키와밸리 고속도로
Kiewa Valley Highway키와밸리 고속도로 | |
---|---|
![]() | |
일반 정보 | |
유형 | 고속도로 |
길이 | 79.2km(49mi)[1] |
경로 번호 | ![]() |
이전 노선번호 | ![]() |
주요 접점 | |
노스엔드 | ![]() 우동아, 빅토리아 |
| |
남쪽 끝 | ![]() 빅토리아 주, 빅토리아 |
위치 | |
주요 정착지 | 데데랑, 타웅가, 미녀산 |
고속도로 시스템 | |
키와 밸리 하이웨이는 오스트레일리아 빅토리아주 고산지대 부근 키와 계곡을 가로지르는 80km(50mi)의 경형 고속도로다.1950년대에 이 도로는 밀폐되어 미산에 다시 배치되어 키와 수력 발전 계획 건설에 필요한 자재 수송이 허용되었다.아름다운 산에서 그 도로는 글렌 밸리 남쪽 섀넌베일의 오메오 하이웨이와의 분기점에서 끝나는 고산 휴양지 폴스 크릭을 경유하는 구불구불한 고원지대 도로인 보공 하이 플레인 로드(Bogong High Plain Road)로 이어진다.
역사
1924년[3] 빅토리아 주 의회를 통한 고속도로 및 차량법의 통과는 주정부가 국가도로위원회(연속 Vicros)를 통해 재원을 조달하는 도로인 주 고속도로의 2/3를 신고하도록 규정되었다.키와 밸리 고속도로는 1959/60 회계연도에 반디아나에서 키와와 데데랑을 거쳐 뷰티 산(총 49마일)에 이르는 [4]주 고속도로로 선포되었다. 이 선언 이전에는 이 도로를 키와 밸리 도로라고 불렀다.[4]
키와 밸리 하이웨이는 1986년 반디아나와 마운트 뷰티 사이의 주 191번 국도로 서명되었다. 빅토리아가 1990년대 후반에 새로운 영숫자 시스템으로 전환되면서, 이것은 C531번 국도로 대체되었다.
주요 교차점
LGA | 위치 | km[1] | mi | 목적지 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|
워동아 | 반디아나 | 0.0 | 0.0 | ![]() | 고속도로 및 도로 C531의 북부 종착역 |
바란두다 | 4.3 | 2.7 | ![]() | ||
워동아-인디고 경계 | 슈타혼 플랫 – 키와 경계 | 11.4 | 7.1 | ![]() | C533 경로와의 동시성 |
인디고 | 키와 | 14.4 | 8.9 | ![]() | |
알파인 | 데데랑 | 41.4 | 25.7 | ![]() | |
러닝 크리크 | 53.1 | 33.0 | ![]() | ||
타옹가 – 타옹가 남쪽 경계 | 75.6 | 47.0 | ![]() | ||
미녀산 | 79.2 | 49.2 | ![]() 레이크사이드 애버뉴(동북) – 미녀산 | 우회전. 고속도로의 남쪽 종착역; C531번 국도는 보공 고원 도로를 따라 남쪽으로 계속된다. | |
참고 항목
참조
- ^ a b Google (19 September 2015). "Kiewa Valley Highway" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 19 September 2015.
- ^ 주 경로 번호 부여 시스템 - 빅토리아 주 시골지역, 빅토리아 주 간선도로의 이전 경로 번호 부여.2013년 [self-published source]9월 14일에 검색됨
- ^ 빅토리아 주, 고속도로 및 시골길 자동차와 트랙션 엔진 및 기타 목적과 관련하여 추가 규정을 제정하기 위한 법 1924년 12월 30일
- ^ a b "Country Roads Board Victoria. Forty-Seventh Annual Report: for the year ended 30 June 1960". Country Roads Board of Victoria. Melbourne: Victorian Government Library Service. 21 November 1960. pp. 7–8.