라고스 버스 급행열차

Lagos Bus Rapid Transit System

라고스 BRT라고도 알려진 라고스 버스 고속 환승 시스템은 라고스 주의 버스 고속 환승 시스템이다.LAMATA가 규제하고 있으며 현재 프리메로 운송 서비스 유한회사가 운영하고 있다.[1][2]

제1상

라고스 BRT의 1단계는 2007년 11월에 처음 개통될 예정이었지만, 2008년 3월 17일에 개통되었다.이 시스템을 구축하기 위한 시책은 전임 주지사 볼라 티누부 정부에 의해 시작되었다.[2]마일 12에서 이코로두 로드, 펑쇼 윌리엄스 애비뉴를 거쳐 CMS까지 운행되며, 현재 라고스 BRT 코리더는 마일 12에서 이코로두까지 연장되어 BRT 시행의 2단계다.아킨윈미 암보데 주지사의 승인에 따라, LAMATA의 감독하에 오쇼디를 따라 아부-에그바에 이르는 새로운 BRT 회랑의 건설이 시작되었다.

Mile 12-CMS 도로를 따라 26개의 버스 쉼터가 제공되며, 복도를 따라 3개의 버스 터미널(Mile 12, Moshalashi 및 CMS)이 배치되어 있으며, CMS의 버스 터미널은 LAMATA가 향후 건설을 위해 계획한 철도 및 여객선의 운송 모드와 통합되도록 설계되어 있다.

14일 더 네이션에 따르면 메르세데스 벤츠(MB do 브라질)는 이달 말까지 라고스에 버스 200대를 납품할 예정이다.2018년 10월 첫 팩부터 총 800대의 버스가 배송됐다.[3]

버스 노선

라고스 버스 급행열차(BRT), 프리메로 교통서비스(Primero Transport Services Ltd)는 26개 노선에서 운행하고 있으며, 최근 이코로두에서 TBS 회랑까지의 운임을 현 상황 때문에[4] 인하했다.BRT는 또 최근 라고스[5][6] 주 전 주지사가 시작한 접속 제어 시스템을 이용한 디지털 전자 결제 시스템을 활성화했다.

참조

  1. ^ "Public Transportation in Lagos - UNEP" (PDF). Unep. Archived from the original (pdf) on 5 January 2016. Retrieved 28 December 2015.
  2. ^ a b Jen Ehidiamen. "Public Transportation in Lagos State...#BRT". CP Africa. Retrieved 28 December 2015.
  3. ^ "Awaiting new Lagos buses". The Nation Nigeria. 13 August 2018. Retrieved 23 March 2019.
  4. ^ Oladele, David (31 January 2021). "Lagos BRT operator reduces fares across twenty six routes". TechEconomy.ng. Retrieved 16 November 2021.
  5. ^ Brand Spur (6 April 2018). "Sterling Bank Partners Lagos on Digital Payment for BRT Commuters". Retrieved 16 November 2021.
  6. ^ Tetteh Teye, Emmanuel (February 2019). "Usage of e-payment on bus rapid transit (brt); an empirical test, public acceptance and policy implications in lagos, Nigeria. [PDF]". University of Science and Technology of China – via Researchgate.net.