조니 존스(선구자)

Johnny Jones (pioneer)

"조니" 존스(John "Johnny" Jones, 1809년 3월 16일 ~ 1869년 3월 16일)는 뉴질랜드의 무역인이자 정착민이었다.[1]

시드니에서 태어난 존스는 뉴사우스웨일스의 초기 정착민 중 한 명인 토마스 존스의 셋째 아들이다.[1] 는 포트 잭슨에서 뱃사공이 되기 전, 어린 시절을 선박을 봉인하고 포경하는 데 보냈다. 그는 기업가적 성향을 가지고 있었고 20살이 되면 고래잡이 배 세 척에 관심을 갖는 방식으로 저축한 돈을 투자했다.[2] 그는 1828년 1월 7일 시드니에서 사라 시즈모어와 결혼했고,[3] 두 명은 유아로 죽었지만, 그들은 11명의 자녀를 두었다. 존 리처드 존스는 그의 장남이었다.[4]

1835년 존스와 에드윈 파머는 뉴질랜드의 포경국과 포경을 위한 스쿠너를 구입하기 위해 파트너십을 맺었다. 그 후 몇 년 안에, 그의 빈틈없는 사업 기술은 그가 뉴질랜드의 7개 포경기지에서 지배적인 이익을 얻을 수 있도록 해주었다.

두네딘 남묘에 있는 조니 존스의 무덤

1838년, 그는 와이쿠에이티 근처의 포경역과 토지를 매입했고, 또한 응아이 타후 족장 "블러디 잭" 투와이키로부터 넓은 면적의 땅을 매입했는데, 이는 현재 북부중부 오타고 지역의 상당 부분에 해당한다. 이 매입의 상당 부분은 나중에 사우스 아일랜드 땅을 왕위에 양도하면서 무효화되었다. 오랜 논쟁 끝에 존스는 결국 약 11,000에이커(45km2)의 땅을 가질 수 있게 되었다.

1840년, 존스의 와이커우아이티 역은 마타나카 농장으로 알려진 동부 남섬의 조직화된 정착지가 되었다. 시드니에서 온 십여 가구가 역 근처에 농촌 공동체로 정착하여 역에 식량을 공급하고 농작물을 재배하며 양과 소를 기르고 있었다.[3]

존스는 재정적인 제약으로 인해 1843년 가족과 함께 뉴질랜드로 영구 이주하면서 와이커우아이티와 웰링턴으로 시간을 나누게 되었다. 고래잡이의 감소로 인해 그는 1840년대 후반에 와이코우아이티 역을 폐쇄할 수밖에 없었고, 그는 그의 농장 개발에 집중했고, 곧 그가 1854년에 이주한 두네딘의 새로운 정착지를 위한 중요한 식량원이 되었다. 두네딘에 정착한 초기에는 존스의 해운 및 무역 이해관계가 를 제임스 매칸드루의 주요 경쟁자로 설정했다.

1861년 존스는 당시 크라이스트처치 출신의 윌리엄 채프먼 박사에게 와이커우아이티 공동체의 GP가 되어 달라고 부탁했다.[citation needed]

1860년대 동안 존스의 관심은 다시 해운 쪽으로 돌아섰는데, 처음에는 단명 오타고 증기선 회사의 주주로서, 그 후 자신의 모험을 통해 두네딘, 포트 샬머스, 오아마루 항구를 섬겼고,[1] 나중에는 서해안호키티카와도 거래했다.

존스는 정치에 거의 관심이 없었고 에드워드 스태포드가 제안한 뉴질랜드 입법위원회 직책을 거부했다. 그러나 그는 1856년에 두네딘 타운 보드 의장을 역임했다. 존스는 1869년 두네딘에서 사망했으며, 도시의 남부 묘지에 안장되어 있다. 그의 장남은 유언 집행자였고 따라서 여러 해운회사들이 연합 증기선 회사를 설립하기 위해 합병하는 데 중요한 역할을 했다.[4]

메모들

  1. ^ Jump up to: a b c Mennell, Philip (1892). "Jones, John" . The Dictionary of Australasian Biography. London: Hutchinson & Co – via Wikisource.
  2. ^ 숄필드 1940, 페이지 442.
  3. ^ Jump up to: a b Tapp, E. J. "Jones, John". Dictionary of New Zealand Biography. Ministry for Culture and Heritage. Retrieved 3 July 2013.
  4. ^ Jump up to: a b 숄필드 1940, 페이지 444.

참조