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일본 구축함 시이

Japanese destroyer Shii
Japanese destroyer Nire 1945.jpg
1945년 1월 또는 2월 자매선 Nire
역사
일본 제국
이름시이
네임스케이크카스타놉시스
주문된1944
빌더마이즈루 네이비 아스널
눕다1944년 9월 18일
시작됨1945년 1월 13일
완료된1945년 3월 13일
스트리킨1945년 10월 5일
운명소련 해군에 넘겨진 1947년 7월 5일
소비에트 연방
이름시이
획득한1947년 7월 5일
커미셔닝됨1947년 7월 7일
이름이 변경됨
  • 볼니(Volny, 1947년 7월 22일 무료)
  • TsL-24, 1949년 6월 17일
  • OT-4, 1959년 11월 18일
재분류됨목표선박, 1949년 6월 17일
스트리킨1959년 11월 18일
운명1960년 8월 8일 이후 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형마쓰급 호위 구축함의 타치바나 서브클래스급
변위1,309 t (길이 1,288톤) (표준)
길이100m(328ft 1인치) (o/a)
빔9.35m(30ft 8인치)
초안3.37m(11ft 1인치)
설치된 전원2 × 수관 보일러; 19,000 shp (14,000 kW)
추진2축, 2 × 지압 증기 터빈
속도27.8노트(51.5km/h; 32.0mph)
범위16노트(30km/h; 18mph)에서 4,680nmi(8,670km, 5,620mi)
센서 및
가공 시스템
무장을

시이(西,,"구실 잣밤")는 제2차 세계 대전 말기 일본 해군을 위해 건조된 마쓰급 다치바나 하위급 호위함 23척 중한 척이었다.1945년 3월에 완공된 그녀는 6월에 지뢰를 쳤으나 가벼운 파손만 당했다.이 배는 전쟁 후 1947년까지 일본인을 송환하는 데 사용되었다.그 구축함은 그 해 중반에 소련에 넘겨져 볼니로 개명하고 같은 해에 임관되었다.그녀는 TsL-24로 개칭되어 2년 후 목표선으로 전환되었다. 이 배는 1960년에 폐기 명령을 받았다.

설계 및 설명

타치바나 서브클래스는 이전 마츠 클래스를 단순화한 버전으로 대량 생산에 더욱 적합하게 만들었다.이 배들은 전체 길이가 100m(328ft 1인치)로 빔은 9.35m(30ft 8인치), 드래프트는 3.37m(11ft 1인치)로 측정됐다.[1]표준하중 1309톤(길이 1288톤)을, 심하중 1554톤(길이 1529톤)을 대체했다.[2]그 배들은 두 대의 캄폰 수관 보일러가 제공하는 증기를 이용하여 각각 하나의 프로펠러 축을 운전하는 두 대의 캄폰 지렛대 증기 터빈을 가지고 있었다.이 터빈은 27.8노트(51.5km/h; 32.0mph)의 속도로 총 19,000 샤프트 마력(1만4,000kW)의 정격을 받았다.타치바나 산맥은 16노트(30km/h; 18mph)의 속도로 4680해리(해리거리 8670km; 5,390mi)를 기록했다.[3]

다치바나 서브클래스의 주 무장은 127mm(5 in) 타입 89의 2중용포 3발로 구성되었으며, 2중형 탑재 1개와 상부구조물 전방 단일 탑재 1개로 구성되었다.단일 마운트는 총 보호막으로 분무로부터 부분적으로 보호되었다.89식 포의 정확도는 고각 포병대장이 장착되지 않았기 때문에 항공기에 대해 심각하게 감소되었다.이 배들은 총 25식 96식 25mm(1인치)의 대공포를 4개의 3중과 13개의 단일 탑재에 실었다.타치바나에는 13식 조기경보기와 22식 표면탐지 레이더가 장착됐다.[4]이 배들은 또한 610 밀리미터(24인치) 어뢰를 위한 선박들 가운데 회전하는 4중 마운트로 무장되었다.그들은 두 개의 선미 레일 및 두 개의 투척기를 통해 60개의 깊이 전하를 전달할 수 있었다.[1][4]

건설 및 서비스

TsL-24 일본해에, 9월 3일 1958년 한 반면, 어뢰 리트리버 행사로 복무.

시이는 1944년 회계연도에 전시 해군 군비 보충 프로그램으로[3] 명령을 받았으며 1944년 9월 18일 마이즈루 해군에 안치되었다.이 배는 1945년 1월 13일에 취항하여 3월 13일에 완공되었다.[6]시이는 이날 작업을 위해 연합함대 소속 구축함 11중대에 배속돼 4월 1~20일 제2함대에 잠시 배속됐다.5월 20일, 그녀는 연합함대 31 에스코트 중대에 배속된 타케, 마키, 츠타, 키리와 함께 구축함 43사단 소속이 되었다.6월 5일 시이는 분고해협에서 광산을 들이받아 가벼운 피해를 입었지만, 2명이 숨지고 11명이 다쳤다.이 배는 9월 2일 일본의 항복 당시 쿠레 연합군에 넘겨졌고 10월 5일 해군 명단에서 제외되었다.[5]이 구축함은 1945-1947년에 무장해제를 당했고 일본군의 송환에 사용되었다.시이는 말년 7월 5일 소련으로 넘어갔다.[3]

그녀는 이틀 후에 임관되어 5함대에 배속되었다.이 배는 7월 22일 볼니(Volny)로 개칭되었다.이 구축함은 1949년 2월 14일 예비역에 배치됐다가 6월 17일 tsL-24라는 명칭으로 목표선으로 전환됐다.1959년 11월 18일 OT-4로 개명하고 1960년 8월 8일 폐기 명령을 받았다.[7]

메모들

  1. ^ a b 스터턴, 196 페이지
  2. ^ 휘틀리, 페이지 208
  3. ^ a b c Jentschura, Jung & Mickel, 페이지 153.
  4. ^ a b 스틸, 페이지 41
  5. ^ a b 네빗
  6. ^ 스틸, 40페이지
  7. ^ 베레즈노이, 23페이지

참고 문헌 목록

  • Berezhnoy, Sergey (1994). Трофеи и репарации ВМФ СССР [Trophies and Reparations of the Soviet Navy] (in Russian). Yakutsk: Sakhapoligrafizdat. OCLC 33334505.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
  • Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Shii: Tabular Record of Movement". www.combinedfleet.com. Retrieved 22 June 2020.
  • Stille, Mark (2013). Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 (2): Asahio to Tachibana Classes. Botley, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-987-6.
  • Sturton, Ian (1980). "Japan". In Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.