HMS 암피온 (1883년)

HMS Amphion (1883)
같은 이름의 다른 선박은 HMS 앰피온을 참조하십시오.
HMS Amphion in Canada 1900.jpg
암피온은 1900년 캐나다 브리티시 컬럼비아의 태평양 역에서 근무하면서 밴쿠버의 콜하버에 정박했다.
역사
영국
이름HMS 암피온
주문된1880 [3]
빌더펨브로크 선착장[1]
눕다1881년 4월 25일
시작됨1883년 10월 13일
커미셔닝됨1887년 7월 5일
해체됨1904년 5월 25일
운명1906년 판매
일반적 특성
클래스 및 유형 레안더급 2급 부분보호 순양함
변위4,300톤(4,400톤)의 하중.[1][2]
톤즈버튼3750톤(B.O.M.).[8]
길이
  • 수직 간 300피트(91m)[1]
  • 전체 315ft 96.01m)[1][2]
빔46피트 (14m)이다.[1][2]
드라우트
  • 20ft 8인치(6.30m), 19ft 6인치(5.94m) 전방
  • 950톤(970톤)의 석탄과 저장소와 식량을 완비했다.[7]
추진돛과 나사.샤프트 두 개.실린더 수평 직접 작용 복합 엔진 2개, 원통형 보일러 12개, 5,500 IHP.[1][2]
속도
  • 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph) 설계
  • 깔때기 상승 후 17~18노트
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)로 11,000nmi(20,000km/13,000mi)[1]
  • 725톤 석탄 정상, 최대 1000톤 = c. 6000nmi 경제 속도.[6]
보완(1885): 275 [7][9]
무장을
갑옷
  • 165 ft 이상에서 1.5 in (40mm)의 강철 장갑 갑판(경사 옆면 포함)[1][6]
  • 1.5인치(40mm)의 총 보호막.[1][6]
메모들
  • 2급 어뢰정 2척을 실었다.[7]
  • 7파운드, 9파운드 보트포와 야전포를 운반했다.[7]

HMS 암피온은 영국 해군과 함께 근무했던 레안더급 2급 순양함이었다.그녀는 1881년에 펨브로크 선착장에 세워졌고 1883년에 출범하여 1885-86년에 회계연도에 완공된 후 데본포트에 평범하게 누워 있었다.그녀는 1887년과 1888년 연례 기동을 위해 임관되었다.1888년 12월 재위되었다. 그녀는 1890년까지 태평양에서, 1890년부터 1895년까지 지중해에서, 1895년부터 1897년까지 데본포트에서, 그리고 1897년부터 1904년까지 태평양에서 한 번 더 근무했고, 1900년에 재위치를 했다.

건설

암피온은 펨브로크 선착장에 지어졌고 1885-86년 회계연도에 완공되었다.[10]

1885년 12월 해군 명단은 그녀의 임관 및 영장 담당 장교와 함께 데본포트에 암피온을 열거한 것으로 난징에서 다음과 같다.[11]

게시하다 이름 약속일자
스탭 커맨더 버트람 E.W. 그웬 1883년 9월 5일
수석 엔지니어 토머스 W.H. 램지 1885년 4월 29일
엔지니어 제임스 J. 프로스트 1885년 8월 14일
건너 조지 모리슨 1883년 9월 5일
보트웨이인 요시야 볼턴 1883년 9월 5일
목수 토머스 슬레이니 1884년 11월 20일

바다 여행 경력

1887년 연례 기동

암피온은 1887년 7월 5일 연례 기동을 위해 임관되었고, 1887년 8월 31일에 결실을 맺었다.[4]

1888년 연례 기동

암피온은 1888년 7월 4일 연례 기동을 위해 임관되어 1888년 8월 31일에 결실을 맺었다.[12]기동훈련에서는 1888년 7월 24일 정오에 교전이 일어나 8월 20일 정오에 끝났다.[13]

기동에서는 존 K.E. 베어드 제독의 부대가 영국 함대를 대표했고, 잉글랜드, 스코틀랜드, 웨일스는 영국 함대에 우호적이고 적에 적대적인 것으로 간주되었다.반대편 베어드는 조지 트라이온 제독이 이끄는 '아킬' 함대였으며, 아일랜드의 남서쪽 해안에 있는 베레하벤과 북쪽 해안에 있는 러프 스윌리를 근거지로 했다.아일랜드의 모든 영토는 영국 함대에 적대적이고 적에게 우호적인 것으로 여겨졌다.애초에 베어드의 함대는 트라이온의 함대를 그들의 기지 항구에 가두는 데 집중되었다.그들은 실패했다.트라이온과 그의 2인자 모두 8월 4일 봉쇄를 어기고 아일랜드의 끝자락을 휙 돌면서 영국 상선과 영국 항구에 상륙했다.[13]

암피온은 조지 트라이온 제독의 '아킬' 함대의 일부였다.

"암피온은 [새 전함] 로드니를 데리고 러프 스윌리를 떠났고, 8월 4~5일 밤 그녀와 함께 봉쇄를 깨뜨렸다.해협과 영국 동부 해안에서 항해하는 동안 그녀는 많은 선박의 파괴를 주장했고, 스카버러와 윅의 해안 경비대 역도 두 번째로 러프 스와일리를 떠난 후, 적대적인 목적으로 부데를 방문했다.

스카버러가 이미 닷새 전에 세번에게 공격을 받았기 때문에 그곳에서의 그녀의 방문은 별 효과를 거두지 못했을 뿐만 아니라, 그녀의 선장이 적의 전선을 통해 아킬 제독에게 전보를 치기 위해 그곳으로 끌려갔기 때문에 전혀 쓸모없는 목적이 작용한 것 같지는 않다.전시의 이온어떤 경우에도, 그녀의 기록에 따르면, 선적 포획에 관한 규칙이 지켜진 것 같지는 않다."[14]

1888-1892

암피온은 데본포트에서 선장 에드워드 G에 의해 임관되었다.1888년 12월 11일 홀튼.[15][16]1889년 1월 해군 명단은 태평양 역에서 복무하기 위해 데본포트에 암피온을 상장하고,[16] 그녀의 임관 및 영장 집행관들을 다음과 같이 열거했다.[16]

게시하다 이름 약속일자
선장 에드워드 G.훌턴 1888년 12월 11일
중위 (N) 프랜시스 W. 배럿 1887년 11월 4일
(G) 조지 S.J. 워렌더 1888년 12월 11일
윌리엄 H.DU.C.채드 1888년 12월 11일
이반 G. 험프리스 1888년 12월 11일
리처드 H. 스토리 1888년 12월 11일
프랭크 해먼드 1888년 12월 11일
스태프 페이마스터 윌리엄 S.왓슨 1888년 12월 11일
스태프 엔지니어 토머스 W.H. 램지 1885년 4월 29일
외과의사 제임스 A.바시
(직원 외과의 대신) 		1888년 12월 11일
알프레드 T.리멜 1888년 12월 11일
엔지니어 윌리엄 휘팅엄 1888년 11월 13일
보조 엔지니어 헨리 J.터너 1888년 3월 16일
토마스 C.모리스 (액트) 1888년 10월 31일
윌리엄 A.J. 데이비스 1888년 12월 11일
건너 존 매카시 1886년 9월 14일
(T) 테오도어 바이 1888년 12월 11일
보트웨이인 에드워드 데이비스 1886년 8월 4일
윌리엄 번즈 1888년 12월 11일
마이클 브래디 (연극) 1888년 12월 11일
목수 토머스 슬레이니 1884년 11월 20일
점원 헨리 호니먼 1888년 12월 11일

1892-1895

암피온은 1892년 1월 26일 대위 존 R.E. 패티슨에 의해 몰타에서 재위촉되었다.[17][18][19]1892년 1월 해군 목록에는 그녀의 임관 및 영장 담당자들이 다음과 같이 나열되어 있다.[18]

게시하다 이름 약속일자
선장 존 R.E. 패티슨 1891년 12월 18일
중위 허버트 W. 메러디스 1891년 12월 18일
(N) 토마스 FC던다스 1891년 12월 18일
(G) 커트버트 E.헌터 1891년 12월 18일
찰스 E.펜윅 1891년 12월 18일
앨런 F.에버렛 1891년 12월 18일
프레더릭 J. 데이비스 (연기) 1891년 5월 29일
데이비드 C.그레고르 (액트) 1891년 12월 18일
스태프 외과 의사 길버트 키커 검시관 1891년 12월 18일
페이마스터 이네스 W.테일러 1891년 12월 18일
스태프 엔지니어 제임스 C.라그 1891년 1월 5일
외과의사 윌리엄 J. 콜본 1891년 12월 18일
엔지니어 윌리엄 하드윅 1891년 12월 18일
보조 엔지니어 올리버 R. 폴 1891년 12월 18일
토마스 H.터너 1891년 12월 18일
건너 윌리엄 H. 도노반 1891년 12월 22일
보트웨이인 존 C. 코브레이 1891년 12월 21일
(T) 다니엘 R.페이어 1891년 12월 22일
존 파인 1891년 12월 23일
윌리엄 윈즈 1891년 12월 23일
목수 찰스 R.빈센트 1891년 12월 21일
점원 리처드 B.브룩스 1891년 12월 24일

1895-1897

암피온은 1895년 3월 1일부터 1897년 1월 6일까지 데본포트에서 평범하게 살았다.[20]

1897-1900

암피온은 1897년[21][22] 1월 7일 선장 프랭크 피니스에 의해 데본포트에서 임관되었다. 그녀는 태평양 역에서 복무했다.그녀는 1900년 2월 13일 데본포트에서 결산을 했고,[23][24] 피니스 선장은 HMS 일러스트리어스에 임명되었다.[25]

1898년 1월 해군 목록에는 그녀의 임관 및 영장 담당자들이 다음과 같이 나열되어 있다.[22]

게시하다 이름 약속일자
선장 프랭크 피니스 1897년 1월 7일
중위 혼 스탠호프 호크 1897년 1월 7일
(G*) 프란시스 M.리크 1897년 1월 7일
(N) 알렉산더 K.존스 1896년 12월 18일
랭턴 브라우웰 1897년 1월 7일
윌리엄 해밀턴 1897년 1월 7일
바르나드 R.S. 윈터 1897년 1월 7일
쿠엔틴 C.A.크라우퍼드
(소위임원사 대신) 		1897년 1월 7일
해병대 중위 헨리 M.하워드 1897년 4월 29일
채플레인 토마스 로버츠 M.A. 1897년 1월 7일
페이마스터 헨리 W. 브래든 1897년 1월 7일
플리트 엔지니어 윌리엄 H.C.게일 1897년 7월 3일
외과의사 프레더릭 W. 스테리커 B.A. M.B. 1897년 1월 7일
보조 페이마스터 찰스 E.린스 1897년 1월 7일
엔지니어 해리 G. 앤드루스 1897년 1월 7일
보조 엔지니어 윌리엄 J. 포드 (템피) 1897년 1월 7일
건너 (T) 존 에드워즈 1897년 1월 7일
보트웨이인 윌리엄 스위니 1897년 1월 7일
목수 앨버트 A.B.토저 1897년 1월 7일
점원 아서 C.노루 1897년 4월 15일

1900년식

암피온은 그녀가 결실을 맺은 직후 데본포트에 재입대되었다.1900년 2월 25일, "데본포트의 암피온 재장착은 가능한 한 빨리 완료되어야 한다.비록 그 순양함이 지난 주에야 결실을 맺었지만 그녀는 해체되었고 일은 훨씬 진전되었다.그녀는 태평양 역에서 최근에야 돌아왔으며, 그녀가 파에톤이나 레안데르를 구제하기 위해 그 역에 다시 보내질 것으로 이해되고, 그것은 그들의 3년/임무를 6월에 마칠 것이다.앰피온의 엔진과 보일러는 외국 역에서 9년 넘게 근무했지만 자본 상태는 양호하며, 재장착은 제공된 금액보다 3,000파운드가 저렴하게 수행될 수 있을 것으로 판단된다."[25]

1900-1904

암피온은 1900년 9월 20일 데본포트에서 선장 존 케이스먼트(John Casement)에 의해 임관되었다.[26][27]그녀는 태평양 역에서 복무했다.이 커미션은 1901-1904년 태평양 역 HMS 암피온이라는 제목의 '로그' 시리즈에서 책의 주제였다.그녀는 1900년 12월 말에 파나마 콜론에 도착했다.[28]1902년 1월, 암피온이 파나마에서 캘라오로 가던 도중 암초에 부딪혀 중상을 입었으며, 수리를 위해 발파라이소까지 진행해야 한다는 보고가 있었다.[29]그해 8월 초 그녀는 에스퀴말트의 역 본부로 돌아왔다.[30]

1901년 3월 해군 명부에는 그녀의 임관 및 영장 담당자들이 다음과 같이 나열되어 있었다.[27]

게시하다 이름 약속일자
선장 존 케이스먼트 1900년 9월 20일
중위 몬태규 L.훌턴 1901년 1월 21일
(G) 월터 H.C.칼트로프 1900년 9월 20일
바질 E.M.물 1900년 9월 20일
(N) 제임스 D.D.스튜어트 1900년 9월 20일
R.N.R 중위. 아서 그린스톡 (액션) 1900년 9월 20일
R.M 중위. 찰스 엘 홀 1900년 9월 20일
채플레인 존 B 목사본 M.A. 1900년 9월 20일
스태프 외과 의사 존 W. 도살 B.A. M.B. 1900년 9월 20일
페이마스터 제임스 머리 1900년 9월 20일
수석 엔지니어 존 B. 도살자 1900년 9월 20일
하위 언어 오버리 E.D.무어 1900년 9월 20일
보조 페이마스터 조지프 T. 겔지 1900년 9월 20일
보조 엔지니어 월터 W.뉴턴(템피) 1900년 9월 20일
에드윈 콜 1900년 9월 20일
건너 (T) 존 치솜 1900년 9월 20일
보트웨이인 제임스 J. 웨버 1900년 9월 20일
로버트 W. 브라운 (연기) 1900년 9월 20일
목수 헨리 J. 소퍼 1900년 9월 20일

폐기

암피온은 1906년에 팔렸다.[1]

각주

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 콘웨이의 전 세계 전투함 1860-1905 페이지
  2. ^ a b c d e www.worldnavalships.com leander 클래스
  3. ^ 라이온 & 윈필드 더 세일 앤 스팀 네이비 목록, 1815-1889페이지 270-271페이지의 영국 해군 전함
  4. ^ a b 암피온의 첫 번째 로그북은 1887년 7월 5일부터 1887년 8월 31일까지이며, 영국 국립문서보관소 참조자료 ADM 53/12451이다.
  5. ^ 암피온의 최종 로그북은 1903년 8월 1일부터 1904년 5월 25일까지이며, 영국 국립문서보관소 참조자료 ADM 53/17022이다.
  6. ^ a b c Jane, All the World's Fighting Ships, 1900, 102쪽
  7. ^ a b c d e 1885년 5월 29일 – 1886년 5월 22일, 영국 국립문서보관소 파일 ADM 53/14282의 기록
  8. ^ 1884년 12월, 해군 목록 230쪽
  9. ^ 콘웨이는 278명으로 그녀의 보어들을 나열했는데, 이것은 오류로 보인다.콘웨이의 1860-1905페이지의 "All the World's Fighting Ships"를 참조하십시오.
  10. ^ 1889-90년 해군 추정치, 281페이지.
  11. ^ 1885년 12월, 해군 목록 194페이지
  12. ^ 암피온의 두 번째 로그북은 1888년 7월 4일부터 1888년 8월 31일까지이며, 영국 국립문서보관소(National Archives) 참고자료 ADM 53/12452이다.
  13. ^ a b 뉴욕 타임즈, 1893년 7월 2일, 트라이온의 뛰어난 전술; 1888년의 기동에서 그의 적들을 놀라게 했다.
  14. ^ 1888-89년 해군 연례 행사 – 1888년 해군 기동 위원회 보고서, 422페이지에서 발췌.
  15. ^ 영국 국립문서보관소에는 1888년 12월 11일부터 1892년 1월 25일까지 암피온에 대한 로그북(ADM 53/12453-12454 참조)이 있다.
  16. ^ a b c 1889년 1월 네이비 목록, 1888년 12월 20일로 수정, 194페이지
  17. ^ 영국 국립문서보관소에는 1892년 1월 26일부터 1895년 2월 28일까지 암피온에 대한 로그북이 있으며, 카탈로그는 ADM 53/12455-12457을 참조한다.
  18. ^ a b 1892년 1월, 네이비 리스트는 197-98페이지의 1891년 12월 20일로 수정되었다.
  19. ^ 1895년 1월 네이비리스트는 1894년 12월 18일 198페이지로 정정되었다.
  20. ^ 영국 국립문서보관소에는 1897년 3월 1일부터 1월 6일까지 암피온에 대한 로그북이 없다.
  21. ^ 영국 국립문서보관소에는 1897년 1월 7일부터 1900년 2월 13일까지 암피온에 대한 로그북(Catalogue reference ADM 53/12458-12461).
  22. ^ a b 1898년 1월 네이비리스트는 1897년 12월 13일 198페이지로 정정되었다.
  23. ^ 영국 국립문서보관소에는 1900년 1월 7일부터 1900년 2월 13일까지 암피온에 대한 목록집(Catalogue reference ADM 53/12461).다음 로그북은 ADM 53/12462로 1900년 9월 20일부터 1901년 9월 20일까지에 걸쳐 있다.
  24. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36065. London. 14 February 1900. p. 11.
  25. ^ a b www.pbenyon.plus.com 해군 데이터베이스 앰피온, 1883.
  26. ^ 영국 국립문서보관소에는 1904년 9월 20일부터 5월 25일까지 암피온에 대한 로그북, 카탈로그 참조 ADM 53/12462-12463 및 17021-17022가 수록되어 있다.
  27. ^ a b 1901년 3월 네이비리스트는 1901년 2월 18일자 223페이지로 정정되었다.
  28. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36342. London. 3 January 1901. p. 8.
  29. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36665. London. 15 January 1902. p. 11.
  30. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36845. London. 13 August 1902. p. 8.

참조

  • 해군 연례 행사, 여러 가지 이슈들.
  • 브라운, 데이비드 K.워리어 투 드레드노트, 군함 개발 1860–1905년, 채텀 출판사 1997.ISBN 1-86176-022-1
  • 청사진
  • 체스노, 로저, 유진 M. 콜레스니크, 에드.1860–1905년 전 세계의 모든 전투함들이 1979년 콘웨이 해양 프레스를 발행했다.ISBN 0-8317-0302-4
  • Jane, Fred T All the World's Fighting Ships, 1900년
  • 리옹, 데이비드, 윈필드, 리프 더 세일 앤 스팀 네이비 목록, 1815–1889, 영국 해군의 모든 함선, 2004, ISBN 1-86176-032-9

영국 국립문서보관소의 암피온 로그북

카탈로그 번호 시작 끝
ADM 53/12451 1887년 7월 5일 1887년 8월 31일
ADM 53/12452 1888년 7월 4일 1888년 8월 31일
ADM 53/12453 1888년 12월 11일 1890년 6월 30일
ADM 53/12454 1890년 7월 1일 1892년 1월 25일
ADM 53/12455 1892년 1월 26일 1893년 6월 4일
ADM 53/12456 1893년 6월 5일 1894년 7월 9일
ADM 53/12457 1894년 7월 10일 1895년 2월 28일
ADM 53/12458 1897년 1월 7일 1898년 1월 6일
ADM 53/12459 1898년 1월 7일 1899년 1월 6일
ADM 53/12460 1899년 1월 7일 1900년 1월 6일
ADM 53/12461 1900년 1월 7일 1900년 2월 13일
ADM 53/12462 1900년 9월 20일 1901년 9월 20일
ADM 53/12463 1901년 9월 21일 1902년 9월 20일
ADM 53/17021 1902년 9월 21일 1903년 7월 31일
ADM 53/17022 1903년 8월 1일 1904년 5월 25일

외부 링크