반노이 철도 뉴스와 호텔 회사
Van Noy Railway News and Hotel Company오늘날 HMSHost로 알려진 Van Noy Trail News and Hotel Company는 미주리주 캔자스 시티의 Van Noy Brothers가 설립한 사업이었는데, 20세기 초에 여객 열차에 탑승한 여행객들에게 서비스를 제공하기 위해 개발되었다.대부분의 여객열차가 식당차도 라운지 차량도 싣지 않은 상황에서 반노이스 등 민간 사업가들은 철도 분기점에 식당을 운영하며 열차 안 과자와 참신함을 판매하며 수익 기회를 인식했다.
역사
1893년 아이라 클린턴 반노이(Ira Clinton Van Noy)는 미주리 주 캔자스 시티의 유니언 애비뉴 1076번지에서 소매 시가 및 뉴스 사업을 결성했다.4년 후인 1897년 7월 26일, 그는 그의 두 형제인 찰스 S와 합류했다.밴 노이, J.L. 밴 노이, G.W. 크렙스 오브 세인트.루이스, 밴 노이 철도 뉴스 컴퍼니를 통합한다.철도 '뉴스 서비스'는 일반적으로 기차역에 위치한 신문 가판대에서 나오는 잡지, 신문, 책, 담배 제품, 과일, 견과류, 그리고 신기한 것들을 판매했고, 기차 안을 걸어온 청년인 '뉴스 버치'를 이용해 판매했다.사업이 번창하면서 반노이 형제는 지역 캔자스시티 사회의 쟁쟁한 일원이 되었다.맏형인 아이씨 밴노이(I.C. Van Noy)가 사장으로 재직했고, 막내 동생인 헨리 클레이 밴노이(Henry Clay Van Noy)도 성년이 되었을 때 입사했다.
반노이 철도 뉴스는 미주리 태평양 철도 및 자회사인 세인트루이스와 대규모 계약을 맺은 후 급성장했다. 루이스, 아이언 마운틴 그리고 남부 철도.식당차가 열차에 실려 다니기 전의 시대에, 승객들에게 먹이를 주기 위해 7,500마일(12,100km)의 미주리 태평양 시스템을 따라 지점에 반노이 식당이 세워졌다.이후, 중요한 터미널과 기차 승무원 구역에는, 밴노이 호텔이 여행자와 철도 승무원 모두를 여행 사이에 배치하도록 건설되었다.회사의 성공을 반영하듯, 1909년 양쪽의 IC.밴 노이와 C.S. 밴 노이는 캔자스 시티의 6700-6800 엘름우드에 큰 집을 지었다.이 두 집은 1987년에 국립 사적지 등록부에 추가되었다.
1910년까지 반노이 철도 뉴스 회사는 3만 2천 마일(51,000km)의 철도를 따라 판매 유통을 통제했다.그 회사는 또한 52개의 호텔과 레스토랑, 20개의 양허점, 21개의 유통사무소를 가지고 있었다.이때 직원 수는 약 1600명이었다.1912년, 회사명을 Van Noy Railway Hotel and News Company로 변경하여, 회사의 호텔측에서의 강조를 반영하였다.
월트 디즈니는 15세 때인 1916년 한 여름을 뉴스 버치로 반노이 주간 회사에서 일하며 캔자스 시티 외곽에 뻗어 있는 여러 철도 노선에서 상품을 팔았다.그의 첫 운행은 미주리 태평양 철도의 캔자스 시티에서 제퍼슨 시티까지였지만, 그는 미주리, 캔자스, 텍사스 철도, 캔자스 시티 남부 철도에서도 운행했다.
반노이 철도호텔앤뉴스는 1914년 10월 1일 인수한 브라운뉴스컴퍼니(또한 캔자스시티에 본사를 둔 회사)를 시작으로 1914년 일련의 인수합병을 시작했다.1915년, 이 회사는 뉴욕에 본사를 둔 주간 뉴스 회사와 사업을 통합하기 시작했다.회사명은 1917년 반노이 주간 뉴스 컴퍼니로 변경되었지만, 회사 본사는 아이라 C의 주도하에 캔자스 시에 남아 있었다.반노이
1922년 이 회사는 9만 마일(14만 km)에 이르는 철도의 유통로를 소유하고 있으며, 매점, 식당, 호텔 등의 대규모 포트폴리오를 축적하였다.그러나 철도가 더 많은 열차에 식당차를 추가함에 따라 철도 뉴스 서비스와 식당의 필요성은 감소하고 있었다.1923년 초 미주리 퍼시픽 철도는 반노이 주간과 오랜 기간 상설 제휴를 끝냈지만, 반노이에는 열차 승무원들이 운행을 끝낸 일부 소형 터미널에서 호텔을 계속 운영했다.
Van Noy 호텔 또는 식당 위치
이것은 알려진 반노이 업소의 일부 목록이다.
- 아칸소: 볼드 노브, 벤튼, 엘 도라도, 포트 스미스, 거든, 호프, 노벨, 렉사, 맥게희, 뉴포트, 밴 뷰렌, 윈.
- 캔자스: 코피빌, 카운슬 그로브, 다운스, 포트 스콧, 고프, 그린리프, 집섬, 호이스, 오사와토미, 위치타, 예이츠 센터.
- 미주리: 비스마르크, 델타, 조플린, 포플러 블러프, 세달리아.
- 루이지애나:먼로 페리데이
- 오클라호마:마차꾼
철도 서비스에서 벗어난 진화
철도 여객 열차 서비스의 변화로, 밴 노이 주간은 그들의 운영의 호텔 쪽에 더 집중하기 시작했다.1922년에 회사는 젬 분수 회사를 인수했고 1926년에 회사는 주간 회사로 운영되기 시작했다.주간 회사는 기차역에서의 식당과 버스정류장의 점심식사를 운영했다.이 회사가 소유한 가장 유명한 호텔 중 하나는 1928년에서 1932년 사이에 주간이 소유하고 운영하는 비벌리힐스 호텔이었다.밴노이 가족의 컴퍼니 참여는 마지막 생존자인 밴노이 브라더 헨리 클레이 반노이 사망 이후 끝이 났다.
1954년 주간 회사가 샌프란시스코 국제공항에서 첫 공항 계약을 따내면서 지평이 넓어졌다.여행자에게 서비스를 제공하는 핵심 사업에 머물러 있었지만 살아남은 회사가 철도 뉴스 서비스로서 뿌리부터 더 나아가면서 수많은 이름 변경과 기업 통합이 이루어졌다.1959년 주간 회사가 주간 HOST가 되었을 때, 모든 철도역 식당 운영은 끝났다.1968년 다시 호스트 인터내셔널로 명칭이 변경되었고, 이 회사는 1982년 메리어트 사에 인수되었다가 호스트 메리어트 사로 개칭되었다.
2002년 3월 22일 오토그릴 S.p.A.는 메리어트 사로부터 호스트 메리어트 서비스 부서를 구입했다.이번 인수를 통해 오토그릴은 미국 20대 공항 중 18개 공항은 물론 피자헛, 버거킹, 스바로, 스타벅스 등 프랜차이즈에서도 계약을 따냈다.이러한 인수를 통한 수익 증가는 오토그릴이 반노이 철도 뉴스 컴퍼니가 수용한 원래의 교통 수단인 유럽의 성공적인 철도 시스템으로 크게 확장하는 것을 가능하게 했다.오토그릴은 이 회사의 이름을 HMSHost로 바꾸었는데, 이 회사는 1897년 판노이 운영의 대부분 기업 후계자로, 이동 중에도 고객에게 제품, 서비스, 엔터테인먼트를 계속 제공하고 있다.원래 밴노이 운영의 호텔과 리조트 자산은 1996년 호스트 메리어트 주식회사로 메리어트로부터 분리되었다.오늘날 이 회사는 Host Hotels and Resorts라고 불리며 229명의 직원을 고용하고 있는 부동산 투자 신탁회사다.
