하워드 심슨

Howard Simpson

하워드 우드워스 심슨(Howard Woodworth Simpson, 1892년 5월 8일 ~ 1963년 11월 4일)은 수많은 획기적인 발명품과 디자인이 전 세계 대부분의 자동차 제조업체가 자동 변속기에 광범위하게 사용해 온 선구적인 미국 자동차 엔지니어였다.

전기

하워드 심슨은 1892년 5월 8일 미시간 주 칼라마주(Calamazoo)에서 피셔 바디 회사의 감독관이었던 마차 제작자 존 로버트 브루스 심슨의 아들로 태어났다.심슨 가족은 1902년에 디트로이트로 이주했다.심슨은 1910년 디트로이트 중앙 고등학교를 졸업하고 캐딜락 자동차 회사의 견습 프로그램에 들어갔다.그는 1917년 기계공학 학사학위를 받으며 미시간 대학에 입학했다.

심슨은 제1차 세계 대전 동안 군 복무를 자원했지만 시력이 나빠 거절당했다.그는 미 육군 신호대에서 민간 직원으로 근무하며 항공기 엔진을 점검했다.전쟁이 끝난 후, 그는 미시간 디어본에 있는 헨리 포드 & 손 트랙터 공장에서 초안 작성자로 일하기 시작했다.

심슨은 1918년에 거트루드 해거와 결혼했다. 그들은 두 아이를 낳았다. 브루스 (b. 1921년)와 샬롯 (b. 1924년)이다.

1921년에 Henry Ford & Son은 Ford Motor Company에 인수되었다.심슨은 주로 트랙터 디자인과 유성 기어 세트에 종사하면서 포드에서 디자인 엔지니어가 되었다.그는 종종 헨리 포드와 직접 일했다.

심슨은 1938년에 포드를 떠났다.1948년에 그는 암 진단을 받았다.그는 6개월도 채 안 남았다고 말하면서 미국 남서쪽(캘리포니아와 아리조나 주)으로 이사했다.그는 행성 기어 세트를 구상할 수 있는 모든 배치도를 그리며, 각각에 대한 특허를 출원하는 데 많은 시간을 보냈다.그는 생전에 이 분야에서 23개의 특허를 받았다.

심슨 기어셋

주요 기사:심슨 유성 기어 세트

심슨이 선호하는 기어 세트는 동일한 유성 기어 세트 두 개를 직렬로 사용하는 3단 자동 변속기로, 공통의 선 기어에 의해 연결되었다.전면 기어 세트와 후면 기어 세트에 거의 동일한 부품을 사용함으로써 툴링 비용을 절감하여 변속기를 제조하는 데 상당한 비용이 절감되었다.1950년에 특허를 받은 이 3단 기어 배열은 심슨이 일생 동안 성공적으로 특허를 낸 수많은 배열 중 하나일 뿐이지만 일반적으로 "심슨 기어셋"으로 알려져 있다.

1950년대 초 심슨은 디트로이트에 있는 미국 주요 자동차회사에 특허를 팔려고 시도했지만, 그의 경험과 긍정적인 평판에도 불구하고 회의적인 반응을 받았다.포드 자동차 회사는 1953년에 그의 3단 기어 세트를 허가했지만, 당시에는 그것을 생산에 넣지 않았다.1955년 크라이슬러사는 새로운 3단 토크플라이트 오토매틱에 동일한 기어 세트를 사용할 수 있도록 허가했는데, 이 기어 세트는 1956년 중반에 생산되기 시작했다.제너럴 모터스는 이 기어 세트의 채택을 꺼렸으나, 결국 1964년 연식을 위해 생산에 들어간 터보 하이드라마틱에 대해 이를 승인했다.포드는 이미 허가받은 기어셋을 이용해 재설계된 크루즈-O-매틱 변속기(C3, C4, C6)도 도입했다.심슨 가드의 크루즈-O-매틱스는 1964년과 1965년에 도입되었다.독일 다임러-벤츠도 1970년대 초반까지 생산에 들어가지 않았지만 메르세데스-벤츠 3단 자동형으로 기어셋을 허가했다.

죽음과 유산

심슨은 1963년 11월에 암으로 죽었다.그의 일생 동안 그는 총 41개의 특허를 받았고, 결국 그와 그의 재산에 수백만 달러의 로열티를 지불하게 되었다.

2007년에 Timken Company와 SAE Timken-Timken-Howard Simpson 자동차 트랜스미션 및 드라이브라인 혁신상은 자동차 트랜스미션과 드라이브라인 분야의 혁신을 위해 매년 SAE/Timken-Howard Simpson 자동차 트랜스미션 및 드라이브라인 혁신상을 제정하였다.

1964년 모터트렌드 잡지의 미승인 작가는 심슨에 대해 "[h]e는 괴팍하지도, 자기중심적이지도 않았다.뛰어난 기술자였던 그는 평소에는 침착하고 겸손해서 언제나 상대방의 생각에서 장점을 볼 수 있었다."

원천

  • "연필을 든 남자:현대 자동 변속기의 공학 천재," 모터 트렌드, 16권, 10권, 1964년 10월, 페이지 82-85.
  • 포드 R. 브라이언, 헨리의 부관 (시카고:IL: Wayne State University Press: 1993), ISBN0-8143-2428-2.