반전 활

Inverted bow
2012년 이탈리아 소렌토에서 순항하는 M/Y A.
SMS Viibus Unitis는 1912년 오스트리아-헝가리 해군의 주력함인 활을 뒤집은 레게노우트형 선박이다.
X-bow를 장착한 새라 선박이야
2012년에 보여진 부르봉 오르카 앵커 터그는 2006년에 울슈타인 X-보우(Ulstein X-bow)로 건설된 최초의 배였다.
노르웨이 해상 지원선 Siem Moxie.
2013년 건조대에서 떠내려온 뒤 동급 선두 함선인 줌월트(DDG-1000)호.

선박 설계에서 역방향 활(역방향 활이라고도 함)은 가장 앞쪽 지점이 가장 위에 있지 않은 배나 큰 배의 활이다. 그 결과는 어느 정도 잠수함의 활과 비슷할지도 모른다. 역방향 활은 수선의 길이와 그에 따른 선체 속도를 극대화하며, 보통 활보다 유체역학적으로 항력이 더 좋은 경우가 많다. 반면 예비 부력은 거의 없고 파도를 뚫고 지나가거나 넘어가는 대신 파도 밑으로 잠수하는 경향이 있다.

역전 활은 20세기 초 전함과 대형 순양함에서 인기가 있었다. 그들은 고속과 거친 바다에서 매우 젖어있었기 때문에 인기가 떨어졌지만, 현대적인 선박 디자인에 재기했다.

예

모터 요트 "A

390ft의 고급 모터 요트 M/Y "A"는 전복된 활과 함께 홈 선체 디자인이 적용되었다.

울슈타인 X 보우

울슈타인 X-Bow(또는 그냥 X-BOW)는 울슈타인 그룹이 거친 바다에서의 핸들링을 개선하고, 유체역학 드래그를 덜 일으켜 연료소비를 낮추기 위해 고안한 반전된 배의 활이다.[1] 그것은 어느 정도 잠수함의 활 모양을 하고 있다.[2]

MV 부르봉 오르카(MV Bourbon Orca, 설계 AX104)는 프랑스 그루프 부르봉의 노르웨이의 부르봉 연안 부르봉에 건조된 울슈타인 A-Series 앵커 취급 선박(AHTS)으로 2006년 울슈타인 X-bow로 건조된 최초의 선박이다.[3] 그녀는 Skipsrevyen과[4] Outland Support Journal에 의해 2006년 올해의 배상을 받았다. 2007년에는 부르봉 오르카 디자인 모델이 런던 과학 박물관의 혁신 기술 전시회에 포함되었다. 선박 운영자는 이 설계가 머리와 거친 바다에서 더 빠른 속도와 더 잔잔한 움직임을 달성한다고 주장한다.[5]

울슈타인 베르프트 야적장은 또한 X-Stern을 특징으로 하는 두 척의[6] 선박을 만들었는데,[7] 이 두 척은 지멘스 풍력 발전용 해상 풍력 서비스 선박이다.[8] 2015년 X-STERN은 차세대 선박상을 수상하였다.[9] 두 배 중 첫 번째 배는 제미니 연안 풍력 발전소를 수리하고 있다.[10][11]

2017년 미국의 한 크루즈 회사가 북극 얼음 상태를 위해 X-Bow 크루즈선 4척을 주문했고,[12] 린드블라드 익스피리언스/내셔널지오그래픽도 X-BOW 원정 크루즈선을 발주했다.[13]

2018년 기준 해상 석유·가스·해상풍력선부터 탐사 크루즈 선박·요트 등 [14]100여 척의 X-Bowl 선박이 발주됐다.[15]

줌월트급 구축함

줌왈트급 미 해군용 스텔스 유도탄 구축함의 활도 뒤집힌다. 그것은 파도가 밀려드는 굴절형 선체를 가지고 있는데, 그 선체는 옆면이 수선 위로 안쪽으로 기울어진다.[16]

참고 항목

참조

  1. ^ 5개의 (TV 채널) 텔레비전 프로그램 거대구조물, 2010년 1월 29일 금요일 밤 12.45 - 1.45
  2. ^ http://www.thehandandeye.com/blog/2-2-2015-x-bow-innovating-an-old-industry
  3. ^ 2006년 올해의 배. 접속: 2015년 1월 24일.
  4. ^ http://ulstein.com/news/2006/2006-ahts-bourbon-orca-ship-of-the-year 2006: AHTS Bourbon Orca - 올해의 선박
  5. ^ 울슈타인 4척의 연속적인 디자인 PSV 선박은 2010년 6월 24일자 16-17부르본(회사)페이지에 배치되었다. 액세스: 2011년 3월 11일
  6. ^ 울슈타인은 2015년 1월 14일 두 척의 해양 서비스 선박을 건조했다.
  7. ^ "X-Stern®".
  8. ^ "WINDEA TBN1". Ulstein Group. Archived from the original on 12 March 2018. Retrieved 28 April 2016.
  9. ^ "Ulstein's X-STERN wins Next Generation Ship Award". 2 June 2015.
  10. ^ "First offshore wind service vessel from Ulstein Verft launched". Offshore Wind Industry. 28 April 2016. Retrieved 28 April 2016.
  11. ^ Tore Stensvold (5 January 2016). "Første skip med X-Stern er kommet til Ulsteinvik". Teknisk Ukeblad. Retrieved 28 April 2016.
  12. ^ "SunStone, China group to build 4+6 expedition cruise ships in Shanghai". 17 March 2017.
  13. ^ "It's official: Lindblad inks 1 + 2 newbuild deal with Ulstein". 7 November 2017.
  14. ^ X-Bow 균열은 2015년 1월 16일 해상풍력산업에 표시된 100척의 선박이다. 접속자: 2016년 1월 18일.
  15. ^ Ulstein X-Bow 5년 – 2010년 12월 22일 사용자 ShipPedia의 압도적인 응답. 액세스: 2011년 3월 11일
  16. ^ "Full Page Reload". IEEE Spectrum: Technology, Engineering, and Science News. 31 July 2013. Retrieved 2020-11-10.

외부 링크