허리케인 아이온
Hurricane Ione카테고리 4 주요 허리케인(SSHWS/NWS) | |
형성된 | 1955년 9월 10일 |
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소멸됨 | 1955년 9월 21일 |
최고풍속 | 1분 지속: 220km/h 140mph |
최저 압력 | 938mbar(hPa), 27.7inHg |
사망률 | 7직접 |
피해 | 8800만 달러(1955달러) |
영향을 받는 영역 | 리워드 제도, 노스캐롤라이나, 버지니아, 뉴펀들랜드 |
1955년 대서양 허리케인 시즌의 일부 |
허리케인 Ione(/aɪˈoʊn/)은 1955년 9월 노스캐롤라이나에 영향을 미쳐 강풍과 상당한 강우량을 몰고 온 강력한 4급 허리케인이다.[1][2]그것은 허리케인 코니와 다이앤에 뒤이어 발생했고,[1] 이전의 두 허리케인에 의해 이미 야기된 문제들을 종합했다.9월 6일 아프리카 해안을 떠난 열대성 파도에 의해 발생한 이 시스템은 열대성 북대서양에서 열대성 저기압이 된 후 북서쪽으로 바뀌어 허리케인으로 발전했다.이온은 바하마 서동쪽으로 돌아선 뒤 북서쪽으로, 북쪽으로 방향을 돌려 노스캐롤라이나 동부를 가로지른 뒤 북동쪽으로 이동해 바다로 나갔다.아이원은 노스캐롤라이나 전역의 농작물에 6억 달러(2005년 미화)의 피해를 입혔다.아이오네의 영향으로 7명이 목숨을 잃었다.[3]
기상사
9월 6일 열대성 파도가 케이프 베르데를 통과했고 9월 11일 열대성 우울증으로 발전했다.[2]아이온은 그 후 며칠 동안 약한 상태를 유지하다가 9월 15일 허리케인 강도에 도달하면서 레터 앤틸리스 북부로 이동하면서 꾸준히 강해지기 시작했다.[2]추가 개발에 유리한 조건이었고, 아이온은 바하마 북쪽에서 9월 18일 시속 140마일(시속 230km)의 바람으로 정점을 찍었다.[3]
건조한 공기와 찬 공기가 아이온의 순환에 점차 빠져들었고, 폭풍은 9월 19일 노스캐롤라이나주 윌밍턴이 상륙할 당시 2등급 허리케인으로 약화되어 아이온은 6주 만에 세 번째, 11개월 만에 네 번째 허리케인이 되었다.[2]아이온은 상륙하는 동안 케이프 하테라스 레이더에서 관측된 최초의 열대성 사이클론이었으며, 궤도에서 작은 규모의 진동을 일으킨 최초의 관측된 사이클론 중 하나였다.[4]이 폭풍은 육지 상공에서 열대성 폭풍으로 약화되었으나 북서 대서양 상공에서 2등급 허리케인으로 바뀌었다.[1]Ione은 북동쪽으로 계속하여 9월 21일에 열대성 저기압이 되었다.열대성 폭풍이 뉴펀들랜드를 가로지르며 9월 24일 북대서양을 가로지르는 모습이 마지막으로 목격됐다.[5]
준비
버지니아 캐피스에서 노스캐롤라이나주 모어헤드까지 허리케인 경보가 발효됐고, 뉴저지주 애틀랜틱시티까지 북상하는 허리케인 경보가 발령됐다.리겔 제지공장 주변에 흙을 실은 덤프트럭은 1955년 델라웨어 강 홍수를 일으킨 허리케인에 의해 토기가 심하게 손상되었기 때문에 토기를 만들 준비가 되어 있었다.[6]최근 델라웨어강을 따라 불어닥친 허리케인 다이앤의 홍수는 폭풍이 몰아칠 경우 은행 주변 주민들에게 경계 태세를 유지했고, 사업주들도 필요할 경우 상품을 옮길 준비가 되어 있었다.[6]뉴욕시 공무원들은 경찰관들이 순찰차의 가스 탱크를 가득 채우고 여분의 순찰대원들이 허리케인에 앞서 임무를 수행하도록 소집되는 등 최악의 사태에 대비했다.[7]뉴욕에서는 항공편이 결항되었고, 스테이튼 아일랜드에서는 소방관들이 준비를 하고 있었으며, 해안 경비대는 곧 닥칠 폭풍에 대해 해운 회사들에게 경고했다.[7]로키 마르시아노와 아치 무어의 복싱 경기가 지연되어 프로모터들은 현재 수치로는 145만 달러인 15만 달러(1955년)의 티켓을 추가로 판매할 수 있었다.[7]
임팩트
9월 18일은 노스캐롤라이나 주 스완 쿼터에서 우울한 날이었고 오후 2시에서 3시 사이에야 바람이 크게 불었다.[8]오후 9시30분쯤에는 동북동쪽에서 강한 바람이 불면서 10시50분쯤 전기가 나갔다.[8]1953년 대서양 허리케인 바바라 이후 처음으로 지역 주택이 범람했고 조수는 9월 19일 오전 8시 45분까지 증가하다가 오후 2시에서 2시 30분 사이에 급격히 증가했다.[8]코즈웨이 호수는 부분적으로 뉴 홀랜드 쪽으로 밀려났다.Diamond Shoals 경비정은 허리케인 발생 동안 느슨해진 것으로 보고되었다.9월 20일 오전 3시가 되어서야 스완쿼터에서 조수가 완전히 물러났고, 같은 날 오전 7시가 넘어서야 마침내 바람이 잦아들었다.[8]체리 포인트는 시속 75마일(121km/h)의 최대 지속 바람을 기록했으며, 돌풍은 시속 172km/h로 107마일이었다.동풍이 장기화되면서 조수가 평년보다 3피트(0.91m)에서 10피트(3.0m) 정도 높아졌고, 이로 인해 노스캐롤라이나 역사상 가장 큰 홍수 중 하나가 발생했다.[9]아이오네에서 발생한 폭풍우는 노스캐롤라이나주 모어헤드시티에서 3.6피트(1.1m)로 기록됐으며 노스캐롤라이나주 라이트스빌비치에서는 5.3피트(1.6m)의 폭풍우가 측정됐다.[10]노스캐롤라이나에서는 폭풍우가 이틀 가까이 지속된 것으로 알려졌다.[8]뉴펀들랜드를 출발한 HMTS 모나크는 아이온이 그 길을 건널 때 대서양을 가로질러 전화선을 깔고 있었다.[11]그 배는 폭풍우를 견뎌냈고, 9월 26일까지 임무를 완수하기 위해 가까스로 스코틀랜드에 도착했다.[11]
아이원은 노스캐롤라이나 전역의 농작물에 6억 달러(2005년 미화)의 피해를 입혔다.[3]나머지는 6주 전에 허리케인 코니와 다이앤에 의해 이미 황폐화된 지역에 홍수가 나서 발생했다.[12]트렌트 근처의 트렌트 강과 노스캐롤라이나 주의 검 분지 근처의 뉴 리버를 따라, 강 무대는 1999년 대서양 허리케인 시즌의 허리케인 플로이드까지 다시 볼 수 없는 높이에 도달했다.[13]아이원은 노스캐롤라이나에서 7명의 사망자를 냈는데, 이는 적십자사와 같은 구호단체의 잘 실행된 경고와 효과에 기인하는 낮은 숫자였다.[3][12]
아이원은 9월 21일 저녁 캐나다 뉴펀들랜드에 열대성 폭풍으로 상륙하여 바람과 비 피해를 입혔다.[14]그날 폭풍은 아열대지방이 되었지만, 여전히 캐나다에 부정적인 영향을 끼쳤다.[5][14]카르보네어에서는 한 소년이 차에 날려 다리를 부러뜨리고 수천 달러의 피해를 입었으며, 부러진 기둥, 뿌리째 뽑힌 나무, 전화 서비스 중단, 굴뚝 손상, 정전 등이 성에서 보고되었다. 존스, 캐나다.[14]지붕이 파손되고 트레일러가 파운데이션을 위해 찢어졌다는 보도도 있었다.[14]3편의 항공편이 결항되고, 학교가 휴교되고, 벨 아일랜드와 포르투갈 코브 사이의 여객선 운항이 차질을 빚었다.[14]9월 23일, 하버 그레이스와 하버 메인에서 분실된 보트에 대한 보고가 있었다.[14]차고가 아직 차 안에 있는 채로 뒤집혔다는 보고도 있었다.[14]코너브룩에서도 거리 1곳과 지뢰 2곳이 침수됐다는 신고가 접수돼 200만 달러의 피해가 발생한 것으로 알려졌다.[14]뉴펀들랜드 남부 해안에서는 수변용 부동산에 막대한 피해가 발생했다.[14]9월 24일, 어부들이 기어를 잃고, 팍스트랩에서 집 한 채가 날아가고, 전화 회사가 피해를 입었으며, 스위프트 해류에서 물이 빠진 도로와 발전 회사가 피해를 입었다는 보고가 있었다.[14]9월 27일, 하버 그레이스, 포춘, 스태그 하버에서 부표가 파괴되었다고 보고되었다.[14]또한 Conception Bay에서 화물선에 대한 손상이 있었다.[14]
레거시
그 손상으로 인해 아이오네는 은퇴했고 다시는 대서양 허리케인에 사용되지 않을 것이다.이것은 공식적인 리스트가 작성되기 전이었고, 그 결과 그것은 어떤 특정한 이름으로 대체되지 않았다.[15]그 결과 1950년 허리케인 명칭이 시작된 이래 대서양 유역에 아이오네라는 이름이 사용된 것은 이번이 유일하다.[15]최초의 열대성 사이클론 예보 모델이 개발되었을 때, 아이원은 그 신뢰성을 시험해 볼 후보 중 한 명으로 선정되었다.모델이 아이오네가 노스캐롤라이나에 상륙할 것으로 예측하지 못하여 폭풍이 주 남쪽까지 동쪽으로 밀려올 수 밖에 없었기 때문에 아이오네와 관련된 오류는 상당했다.[16]
참고 항목
참조
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