HMS 님프
HMS Nymph| 역사 | |
|---|---|
.svg){kind=small} 영국 | |
| 이름. | HMS 님프 |
| 주문된 | 1777년 1월 8일 |
| 빌더 | 채텀 조선소 |
| 누웠다 | 1777년 4월 |
| 개시. | 1778년 5월 27일 |
| 완료된 | 1778년 7월 27일까지 |
| 운명. | 1783년 6월 18일 사고로 소실됨 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 14발의 스완급 슬루프 |
| 몇 톤이 버밍업 | 301 87/94 bm |
| 길이 |
|
| 비임 | 26 피트 10 인치 (8.2 m) |
| 홀드 깊이 | 12 피트 10 인치 (3.91 m) |
| 보완하다 | 125 |
| 무장 |
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HMS 님프는 1778년 5월 27일 채텀 선착장에서 진수된 영국 해군의 14문 스완급 슬로프이다.그녀는 1783년 영국령 버진 아일랜드에서 실수로 불에 타 침몰했다.
건설 및 시운전
님프는 1777년 1월 8일 채텀 선착장에서 명령을 받고 그 해 4월 이스라엘 포놀 선장의 지휘 아래 그곳에 묻혔다.그녀는 1778년 5월 27일에 발사되어 1778년 7월 27일에 완성되었다.그녀는 조립하는 데 총 8,640.1340만 파운드가 들어갔고, 여기에는 그녀를 끼워 맞추는 데 들어간 돈도 포함되어 있습니다.그녀는 나중에 1779년과 1780년의 해군 명령에 의해 16개의 6파운드 포를 휴대할 수 있게 되었다.
직업
님프는 1778년 5월 윌리엄 덴 사령관 밑에서 임관하여 영국 해협에서 복무하였다.그녀는 1779년 1월 사령관 존 블랭킷의 지휘하에 들어갔고 그 해 3월 8일 에드워드 휴즈 부사령관의 동인도 함대에 합류하기 위해 동인도 제도로 항해했다.그녀의 역할은 영국과 미국의 사략선으로부터 영국의 이익과 섬 주민들을 보호하는 것이었고, 그녀의 임무는 캘커타, 봄베이, 마드라스에서의 이익 보호와 동인도의 상선 호위 역할을 하는 것을 포함했다.1780년 1월, 윌리엄 스티븐스 사령관의 지휘하에 들어갔고, 윌리엄 스티븐스는 1781년 10월 9일 라쿤의 미국 편지를 나포하고, HMS 앰피온과 함께 항해하는 동안, 10월 9일 미국 사선선 로열 루이와 1781년 10월 30일 램블러를 점령했다.
그녀는 1782년까지 동인도 제도에 머물렀고, 그 기간 동안 사령관 존 서튼이 그 자리를 차지했다.님프는 그 해 말에 영국으로 돌아왔고 1782년 8월과 10월 사이에 플리머스에서 재설치되고 다시 구리로 옮겨졌다.리처드 힐 사령관이 지휘를 맡았고 님프는 12월 5일 소앤틸리스 함대의 휴 피곳 제독과 리처드 휴즈 소장과 합류하기 위해 리워드 제도로 출항했다.
버진아일랜드 토르톨라에서 1783년 6월 28일 화재가 발생했다.선원들은 배를 버리고 떠났고, 그녀는 불타서 로드타운의 항구에서 침몰했고, 세 명의 선원을 잃었다.
이후의 검출과 손실
1969년 2월 로드타운 항구의 준설작업에서 님프의 유적이 발견되었다.유물들은 제거되었지만, 고고학적 조사나 유적 발굴은 이루어지지 않았다.난파선의 위치는 수년 동안 사라졌고 여전히 미스터리로 남아 있다.2005년부터 브리스톨 대학의 고고학 및 인류학과는 HMS 님프의 유적을 찾고 조사하기 위해 로드 하버를 조사해왔다.
레퍼런스
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, Rif (2007). British Warships of the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.
외부 링크
