환수 H2
Huansu H2환수 H2 | |
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개요 | |
제조원 | 환수 |
라고도 불립니다. | 루이샹 보퉁 V1 |
생산. | 2015-2018 2022-현재(Ruixiang Boteng V1) |
모델 연식 | 2015–2018 2022-현재(Ruixiang Boteng V1) |
본체와 섀시 | |
학급 | MPV |
바디 스타일 | 5도어 스테이션 왜건 |
레이아웃 | FR |
관련된 | Weiwang M20 Weiwang M30 Weiwang M35 창허 프리덤 M50 |
파워트레인 | |
엔진 | 1.5L 'I4[1]' |
전송 | 5단 매뉴얼 6단 자동 |
치수 | |
휠베이스 | 2,810mm(110.6인치)[1] |
길이 | 4,154 mm (138.0 인치) |
폭 | 1,450mm(67.7인치) |
높이 | 1,825mm(71.9인치) |
환수 H2는 베이징자동차(베이기)와 인샹그룹의 합작회사인 베이치-인샹과 밀접한 관련이 있는 천칭비수자동차(천칭비수) 브랜드 환수(ans水)가 생산하는 미니 MPV다.
개요
환수 H2는 Weiwang M20, Weiwang M30, Weiwang M35, Changhe Freedom M50과 동일한 플랫폼을 기반으로 프론트 펜더에서 C-필러에 이르는 대부분의 차체 부품을 공유한다.환수 H2의 가격은 3만9800위안부터 [2]6만6800위안까지 다양하다.
환수 H2는 102마력을 내는 1.5리터 엔진, 106마력을 내는 1.5리터 엔진, 113마력을 내는 1.5리터 엔진으로 구동된다.변속 장치는 5단 수동 변속기 또는 7단 반자동 [3]변속기입니다.
2018년 인샹그룹이 자금난에 빠지면서 생산이 중단됐고 2019년 생산을 재개하지 못했다.인샹그룹은 2021년 루이샹 [4]브랜드로 리브랜딩된 제품으로 마침내 파산을 선언했다.
루이샹 보퉁 V1
Ruixiang Boteng V1은 Huansu H2의 재기동 버전입니다.인샹그룹 파산 후 환수 브랜드가 종료된 2022년부터 판매.Ruixiang Boteng V1은 프런트 엔드가 재조정되어 있으며, 1.5리터 엔진에 의해 구동되며, Ruixiang Boteng V2와 5단 수동 [5]변속기에 결합된 최대 출력 113hp, 83kW, 150N·m를 발휘합니다.
레퍼런스
외부 링크
Wikimedia Commons의 Huansu H2 관련 매체