이즈 2125

Izh 2125
이즈 2125/21251 콤비
IZH 2125 Combi (7915554118).jpg
개요
제조사아이즈
부르기도 한다.Moskvitch 1500 콤비, Pozdniy IZh (Late IZh)
생산1973—1997
차체 및 섀시
클래스대형 패밀리 카
보디 스타일5도어 해치백
관련이즈 412
이제로2715번길
파워트레인
엔진UZAM 412
연대기
후계자이즈 2126

IZh 2125 "콤비"(러시아어: иж-2125 ио, "결합"의 줄임말)는 1973년부터 1997년까지 소비에트 자동차 제조업체인 IZh가 생산한 대형 가족용 자동차다.[1]1966년 첫 시제품이 소형 패밀리카로 출시된 이제프스크 개조 모스크비치 412를 기반으로 했다.이 차는 실제로 "D" 기둥이 자체 지지대를 가지고 있고 체중 감량(리프트백 계열에서 모델을 더 많이 배치함)으로 이득을 얻지 못하는 역마차 본체를 소유하고 있지만, 최초의 소련 해치백(잘 알려진 라다 사마라보다 약 10년 전에 출시됨)으로 간주되었다.러시아 문학에서 이 자동차는 리프트백이라고 일컬어진다. 만약 사실이라면, 이즈-2125는 세계 최초로 대량으로 생산된 리프트백이다.[1]같은 이유로 이 차에는 '콤비'라는 별명이 붙었는데, 이 별명은 어떻게 보면 콤비 쿠페(독일어와 폴란드어로 '스테이션 왜건'을 뜻하는 combi 그 자체, 러시아어에서는 스테이션 왜건을 유니버설이라고 부른다)를 암시한다.

콤비는 1974년부터 1980년까지 내구성과 오프로드 능력, 운반능력[2] 증가 등으로 구소련 내 판매에서 눈에 띄는 성공을 거두었으며, 수출용으로 판매된 아이즈차로는 처음이었다.[3]라다, 모스크바에서 만든 모스크비치, 볼가 등의 스테이션 왜건 변종들은 공급이 부족하고 콤비만큼 구입이 쉽지 않은 등 제한된 경쟁에도 인기는 도움을 받았다.1982년 콤비는 IZh가 제작한 모스크비치-412, IZh-2715 패널 밴과 함께 페이스리프트를 받았고 이후 21251로 브랜드가 변경되었다.[1]주목할 만한 특징 중 하나는 좌석과 머리 받침대를 개선한 것이다.

현대화된 IZh-2125는 1990년대에 팔렸다.소련이 붕괴하면서 아이즈는 오픈합작 주식회사 '아이제프스크'로 처음 민영화된 뒤 서서히 자동차 생산라인을 화기 등 다른 종류의 제조로 전환하기 시작했다.1995—96년 AZLK의 매출이 급격히 감소하자 AutoVAZ에 부분적으로 재취득되어 "IZHAuto"로 개칭하였다.이후 AvtoVAZ 매니저는 IZh의 이전 모델을 모두 중단하고 자체 모델을 생산에 투입했다.IZh 2126 "Oda"라고 불리는 완전히 새로운 해치백이 도입되었고, 그것은 궁극적으로 콤비를 대체했다.

칼라시니코프 CV-1

2018년 8월 23일 무기 제조업체 칼라시니코프는 이즈 2125를 기반으로 한 외관 디자인의 전기차를 선보였다.[4]1회 충전 주행 거리는 350km라고 한다.

갤러리

  • 리어 뷰.후면은 모든 모델에서 동일했다.

  • 1982년 이전 Izh-2125로, 412와 유사한 금속 그릴을 보여준다.

  • 1982년 이후 Izh-2125, 오목한 도어 손잡이 포함

  • 1982년 이후(21251) 그릴, 윤곽이 제거되고 금속 요소가 검은색으로 칠해진 곳

  • IZH21251 3.jpg
  • IZH21251 2.jpg

참조

  1. ^ a b c IZh-2125, "Avtolegendy SSSR" Nr.54
  2. ^ "Izh Kombi" (in Russian). Archived from the original on 2016-03-06. Retrieved 2015-10-27.
  3. ^ "Izh-2125 / 21251 "Kombi" (Moskvitch-412)" (in Russian).
  4. ^ "Kalashnikov takes on Tesla with retro-look electric 'supercar'". 23 August 2018.
  • IZh-2125, "Avtolegendy SSSR" Nr.54, DeAgostini 2011, ISSN 2071-095X(러시아어)