 중 하나로 라이프라인(이주민 239명 탑승)이 언론에 보도됐다.당시 이탈리아 내무장관(콘테 내각)이었던 마테오 살비니는 이 차단을 명령했었다.[8]
코라 판 니우웬후이젠 네덜란드 장관은 2018년 6월 말 라이프라인(Lifeline)이 네덜란드 국기 아래 작동하지 않는다고 선언했다.성명서에 따르면 기존 코닌클리크 네데를렌즈워터스포트 버번드에 등록한 것은 소유권 증명에 불과해 네덜란드가 라이프라인 국기국가가 되지 못했다.[9]라이프라인은 2018년 여름 몰타 당국에 의해 압수당했다.[10]2020년 1월, 클라우스-피터 레이쉬 선장은 '필요한 등록이나 면허 없이' 몰타 해역에 진입한 것에 대한 유죄판결을 받았고, 벌금 1만 유로가 취소되었다.[11]
참조
- ^ "Clupea". Aberdeen Built Ships. Retrieved 2010-02-21.
- ^ "Malta detains second migrant rescue ship as hundreds die at sea". France 24. 2018-07-02. Retrieved 2021-05-17.
- ^ "[WATCH] Lifeline's registration with a Dutch yacht club did not give it flag status, court hears". Malta Today. 2018-07-05. Retrieved 2021-05-17.
- ^ "FRV Clupea". Trawler photos. Retrieved 2014-08-09.
- ^ "Sea-Watch buys new ship for SAR missions". Sea-Watch e.V. Retrieved 2016-02-26.
- ^ Satzung des Mission LIFLINE e.V. (Mission LIFLINE 통계자료 e.V. 개정판, 2018년 1월 3일 mission-lifeline.de, 2021년 5월 17일 액세스)
- ^ "Über uns" [About us]. Mission Lifeline. Retrieved 2021-05-17.
- ^ "Seenotretter im Mittelmeer: Weiteres Schiff mit Migranten wartet vor Italien auf Hafeneinfahrt" [Another ship with migrants is waiting off Italy to enter the port]. Frankfurter Allgemeine Zeitung. 2018-06-24. Retrieved 2021-05-17.
- ^ "'Migrantenschip staat geregistreerd bij Nederlands Watersportverbond'" [Migrant ship is registered with the Dutch Water Sports Association]. Nederlandse Omroep Stichting. 2018-06-22. Retrieved 2018-06-23.
- ^ 2018년 6월 27일 몰타에 정박할 아치파르콰르손 이주 구조선 라이프라인 www.italianinsider.it, 2021년 6월 20일에 접근
- ^ Edwina Brincat MV Lifeline 구조선 선장이 1만 유로에 대한 항소심에서 승소했다. Peter Reisch는 2020년 1월 7일에 유죄판결을 받고 2021년 6월 20일에 접근했다.
