크루즈 함부르크-오스트
Kreuz Hamburg-Ost크루즈 함부르크-오스트 | |
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위치 | |
독일 함부르크 | |
좌표 | 53°14′44.16″N 14°0′42.88세기/53.2456000°N 14.0119111°E |
건설 | |
유형 | 2개의 직접 링크와 Baskweave 교환 |
차선 | 2x2/2x3 |
열린 | 1937/1963 |
크뢰즈 함부르크-오스트(독일어:Kreuz Hamburg-Ost)는 독일 슐레스비히-홀슈타인과 함부르크에서 두 개의 세미 다이렉트 링크가 있는 바스켓위브 교환이다.
고속도로 교환은 A1 헤이리겐하펜-사르브뤼켄과 A24 함부르크-드레이크 해벨랜드 사이의 연결을 형성한다.[1]
지리
고속도로 인터체인지는 함부르크 주와 접경하는 크라이스 스톰아른에 있는 바르스뷔텔의 도시 지역에 놓여 있다.인근 마을에는 오스트슈타인벡과 글린데가 있다.함부르크의 인근 시가지에는 빌스테트, 젠펠트, 라흐스테트, 톤도르프 등이 있다.고속도로 인터체인지는 함부르크 시내 중심부에서 동쪽으로 약 10km 떨어져 있다.
슐레스비히홀슈타인과 함부르크의 국경은 고속도로 인터체인지의 남서부를 관통하지만, 그 중 가장 큰 부분은 슐레스비히홀슈타인에 있다.
역사
서쪽으로 A24(함부르크)와 북쪽으로 A1(뤼베크)은 1937년 개통됐다.
완성된 인터체인지 터널은 전쟁 중 교통에 사용되지 않고, 대신에 비행기 부품 생산을 위한 폭탄 대피소로 개조되었다.이를 위해 출구는 벽돌담으로 막혔고, 터널 내부는 3개의 방으로 나뉘었다.전쟁 후에 그것은 영국의 개척자들에 의해 사용되었다.[2]
1963년 터널이 남쪽으로 A1과 함께 개통되었다(브레멘 / 하노버).동독과 베를린으로 향하는 A24호가 개통되면서 고속도로 교체가 완료됐다.
2001년과 2007년 사이에 터널뿐만 아니라 인터체인지도 완전히 개선되어 그들은 더 많은 교통량을 더 잘 처리할 수 있었다.터널의 교정조치로 그들은 A1호를 3개월 동안 폐쇄해야 했다.
건물 형태 및 도로 배치
교차로 근처에는 A 1번 차선이 2×3 차선 배치되어 있으며, 다이 A 24 바이어스트레이픽이 있다.A 24 서쪽의 관계—1 남쪽은 한 차선이 있고, 다른 모든 연결선은 두 차선이 있다.인터체인지에서 그들은 베를린의 연결고리를 놓친다.Lübeck는 반대로 Kreuz Bargetheide에서 B 404를 통해 탈 수 있다.
고속도로 인터체인지는 두 개의 세미 다이렉트 링크와 바스켓위브 인터체인지로 건설된다.
인터체인지 부근의 교통량
약 140.000대의 차량이 매일 인터체인지를 사용한다.
보낸 사람 | 에게 | 일일 평균 트래픽 | 교통량이 많은 비율. |
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AS 바르스뷔텔(A 1) | AK 함부르크-오스트 | ||
AK 함부르크-오스트 | AS 함부르크 외젠도르프(A 1) | ||
AS 함부르크 젠펠트 (A 24) | AK 함부르크-오스트 | ||
AK 함부르크-오스트 | AS 라인벡 (A 24) |
외부 링크
- ^ "AK Hamburg-Ost". Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland. 2011. Retrieved 2013-02-01.[자체 분석 소스]
- ^ Michael Grube: U-Verlagerung „Kolibri", Barsbüttel bei geschichtsspuren.de
- ^ "Manuelle Verkehrszählung BAB 2010". BASt Statistik. 2010. Archived from the original on 2013-03-23. Retrieved 2012-11-05. (PDF-Datei, 336KB)