레스터셔 주 하스턴
Harston, Leicestershire| 하스턴 | |
|---|---|
 하스톤 마을 간판 | |
  하스턴 레스터셔 내 위치 | |
| OS 그리드 참조 | SK839318 |
| • 런던 | 100 mi (160 km) S |
| 구 | |
| 샤이어 현 | |
| 지역 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 소버린 주 | 영국 |
| 포스트타운 | 그란담 |
| 우편 번호 구 | NG32 |
| 경찰 | 레스터셔 주 |
| 불 | 레스터셔 주 |
| 구급차 | 이스트미들랜즈 |
| 영국 의회 | |
하스톤(Harston)은 링컨셔와의 국경 부근에 있는 영국 레스터셔의 교차로 마을이다.가장 가까운 도시는 북동쪽으로 약 10km 떨어진 그란담이다.그것은 멜튼 지역에 있는 벨부아르의 시민 교구의 일부를 이루고 있다.[1]그것은 한때 철광석 채석장을 여러 개 포함하고 있었다.마을의 일부가 링컨셔와 경계를 이루고 있다.[2]
장소명
마을의 이름은 "회색의 돌"이라는 뜻의 올드 잉글리쉬 하룬에서 유래되었다.이는 아마도 노만 전기에 그러한 돌이 경계로 사용되었다는 것을 암시하고 있을 것이다.
교회
마을에서 유일한 예배 장소인 세인트 미카엘과 올 에인절스에 바치는 영국교회는 2급* 상장 건물이다.[3]
가장 오래된 부분은 아마도 14세기 전반의 3단 탑으로 보인다.이것은 앵글 버팀목에서 지지된다.우연은 1871년, 나브는 1888년이다.[4][5]
이 교회는 6개 파리로 이루어진 하이 프램랜드 그룹에 속해 있으며,[6] 교장은 데이비드 코위 목사가 맡고 있다.리코리는 와이몬드햄에 있다.
철광
하스톤은 레스터셔에서 철광석이 채석된 마지막 장소였다.이것은 1889년부터 1972년까지 마을의 남북, 동, 남쪽에서 광범위하게 일어났다.
스탠튼 철공소 회사는 1883년 하스톤 북쪽 링컨셔의 국경 바로 너머에 있는 울스트호프바이벨부아르에서 채석 작업을 시작했다.이 회사는 1888년 마을 동쪽에 있는 덴튼로 남쪽 하스톤에 첫 채석장을 열었다.이 광석은 북부 대철도(GNR)의 표준궤 광물 분기점 종점까지 가는 짧은 협궤 전차선에 의해 취해졌다.그 후 GNR은 그것을 더비셔에 있는 스탠튼 회사의 철공소로 가져갔다.GNR은 후에 런던과 북동부 철도의 일부였고 1948년에 국유화되었다.스탠튼 회사는 1889년에 도로의 북쪽에 또 다른 채석장을 열었는데, 또한 같은 전차선의 역할을 했다.1901년부터 그 회사는 울스토프 도로 양쪽에 있는 마을의 북쪽에 채석했다.처음에 그곳에서 나온 광석은 GNR 지점으로 가는 다른 전차로에 의해 그란담 운하 근처의 선로를 더 내려가게 되었다.이 전차의 마지막 부분은 밧줄로 된 경사로로, 원래의 울스트호프 채석장을 통과했다.이후 울스토르페 로드 서쪽의 채석장이 끝나면서 도로 동쪽의 채석장은 표준궤 종착역으로 이어지는 전차선로를 확장하여 사용했다.
덴튼 로드 북쪽의 하스톤 채석장은 1923년까지 지쳤으나 이미 덴튼의 교구까지 확장되어 있었다.덴튼 로드 남쪽, 1918년에서 1930년 사이에 활동 중인 채석장은 모두 세이스터른 레인 바로 동쪽에 있는 덴튼에 있었다.그 해에 마을 남쪽에 새로운 채석장이 열렸고 후에 크니튼으로 확장되었다.1947-1948년에 표준 궤간으로 전환된 그들을 위한 전차선도 그랬다.1972년에 채석장이 하스톤에서 중단되었지만, 전차로는 여전히 덴튼의 채석장을 오가는 기차에 2년 더 사용되었다.1948년까지, 이 광석은 표준 게이지 지점 종점에 있는 좁은 게이지 트럭에서 표준 게이지로 기울어져 있었는데, 그곳에서 그들은 주요 철도 기관차를 빼앗기 위해 남겨졌다.1948년 이후 마차는 채석장에 실렸고 영국 철도 종착역으로 옮겨졌다. 그 곳에서 영국 철도 기관차가 마차를 태웠다.1951년과 1955년 사이에는 전차선로가 아닌 마을의 북서쪽으로 가는 채석장이 있었다.그것에서 나온 광석은 트럭에 실렸고, 그 트럭은 영국 철도청 지점장의 팁을 주는 부두로 가져갔다.마을 남쪽에 있는 채석장의 작은 부분도 1960년대 초반에 그런 식으로 일하게 되었다.전차의 마지막 두 개의 증기 기관은 1967년에 디젤 엔진에 자리를 내주었다.
채석작업은 처음에는 폭발물의 도움으로 수작업으로 이루어졌다.증기 채석기는 1917년부터 도입되었고 1936년부터 디젤 동력으로 대체되었다.1940년부터 사용된 전기 기계도 있었다.
채석장은 1950년 스튜어츠 & 로이즈 광물 주식회사, 1970년 브리티시 스틸 주식회사가 소유하고 있었다.후에 광석은 스쿤토르페로 제련되었다.철도와 전차의 흔적이 남아 있다.이전에 채석된 일부 밭은 현재 도로보다 낮은 수위에 있지만 다른 채석장의 흔적은 거의 남아 있지 않다.덴튼 로드 근처에는 회사에서 지은 오두막집이 몇 군데 있다.엔진 격납고는 러트랜드 코츠모어의 러트랜드 철도 박물관에서 제거되었다가 다시 고쳐졌다.마지막 두 대의 증기 기관차는 보존된 철도에 사용된다.[7]
운송
하스톤은 멜튼 모브레이와 그란담 사이의 평일 버스 3대가 운행한다.[8]하스톤에서 가장 가까운 철도역은 그란담(6마일, 10km)이다.멜튼 모브레이와 그란담 사이의 주요 A607 도로는 마을 남쪽으로 이어진다.
참조
- ^ Leicestershire Towns and Village 2010년 4월 30일 Leicestershire County Council의 Wayback Machine에 보관.2014년 12월 2일 검색됨
- ^ "Key to English Place-names". kepn.nottingham.ac.uk. Archived from the original on 10 August 2021. Retrieved 18 September 2021.
- ^ Historic England. "Details from listed building database (1295028)". National Heritage List for England. Retrieved 7 July 2017.
- ^ Pevsner, Nikolaus; Williamson, Elizabeth (1984). Leicestershire and Rutland. The Buildings of England (Second ed.). London: Penguin. p. 174. ISBN 0-14-071018-3.
- ^ 건물에 대한 자세한 내용은 [1]을 참조하십시오.
- ^ 6개 교회의 사진을 포함한다.
- ^ Tonks, Eric (1992). The Ironstone Quarries of the Midlands Part 9: Leicestershire. Cheltenham: Runpast Publishing. p. 146–192. ISBN 1-870-754-085.
- ^ 2017년 7월 5일 회수된 버스 시간.웨이백 머신에 2018년 3월 13일 보관
외부 링크
위키미디어 커먼스의 레스터셔, 하스톤과 관련된 미디어
| 유니터리 당국 | |
|---|---|
| 자치구 또는 구 | |
| 주요 정착지 | |
| 주제 | |
