코비 선

Kobi Line
코비 선
개요
네이티브 네임고비선 (高飛線)
상황동작중
주인조선 관영 철도 (1934년-1945년)
국유철도(1945년 이후)
로캘평양-tkpkp'yulsi;
황해북도
테르미니리프성리
코비
스테이션4
서비스
유형중량 레일, 화물 레일
역사
열린1934년 11월 1일
테크니컬
회선 길이14.5km(9.0mi)
트랙 수싱글 트랙
트랙 게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전화3000 V DC 캐터너리
루트 맵

코비 선
0.0
리프성리
3.6
6.2
신생호
탄광
(140 apx 100 m (330 ft))
삼청
12.4
독골
탄광
(브릿지 앱x 60 m (200 피트))
14.5
코비
탄광
코비 선
조선걸
고비선
한차
개정된 로마자 표기법고비선
맥쿤-라이샤우어고비선

고비선(高 line線)은 평양직할시 평양직할시와 황해북도 고비역잇는 전라북도의 철도 노선이다.[1]

역사

고비선은 1934년 11월 [2]1일 조선국유철도에 의해 리프성리역과 함께 개통되었다.

경로

"거리" 상자의 노란색 배경은 회선의 단면이 전화되지 않았음을 나타냅니다.

거리(km) 스테이션명 이전 이름
S2S 문자 변환됨 조선걸(한자) 문자 변환됨 조선걸(한자) 접속
0.0 0.0 리프성리 립석리 (立石里) 평덕선
6.2 6.2 신생호 신승호 (新勝湖)
삼청 삼청 (三靑)
12.4 6.2 독골 독골 (신성호와의 거리)
14.5 8.3 코비 고비 (高飛) (신성호와의 거리)

레퍼런스

  1. ^ 고쿠부, 하야토, - no nosh(쇼군 사마의 나라) ISBN978-4-10-303731-6
  2. ^ 일본 관공서 철도(1937년), japanese japanese japanese japanese japanese japanese japanese japanese.도쿄도 가와구치 인쇄소, 페이지 486 【12】10 日 october日the ofthethe ( 1937년 10월 1일 기준 역 목록】