가죽우드 역 덮개 다리

Leatherwood Station Covered Bridge
가죽우드 역 덮개 다리
Leatherwood Station Covered Bridge BW.jpg
좌표39°45′27.58″N 87°12′33.05″W/39.7576611°N 87.2091806°W/ 39.7576611; -87.2091806좌표: 39°45′27.58″N 87°12′33.05″W / 39.7576611°N 87.2091806°W / 39.7576611; -87.209180606
들다산책로
십자가윌리엄스 크릭 (인디아나 주)
로캘미국 인디애나 주 파크 록포트
공식명가죽우드 역 덮개 다리
기타 이름해리 울프 다리
에 대해 명명됨레더우드 역
유지 관리 대상파르케 군 위원회 위원
파르케 현
WGCB #14-61-25[1]
특성.
디자인버러 아치 트러스교[2]
총길이72ft(21.9m) (각 끝에서 9ft(2.7m) 오버행)
폭16피트(4.9m)
No. 간격이 넓은1
위 간극14피트(4.3m)
역사
공사비<$680
가죽우드 역 덮개 다리 (#25)
Location of Leatherwood Station Covered Bridge is located in Parke County, Indiana
Location of Leatherwood Station Covered Bridge
레더우드 역 덮개교의 위치
Location of Leatherwood Station Covered Bridge is located in Indiana
Location of Leatherwood Station Covered Bridge
레더우드 역 덮개교의 위치
Location of Leatherwood Station Covered Bridge is located in the United States
Location of Leatherwood Station Covered Bridge
레더우드 역 덮개교의 위치
빌드됨1899 (1899)
작성자조셉 A.브리튼
웹사이트레더우드 역교
의 일부Parke County 커버드 브리지 TR(ID64000193)
NRHP 참조78000397 [3]
NRHP에 추가됨1978년 12월 22일
위치

레더우드 역 커버드 브릿지는 조셉 A가 시공한 1경간 더블 버어 아치 트러스 커버 브리지 구조물이다. 1899년 브리튼 앤 손원래는 사암 교대가 있었으나 빌리 크릭 마을로 옮겨지면서 사암이 보이는 콘크리트 교대로 바뀌었다.[4][5]

역사

이 다리는 원래 위치(39°48 station55″N 87°17′57″W/39.815141°N 87.299085°W/39.815141°; -87.299085(원래 위치))에 있는 인근 B&O 철도역의 이름을 따서 명명되었다.그것은 또한 "해리 울프 다리"로도 알려져 있었다.늑대는 다리 근처의 땅을 소유하고 있었다.포털은 후에 J. J. 다니엘 아치로 수정되었고, 원래 각진 브리튼 아치 프레임은 여전히 내부에서 볼 수 있다.

1899년 5월 18일자 J. J. 다니엘스의 편지에 따르면 그는 680달러에 다리를 건설하기 위해 입찰했다고 한다.J. A. 브리튼이 계약을 따냈기 때문에 그의 입찰은 다니엘스보다 적었다고 추측할 수 있다.[1]

이 다리는 미국 역사 공학 기록 문서에 따르면, 1940년 작업 공정 관리국에 의해 수리되었다.이 다리는 33년 동안 인디애나 주 파르케, 푸트남, 버밀리언 세 곳에서 약 40개의 다리를 건설한 브리튼에 의해 지어졌다.[6]

그것은 1978년에 국가 사적지에 추가되었다.[3]

갤러리

빌리 크릭 빌리지로 이동하기 전의 가죽우드 스테이션 커버드 브릿지의 이미지.

  • 교량 하부 현상의 이음 상세

  • 노스웨스트 포털 입구 브레이싱 세부사항

  • 남동포털입구 외부 전경

  • 더블 버 아치의 디테일

  • 남부 3/4 뷰

  • 이중 Burr Arch 링을 통과하는 하현상 세부사항(아치의 연석 참조)

  • 아래쪽에서 180도 반전된 그림으로 보는 낮은 화음의 수직 킹 포스트 연결 세부 정보(하위 화음의 연석 참고)

  • 석재 교대, 트러스 및 하현에 부착된 더블 버러 아치 링의 상세

  • 석재 교대, 트러스 및 하현에 부착된 더블 버러 아치 링의 상세

  • 교량 아래에서의 교대 전경:두 개의 버어 아치 두 개가 석조 교대에 부딪히는 세부 사항(교대 손상 참고)

  • 교량 내부, 남동쪽을 보고 상부 바람 가새 및 침목, 이중 Burr Arch 링, 트러스 골격을 볼 수 있음

참고 항목

참조

  1. ^ a b "The Leatherwood Station Bridge". Indiana Covered Bridge Society. Retrieved 1 July 2021.
  2. ^ "Leatherwood Station Covered Bridge (#25)". Parke County Convention & Visitors Commission. Retrieved 24 March 2020.
  3. ^ a b "National Register Information System – Leatherwood Station Bridge (#25) (#78000397)". National Register of Historic Places. National Park Service. January 23, 2007. Retrieved March 24, 2020.
  4. ^ "Leatherwood Station Covered Bridge (#25)". Parke County Incorporated / Parke County Convention and Visitors Commission. Retrieved 21 September 2016.
  5. ^ "인디애나 주 역사 건축 및 고고학 연구 데이터베이스(SHAARD)"(데이터베이스Searchable).부 자연 자원,과 역사의 보전 및 고고학의.2016-06-01 Retrieved.참고:이 찰스 Felkner(1977년 12월)을 포함한다."국립 등록 역사 환경 물품 목록 공천 형태:파크 카운티 커버드 브릿지 역사 지구"(PDF)..,, 및 사진Accompanying 2016-06-01 사이트 맵 Retrieved.
  6. ^ John M. Kelly. "Leatherwood Station Covered Bridge". Historic American Engineering Record.

외부 링크