레토프 SH-14

Letov Š-14
레토프 SH-14
Letov Š-14.jpg
역할 1인승 전투기
국기원 체코슬로바키아
제조사 레토프 크벨리
디자이너 알로이스 슈몰리크
제1편 1924
숫자 빌드 1

레토프 4SH-14는 1920년대 초 체코슬로바키아에서 설계 및 건조된 1인승 단일 엔진 항공기였다.원래 양면 전투기로 사용되던 것이 나중에 단면기로 개조되어 스피드 경기에 참가자로 참가하게 되었다.

설계 및 개발

레토프 SH-14는 레토프 SH-13과 함께 설계되었으며, 자사의 슈코다 면허가 구축된 300 hp(224 kW) 히스파노-수이자 8Fb 수냉식 V-8 엔진은 공유하지만 두꺼운 에어포일 날개는 공유하지 않는다.SH-13과 마찬가지로 1인승 양면 전투기로 의도된 것이었다.그것은 목제 날개와 금속으로 된 기체를 가진 혼합된 구조였다.

비틀거리지 않고 탑재된 날개는 일정한 화음과 무뚝뚝한 윙팁으로 곧게 뻗었다.그것은 양쪽에 한 쌍의 인터플레인 스트럿이 있는 단일 베이 양면이었다.이것들은 곧고 거의 평행에 가까웠지만, 좁은 화음 하단을 향해 약간 수렴되었다.상부 날개는 날개 후행선 가장자리 아래에 위치한 열린 조종석 바로 앞에 카바인으로 동체에 고정되어 있었다.[1]

히스파노는 뾰족한 스피너를 가진 두 개의 날개가 달린 프로펠러를 몰았다; 그것은 날개 사이의 동체 양쪽에 있는 직사각형의 라디에이터에 의해 냉각되었다.동체는 둥근 데크닝으로 편평한 편으로, 수직 꼬리가 넓고 낮은 중간 탑재된 테일플레인으로 후면을 테이퍼링했다.SH-14는 고정된 재래식 꼬리 스키드 언더캐리지에 착륙했다.[1]

SH-14는 1924년에 처음 비행했지만 레토프는 재빨리 이듬해 비행한 레토프 SH-20에 전투기 개발 노력을 집중하기로 결정했다.[1]대신, SH-14는 1924년 제3회 스피드 콘테스트에 참가하기 위해 캔틸레버 단발기로 재건되었다.그 경기에서 그것은 시속 246.44km의 153.13mph의 속도를 기록했다.[1]

사양(양면)

녹색 및 스완버러에서 데이터 제공(333-4[1] 페이지)

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 6.43m(21ft 1인치)
  • 윙스팬: 8.10m(26ft 7인치)
  • 빈 중량: 664kg(1,464lb)
  • 총 중량: 896kg(1,975lb)
  • 발전소: 1 × 히스파노-수이자 8Fb V8 수냉식, 220 kW(300 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드

퍼포먼스

  • 최대 속도: 238km/h(148mph, 129kn)
  • 범위: 495km(308mi, 267nmi)
  • 고도 도달 시간: 18.5분 ~ 5,000m(16,405ft)


참조

  1. ^ a b c d e Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. Godalming, UK: Salamander Books. pp. 333–4. ISBN 1-85833-777-1.