노스캐롤라이나 고속도로 147호선
North Carolina Highway 147더럼 프리웨이 | ||||
경로정보 | ||||
NCDOT에서 유지 관리 | ||||
길이 | 8.1 mi[1] (13.0 km) | |||
존재했다 | 1986년~현재 | |||
주요접점 | ||||
남단 | 더럼의 I-885 | |||
북단 | I-85 / US 70 in Durham | |||
위치 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 노스캐롤라이나 주 | |||
군 | 더럼 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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노스캐롤라이나 고속도로(North Carolina Highway 147, NC 147)는 미국 노스캐롤라이나주에 위치한 고속도로입니다.이 고속도로는 약 남동쪽에서 북서쪽으로 운행하는 더럼을 통과하는 8.1마일(13.0km)의 고속도로입니다. 전체 경로는 도시 경계 내에 있습니다.남동쪽으로는 도시와 리서치 트라이앵글 파크를 연결합니다.NC 147은 885번 주간 고속도로(I-885)의 남쪽으로 계속 이어지는 더럼 고속도로의 북쪽 절반입니다.이 길은 더럼을 통과하는 주요 간선도로로, 시내와 나란히 운행됩니다.더럼 시내 남동쪽의 I-885와의 반방향성 T 인터체인지에서 시작하여 북서-남동 방향을 거쳐 더럼 시내 북서쪽의 I-85로 합류합니다.
2022년 6월 30일 이전에는 더럼 고속도로의 남반부와 삼각 고속도로의 최북단 구간 모두 NC 147의 일부였습니다.이스트 엔드 커넥터와 관련 도로 개선 사업이 완료되면서 전자는 I-885의 일부가 되었고, 후자는 NC 885가 되었습니다.
경로설명
이 노선의 전체 길이는 I-885번과 다운타운 더럼, 15번과 501번 국도, 85번 주간 고속도로를 연결하는 제한된 접근 고속도로입니다.그것은 상당히 도시화된 통근 경로이며 전통적인 러시아워 시간대에 교통체증이 심합니다.고속도로의 제한 속도는 시속 89km입니다.
이 노선은 더럼 고속도로의 북반부를 형성하며, 더럼 다운타운을 통과하는 주요 간선 역할을 합니다.Durham Freeway 부분은 원래 I-40의 선형으로 구상되었지만, 주간 고속도로는 대신에 도심의 남쪽에 건설되었습니다.1986년 더럼 프리웨이는 NC 147 지정을 받았습니다.이 도로는 더럼 다운타운 남쪽의 함몰된 도로를 따라 남동-북서 방향으로 정렬되어 있으며, 몇 개의 중요한 더럼 거리와 간선 도로가 교차합니다.더럼 불스 애슬레틱 파크(도로 북쪽으로 보이는), 더럼 공연 예술 센터(Durham Performing Arts Center), 아메리칸 담배 역사 지구(American Tobacco Historic District) 등 주요 랜드마크를 가까이 지나갑니다.더럼 시내를 지나 듀크 대학교를 통과하는 고속도로는 이스트 캠퍼스와 센트럴 캠퍼스의 경계를 형성합니다.
듀크 대학교를 지나, 이 도로는 U.S. 15-501 Freeway 및 I-85와의 복잡한 교차로에서 북쪽 종점에 도달합니다.운전자들은 I-85 남쪽과 NC 147 남쪽 또는 NC 147 북쪽과 I-85 북쪽 사이의 접근을 위해 U.S. 15-501을 사용해야 합니다.실제 북쪽 종점에서 NC 147 북쪽의 교통은 I-85 남쪽과 합쳐지고, I-85 북쪽의 교통은 172번 출구를 통해 NC 147 남쪽으로 들어올 수 있습니다.
헌납 및 추도명
NC 147은 하나의 전용 고속도로를 갖추고 있습니다.벅 딘 고속도로는 1984년 12월 14일에 승인된 더럼 시 경계 내 NC 147의 공식 명칭입니다.[2]
역사
Durham Freeway는 1962년 채권 국민투표로 시작되었습니다.[3]1970년에 더럼 시내를 중심으로 완성된 이 도로의 첫 번째 구간은 채플힐 스트리트에서 올스턴 애비뉴까지 확장되었으며 도시 재개발의 일환으로 헤이티 지역의 일부가 파괴되는 결과를 낳았지만,[4] DOT 엔지니어는 어쨌든 이 지역은 철거되었을 것이라고 말했습니다.이 도로는 나중에 서쪽으로 Erwin Road까지 확장되었고 남쪽으로 I-40과 만나는 곳까지 확장되었습니다.1986년에 고속도로는 노스캐롤라이나 고속도로 147호선으로 지정되었습니다.[citation needed]이 도로의 다른 이름에는 동서고속도로와 I.L. "Buck" Dean Freeway가 포함되어 있습니다.[3]
1979년, 계획자들은 도시의 많은 도로들이 넓어질 필요가 있다고 말했고, 고속도로를 I-85까지 연장하기로 결정했습니다.1982년 첫 번째 구간은 크레스트 스트리트 인근을 혼란에 빠뜨렸지만, 노스캐롤라이나 교통국(NCDOT)은 181채의 집을 철거하는 대신 이전했으며, 이 조치로 1987년 "역사 보존 및 문화 향상"으로 3위를 차지한 연방 고속도로 관리국(FHWA) 상을 받았습니다.[3]결국, 원래의 I-40 연장이 I-85로 지연되는 문제들을 극복했고, NC 147은 도시를 통해 연장되었습니다.[5]작업은 1993년에 시작되었고, 동쪽 방향 차선은 1997년 5월 21일에 개통되었습니다.[6]I-85로 연결되는 구간은 1998년 7월 31일에 개통되었습니다.[4]
2011년 9월 6일, T.W. 알렉산더 드라이브(4번 출구)의 남쪽 종점은 NC 147이 모리스빌에 있는 NC 540까지 연장하는 길을 만들기 위해 영구적으로 인해 I-40은 3개월 동안 임시 남쪽 종점이 되었습니다.2011년 12월 8일, 남쪽 연장선이 개통되었습니다.트라이앵글 파크웨이(Triangle Parkway)라고 불리는 이 3.4마일(5.5km)의 도로는 트라이앵글 고속도로의 일부이기도 합니다.[7][8][9][10]
T.W. Alexander Drive가 영구적으로 폐쇄되었음에도 불구하고, 도로는 결코 철거되지 않았으며, 버려진 구역은 여전히 NC 147의 I-40 교차로 바로 남쪽에 있습니다.노면 표시도 보입니다.[11]
2014년 8월 19일, 885번 주간 고속도로는 새로운 표지판 계획을 포함한 이스트 엔드 커넥터의 10월 프로젝트에 처음 등장했습니다.새로운 지명은 원래 I-40과 이스트 엔드 커넥터 사이의 NC 147과 중복될 예정이었지만, 나중에 NC 540에서 이스트 엔드 커넥터로 NC 147을 해체하기로 결정되었습니다.2022년 6월 30일, NC 147은 트라이앵글 고속도로 구간을 따라 NC 885로 대체되었고, I-40과 이스트 엔드 커넥터 사이에서 I-885로 대체되었습니다.[12][13]
분기점 리스트
mi[1] | km | 구출구 | 새출구[14] | 목적지 | 메모들 | |
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0.0 | 0.0 | — | — | I-885 남쪽 - RDU 공항 | I-885로 계속 | |
0.4 | 0.64 | — | 1A | I-885 북쪽부터 I-85까지 / US 70 – 헨더슨, 그린스보로, 페테르부르크 | ||
0.9 | 1.4 | 10 | 1B-C | Briggs Avenue – Durham Technical Community College | 북행 1번 출구 서명 완료 | |
1.9 | 3.1 | 11 | 2 | NC 55 (올스턴 애비뉴) | ||
2.4 | 3.9 | 12A | 3A | 페예트빌 스트리트 – 노스캐롤라이나 센트럴 대학교 | ||
2.6 | 4.2 | 12B | 3B | US 15 버스 / US 501 버스 (망음가/록스보로가) – 시내 | 더럼 불스 애슬레틱 파크로 | |
3.2 | 5.1 | 12C | 3C | 듀크 스트리트 | 남쪽 방향 출구 없음; 노스캐롤라이나 생명 과학 박물관으로 이동 | |
3.7 | 6.0 | 13 | 4A | 채플힐 스트리트 | ||
4.2 | 6.8 | 14 | 4B | US 70번 버스로 / 스위프트 애비뉴 – 듀크 대학교 이스트 캠퍼스 | 노스캐롤라이나 과학 수학 학교와 노스게이트 몰로 | |
4.9 | 7.9 | 15A | 5 | 엘바 스트리트 / 트렌트 드라이브 | 북행 출구, 남행 입구; 듀크 메디컬 센터로 | |
5.3 | 8.5 | 15B | 6 | 힐랜데일 로드 / 풀턴 스트리트 | 보훈의료원으로 가는 길 | |
6.2 | 10.0 | 16 | 7 | US 15 / US 501 - I-85 북쪽 – Chapel Hill, Duke University West Campus | 7A(북쪽) 및 7B(남쪽) 출구로 서명됨 | |
8.1 | 13.0 | — | — | I-85 남쪽 - 그린즈버러 | I-85로 계속 | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
참고문헌
- ^ a b Google (July 1, 2022). "North Carolina Highway 147" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 1, 2022.
- ^ "North Carolina Memorial Highways and other Named Facilities" (PDF). North Carolina Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on December 29, 2012. Retrieved June 19, 2011.
- ^ a b c Bloom, Jonathan (July 26, 1998). "30-Year, 12-Mile Project Completed". The Herald-Sun. Durham, North Carolina. p. A1.
- ^ a b Bloom, Jonathan (August 1, 1998). "Durham Freeway's Last Leg Opens". The Herald-Sun. Durham, North Carolina. p. A8.
- ^ "History Beneath Our Feet". museumofdurhamhistory.org. Retrieved July 4, 2022.
- ^ "Durham Freeway's New Lanes to Ease Eastbound Travel". The Herald-Sun. Durham, North Carolina. May 21, 1997. p. C1.
- ^ "Triangle Expressway". North Carolina Turnpike Authority. Retrieved December 8, 2011.
- ^ "State's First Modern Toll Road Opens Today". The News & Observer. Raleigh, North Carolina. December 8, 2011. Archived from the original on January 9, 2012. Retrieved December 8, 2011.
- ^ "Section of N.C. 147 in Durham to Close Sept. 6" (Press release). North Carolina Department of Transportation. Archived from the original on December 24, 2012. Retrieved August 19, 2011.
- ^ "Crosstown Traffic—RTP Commuters: The NC 147 Southern Spur Is Closed Today, for Good". The News & Observer. Raleigh, North Carolina. September 6, 2011. Archived from the original on March 27, 2012. Retrieved September 6, 2011.
- ^ "Google Maps". Google Maps. Retrieved July 4, 2022.
- ^ "East End Connector". North Carolina Department of Transportation. Archived from the original on June 23, 2015. Retrieved May 30, 2015.
- ^ Casey, Monica; Harden, Nia (June 30, 2022). "Durham's East End Connector to open to drivers this afternoon". Raleigh, North Carolina: WRAL-TV.
- ^ Stradling, Richard (May 7, 2022). "Before Durham East End Connector opens, exit numbers and highway names are changing". The News & Observer. Retrieved July 12, 2022.