에코 대교
Eko Bridge에코 대교 | |
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| 좌표 | 6°27′54″N 3°22′53″E/6.465°N 3.3814°E |
| 들다 | 차량통행 |
| 십자가 | 라고스 라군 (라고스 섬과 본토 라고스 주를 연결) |
| 로캘 | 라고스, 나이지리아 |
| 통계 | |
| 통행료 | 아니요. |
| 위치 | |
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에코 대교는 라고스 섬과 본토를 연결하는 세 개의 다리 중 하나이며, 다른 다리들은 제3의 본토와 카터 다리들이다.이 다리는 1975년에 건설되었으며 라고스 섬과 메인라인을 연결하는 세 개의 다리 중 가장 짧은 다리다.[1]
에코 다리는 시민들에게 더 빨리 전달하기 위해 만들어졌다.볼루 아칸데는 1963년 정상회의에서 이 생각을 꺼냈지만 1965년까지 아무도 그의 말을 듣지 않았다.그것은 나이지리아 제1공화국 시절 당시 노동부 장관이었던 셰후 샤가리가 승인한 줄리어스 버거가 수행한 첫 번째 주요 프로젝트였다.
다리는 본토 이조라에서 시작하여 라고스 섬의 아퐁본 지역에서 끝난다.그 다리의 석호 부분은 430미터에 이른다.이 다리는 1965년에서 1975년 사이에 단계적으로 1350미터의 육지로 확장되었다.라고스의 아파파와 수룰레르 지역에서 라고스 섬으로 접근하는 차량 통행의 우선 접속 지점 역할을 한다.
이 다리는 줄리어스 버거 나이지리아 PLC에 의해 지어졌다.[2]
1단계 재활 계획은 2014년 8월 23일부터 10월 27일까지 71일간 지속되었다.주 정부는 이 교량이 단계적으로 복구되기보다는 전면적인 폐쇄가 필요하지 않을 것이라고 발표했다.[3]이 다리는 2020년 7월 4일 재활을 위해 부분적으로 폐쇄되었다.[4]나이지리아 연방 작업부는 10월 23일부터 2021년 11월 9일까지 이 다리의 2단계를 복구했다.[5]
2단계 재활은 10월 23일부터 2021년 11월 9일까지 연방 노동부에 의해 시작되도록 주 정부에 의해 공식적으로 허가되었다.보고서에 따르면, 이 작업은 주의 알라카-아퐁본 지역을 따라 시작될 것이다.[6][7]
참조
- ^ "Eko Bridge, Lagos - Photos". Hotels.ng Places. Retrieved 2022-02-07.
- ^ 빌핑거 버거 컴퍼니 역사 애니메이션
- ^ "Lagos commences 71-day repair work on Eko Bridge". Vanguardngr. Retrieved 22 August 2014.
- ^ "Third Mainland Bridge closure: Fashola thanks Lagos residents, seeks more patience". Retrieved 8 October 2020.
- ^ "Eko Bridge rehab: Lagos releases travel advisory as FG commences phase 2 work". VanguardNgr. Retrieved 21 October 2021.
- ^ "Eko Bridge rehab: Lagos releases travel advisory as FG commences phase 2 work". Vanguard News. 2021-10-21. Retrieved 2022-02-07.
- ^ "FG announces partial closure of Eko Bridge Premium Times Nigeria". 2021-07-02. Retrieved 2022-02-07.
좌표: 6°27′54″N 3°22′53″E / 6.46500°N 3.38139°E/ 6 3
