잠나가르-슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 익스프레스
Jamnagar–개요 | |
---|---|
서비스형 | 표현하다 |
퍼스트 서비스 | 2015년 9월 1일;[1](스라이 마타 바이시노 데비 카트라까지 연장) | )
현재 연산자 | 북부 철도 구역 |
경로 | |
시작 | 잼나가르(JAM) |
스톱스 | 29 |
끝 | 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 (SDVK) |
주행 거리 | 2,079km(1,292mi) |
평균 이동 시간 | 35시간 50분 |
서비스 빈도 | 주간[a] |
열차 번호 | 12477/12478 |
온보드 서비스 | |
클래스 | AC 2 계층, AC 3 계층, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨 |
좌석 배치 | 아니요. |
수면 준비 | 네 |
급식시설 | 아니요. |
오락시설 | 아니요. |
수하물 설비 | 좌석 아래 |
기술 | |
롤링 스톡 | 2 |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
작동 속도 | 시속 59km(37mph) |
12477/12478 잠나가르 - 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 익스프레스는 구자라트의 잠나가르 분기점과 잠무와 카슈미르의 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라를 잇는 인도 철도의 특급 열차다. 현재 주간 단위로 12477/12478호 열차 번호로 운행되고 있다.[2][3][4]
서비스
12477/Jamnagar - Katra Express는 평균 속도가 시속 58km이고 35시간 55분 동안 2079km에 달한다.
12478/Katra - Jamnagar Express는 평균 속도가 시속 60km이고 35시간 50분 동안 2079km에 달한다.
경로 및 정지
열차의 중요한 멈춤쇠는 다음과 같다.
- 잠나가르
- 하파
- 라지코트 분기점
- 완카너 분기점
- 수렌드라나가르 분기점
- 비람감 분기점
- 아메다바드 분기점
- 나디아드 분기점
- 아난드 분기점
- 차야푸리 (바도다라)
- 고드라 분기점
- 다호드
- 메그나가르
- 라틀람 분기점
- 나가다 분기점
- 비크람가르 알로트
- 람간지 만디 분기점
- 코타 분기점
- 사와이 마도푸르 분기점
- 바라트푸르 분기점
- 마투라 분기점
- 하즈라트 니자무딘
- 뉴델리
- 파니패트 분기점
- 암발라 협곡 분기점
- 루디아나 분기점
- 잘란다르 광동 분기점
- 파탄코트 광동
- 카투아
- 잠무타위
- 우담푸르
- 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라
코치 합성어
이 열차는 최대 시속 110km의 표준 ICF 레이크를 갖추고 있다. 이 열차는 22명의 코치로 구성된다.
- AC II 계층 2개
- 4 AC III 계층
- 잠자는 사람 코치 12명
- 팬트리 카 1대
- 3 일반
- 2등석 러기지/파셀 밴 2개
트랙션
Both trains are hauled by a Vatva Loco Shed based WDM 3A or Sabarmati based WDP-4D diesel locomotive from Jamnagar to Ahmedabad and from Ahmedabad it is hauled by WAP-7 of Vadodara or Ghaziabad based electric locomotive up till Shri Mata Vaishno Devi Katra and vice versa.
레이크 공유
이 열차는 갈퀴를 나눠 탄다.
- 12471/12472 스와라지 익스프레스
- 12475/12476 하파 - 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 사르보다야 익스프레스
- 12473/12474 간디드함 - 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 사르보다야 익스프레스
메모들
- ^ 모든 방향에서 일주일에 하루는 달린다.
참고 항목
참조
- ^ "List of the trains announced in the Railway Budget 2014-15 which would serve the State of Jammu & Kashmir and status of implementation". Government of India. Press Information Bureau. 4 September 2015.
- ^ 파탄코트-잠무타위 구간 교통 블록에 따른 열차 취소/부분 취소/규제
- ^ WR, 여러 열차를 사그라진 마타 바이시노 데비 카트라까지 연장
- ^ 북부 철도는 12개의 열차를 카트라까지 연장한다.