클리모프 M-120
Klimov M-120| M-120 | |
|---|---|
| 유형 | 수냉식, 18기통, 3블록 인라인 엔진 |
| 원산지 | 소비에트 연방 |
| 제조원 | 크리모프 |
| 첫 번째 실행 | 1940 |
| 생산. | 1939–40 |
| 구축수 | 5? |
| 개발처 | 클리모프 M-103 |
클리모프 M-120은 제2차 세계대전 초기에 설계된 18기통 액체 냉각 인라인 항공기 엔진이다.테스트는 잘 진행되지 않았고 1942년에 취소되었다.
발전
M-120은 3개의 Klimov M-103A 실린더 블록을 역방향 'Y' 구성으로 배열하여 공통 크랭크축을 구동하여 개발되었습니다.1938년에 개발을 시작했고 1939년 말에 5개의 시제품의 생산이 시작되었다.첫 번째 시제품은 1939년 10월 30일에 완성되었고 이듬해 벤치 테스트를 시작했다.M-120 x 2TK는 1940년 11월 일류신 DB-4 폭격기로 비행했다.1941년 8월 주정부 승인시험에 제출됐지만 주 연결봉과 과급기가 모두 고장나 테스트가 완료되지 않았다.그 프로젝트는 [1]1942년에 취소되었다.
변종
- M-120
- 1,600hp(1,193kW), 무게 850–895kg(1,874–1,973파운드)
- M-120TK
- 1600hp, 950kg(2,094lb), 터보 슈퍼차저가 장착되어 있습니다.
- M-120UV
- 1,800 hp(1,342 kW)원격 감속 기어에 긴 샤프트가 장착된 버전입니다.
- M-120UV-TK
- 1940년 두 변종을 결합하는 프로젝트.
사양 (M-120TK)
코텔니코프로부터의 데이터, 페이지 146
일반적인 특징
- 유형: 수냉식, 18기통, 3블록 인라인 엔진
- 보어: 148mm(5.8인치)
- 스트로크: 170mm(6.7인치)
- 용적: 54 l (3,295 cu in)
- 건조중량: 950kg (2,090파운드)
구성 요소들
- 슈퍼차저: 1단, 2단 기어
- 냉각 시스템: 액체
성능
- 출력: 1,193kW(1,600hp)
- 압축비: 6.6:1
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관련 리스트
레퍼런스
메모들
- ^ 코텔니코프, 145~46페이지
참고 문헌
- Kotelnikov, Vladimir (2005). Russian Piston Aero Engines. Marlborough, Wiltshire: Crowood Press. ISBN 1-86126-702-9.
