Jannarely Design-1
Jannarelly Design-1| Jannarely Design-1 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조원 | 잔나렐리 |
| 생산. | 2016–현재 |
| 어셈블리 | 두바이, 두바이, 아랍에미리트 |
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 스포츠카(S) |
| 바디 스타일 | 로드스터 |
| 레이아웃 | 미드 엔진, 후륜 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 3.5 L V6 |
| 출력 | 239kW(321hp) |
| 전송 | 6단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,425mm(95.5인치) |
| 길이 | 3,860 mm (180.0 인치) |
| 폭 | 1,840mm(72.4인치) |
| 높이 | 1,080mm(42.5인치) |
잔나렐리 디자인-1은 프랑스 에미라티 자동차 회사인 잔나렐리가 2016년 [1]이후 처음으로 생산한 차량이다.
발표
Design-1은 중앙 리어 미드 엔진 및 후륜 구동 기능이 있는 로드스터입니다.프랑스 제조업체인 잔나렐리에 의해 두바이에서 제작되었으며 생산량은 499부로 제한되어 있다.그것의 디자인은 AC [2]코브라와 같은 1960년대의 로드스터와 비슷하다.
기술적 특성
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Design-1은 탄소 섬유 및/또는 유리 섬유 본체로 덮인 관 모양의 강철 및 알루미늄 섀시에 놓여 있습니다.Jannarely Design-1은 탈착식 하드 카본 루프(도색 또는 가시성 카본)를 사용하여 로드스터를 쿠페로 변환할 수 있습니다.
다음 3가지 버전이 있습니다.[3]
- 트랙데이, 단순 윈드스크린 로드스터;
- 라이프스타일, 윈드실드 로드스터
- 투어링, 하드탑 로드스터
Design-1은 닛산 350Z의 최신 V6 3.5 엔진을 계승하여 239kW(321hp)의 출력과 371Nµm(274lb⋅ft)의 토크를 제공합니다.
레퍼런스
- ^ Simon Potée-Gallini (10 May 2019). "La Jannarelly Design-1, nous avons essayé la Cobra française !".
- ^ Pauline Ducamp (22 September 2019). "Essai - Jannarelly Design One, comme un jouet au look 60's". BFM TV.
- ^ Jérôme Langlais (14 March 2018). "Jannarelly Design-1 : la supercar à la française". mag.lesgrandsducs.com. Retrieved 28 December 2019.
