레오노르 F.로레
Leonor F.레오노르 F.로레 | |
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| 태어난 | 레오노르 프레넬 로레 )1858년 4월 23일 미국 일리노이주 풀턴시 |
| 죽은 | 1940년 9월 6일 (82) |
| 직업 | 재무 담당자, 임원 |
레오노르 F. 로레(Roré, 1858년 4월 23일 ~ 1940년 9월 6일)는 미국의 토목 기술자 및 철도 경영진이었다.
그는 1877년에 과학 학사 학위를, 1880년에 과학 석사 학위를, 1896년에 토목 공학 학위를, 1917년에 법학 박사 학위를 모두 럿거스 대학에서 취득했다.그는 또한 1933년에 렌셀라이어 폴리테크닉 연구소에서 공학박사 학위를 취득했다.그는 델라웨어 & 허드슨 철도 사장으로 캔자스시티 남부, 볼티모어와 오하이오, 뉴욕 센트럴, 록아일랜드 철도에 관심이 있었다.1909~1940년 럿거스 대학의 수탁자였으며, 1938년까지 뉴저지 여성대학의 러트거스 이사회(현재의 더글라스 칼리지) 의장을 지냈다.그는 뉴저지 여자 육상경기장(현재의 앤틸레스 필드)의 기부자였다.러트거스는 레오노르 프레넬 로레라는 이름을 딴 건물을 1963년 더글라스 캠퍼스에 세웠다.[1]
업적
1923년, 로레는 공학, 기술, 자유 기업을 장려하는 학식 사회인 북아메리카의 뉴코멘 소사이어티의 주요 설립자였다.[2]
1903년, 로레에는 프랭크 PJ 파테놀과 함께 상부 사분면 세마포레에 대한 미국 특허 #73만3,981호를 받았다.[3]이것은 곧 북아메리카에서 가장 널리 사용되는 철도 노선 신호의 형태가 되었다.철도는 1940년대까지 계속해서 그것들을 설치했다.
"이것은 철도를 달리는 지옥 같은 방법이야!"
1906년 채권단은 레오노르에게 캔자스시티 남부철도를 맡아달라고 요청했다.그 당시 그것은 "두 줄의 녹과 엔진의 증기가 빠지고, 남자들은 낙담하고 역들은 판잣집"에 지나지 않는 것으로 여겨졌다.로레네 씨가 초기 점검을 한 뒤 금융권 앞에서 한 연설에서 "이것은 철도를 운영하는 지옥 같은 방법"이라고 말하면서 철도 노선에 대한 전문적이고 기술적인 설명을 마쳤다.[4]회장직을 수락한 지 3년 만에 로레에는 소위[who?] 서남부의 현수막 철도로 바꾸었다.
경력
- 볼티모어 및 오하이오 철도: 1901 - 1904년 대통령
- 시카고, 록아일랜드, 퍼시픽 철도 사장 - 1904년
- 캔자스시티 남부 철도: 1918년 - 1920년[5] 대통령
- 미주리-칸사스-텍사스 철도: 1926년 - 1928년 회장
- 델라웨어 및 허드슨 철도: 1907년 - 1938년 대통령
출판된 작품
참고 항목
참조
- ^ "Loree Gymnasium". Rutgers University. Retrieved 28 October 2014.
- ^ Sherwood, J. Robert (1968). The Story of Suburban Trust Company: The Bank with Vision. The Newcomen Society. p. 29.
- ^ "특허 US733981"[전체 인용 필요]
- ^ "Hall of Distinguished Alumni". Rutgers University. Retrieved 28 October 2014.
- ^ Kansas City Southern Historical Society. "Saga of the Kansas City Southern Lines". Retrieved 2006-09-06.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 레오노르 프레넬 로레와 관련된 미디어가 있다. |
