콘다베두 익스프레스
Kondaveedu Express이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2016년 1월)(이 |
| 개요 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 서비스형 | 표현하다 | ||||
| 퍼스트 서비스 | 2008년 12월 1일; 전 | ||||
| 현재 연산자 | 남해안 철도 | ||||
| 경로 | |||||
| 시작 | 마칠리파트남 | ||||
| 스톱스 | 18 | ||||
| 끝 | 예반트푸르 분기점 | ||||
| 주행 거리 | 778km(483mi) | ||||
| 서비스 빈도 | 삼주제 | ||||
| 온보드 서비스 | |||||
| 클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleepper 클래스, General 예약 안 됨 | ||||
| 좌석 배치 | 네 | ||||
| 수면 준비 | 네 | ||||
| 급식시설 | 네 | ||||
| 기술 | |||||
| 롤링 스톡 | LHB 코치 | ||||
| 작동 속도 | 시속 44km(27mph) 평균 | ||||
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인도 철도 – 남해안 철도 구역에 속하는 17211 / 17212 콘다베두 급행열차는 인도의 마칠리파트남과 예스반트푸르 분기점 사이를 운행하는 3주간의 열차다. 이 열차는 군터 시 인근 콘다베두 요새의 이름을 따서 명명되었다.
마칠리파트남에서 예스반트푸르 분기점까지 17211번 열차로, 역방향 17212번 열차로 운행하며, 안드라프라데시 주와 카르나타카 주를 운행한다.[1]
코치
이 열차는 18명의 코치진, 1명의 AC II 등급, 3명의 AC III 등급, 6명의 취침반, 6명의 일반 2등석, 2등석 수화물 컴브레이크 밴 코치로 구성되어 있다.
인도의 대부분의 열차 운행에서 관례처럼, 필요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 코치 구성이 변경될 수 있다.
서비스
17211 마칠리파트남-예반트푸르 분기점 콘다베두 익스프레스는 11205 예스반트푸르 분기점-마칠리파트남 콘다베두 익스프레스로 18시간 30분, 16시간 45분 거리 778km(483mi)를 차지한다.
인도 철도의 규정에 따르면, 열차의 평균 속도가 55km/h(34mph) 미만이기 때문에, 그 요금에는 초고속 추가 요금이 포함되지 않는다.
이동
- 이 노선이 부분적으로 전기화되면서 고티 기반의 WDP-4D 디젤 기관차가 마칠리파트남에서 비자야와다 분기점까지 열차를 끌고 간다. Vijayawada 분기점에서 예스반트푸르 분기점까지 열차는 Vijayawada 기반의 WAP-4 기관차에 의해 견인된다.
- 콘다베두 익스프레스 Vijayawada에서 Yesvantpur로 전기화(Loco:- WAP 4)
경로 지정
17211 / 12 Kondabeedu 급행은 마칠리파트남에서 비자야와다 분기점, 군터 분기점, 난달 분기점, 고티 분기점, 다르마바람 분기점을 거쳐 예스반트푸르 분기점까지 운행한다.
참조
외부 링크
- 17211 인도 철도 정보에서 콘다베두 익스프레스
- 17212 인도 철도 정보에서 콘다베두 익스프레스