전남선

전남선
개요
네이티브 네임	전남선 (全南線)
상황	병합됨(텍스트 참조)
주인	조센 남부 철도(1922년 ~ 1923년) 조센 철도(1923년~1945년)
로캘	전라남도
테르미니	전남 광주 담양
스테이션	14
서비스
유형	중량 레일, 지역 레일 승객/화물
오퍼레이터	조센 남부 철도 조센 철도
역사
열린	1922년 7월 1일
테크니컬
회선 길이	35.5 km (22.1 mi)
트랙 수	싱글 트랙
트랙 게이지	1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
루트 맵 범례 0.0 전남 광주 (천난고슈) 7.4 극락강 (고쿠락코) 센테쓰 호남선 14.0 송정리 (쇼초리) 센테쓰호남선 23.1 망월 (보게츠) 26.9 장산 (초산) 31.0 마항 (바코) 35.5 담양 (단요) 순창 (준쇼) 계획 구간 곡성 (고쿠조) 진주 (신슈) 조테쓰경남선

전남선(南線, Jen'nan-sen)은 일제강점기 조센 철도의 철도 노선이다.

역사

1918년 7월 13일, 민자 소유의 조센남부철도가 담양과 진주를 거쳐 송정리(현 광주 송정)에서 마산까지 가는 철도를 건설하는 허가를 받았다.1921년 4월 송정리~담양 구간 공사가 시작되어 1922년 7월 1일 전남선으로 개통되었고, 그 전 달에는 경남선으로 개통된 마산~진주 구간 공사가 시작되었다.1923년 9월 1일, 조센 남부 철도는 다른 5개의 개인 소유 철도와 합병하여 조센 ^[1]철도가 탄생하였다.담양-진주 구간 건설 공사가 완료되지 않았고, 1944년 10월 31일 광주-담양 구간이 해체되었다.태평양전쟁이 끝나고 철도가 국유화되면서 국철은 전남선을 분할하여 광주~성정리 구간을 광주선의 일부로 만들고, 송정~진주 구간을 완공하여 경전선으로 통합하였다.

경로

레퍼런스