HMAS 부나루

HMAS Boonaroo
역사
이름
  • United Kingdom 부나루
  • 콜린 포
  • 재결합
소유자
빌더시드니 모르트 선착장
시작됨1953년 3월 28일
가동중1953년 10월 28일
식별IMO 번호: 5048215
운명1985년 폐기
역사
호주.
커미셔닝됨1967년 3월 1일
해체됨1967년 5월 8일
명예와
상을 주다
운명민간인 복직
일반적 특성
유형화물선
변위
  • 1789톤(표준)
  • 3,542 총톤(최대 부하)
길이391피트(18m) O/a
빔53피트(16.15m)
드라우트20피트 9인치(6.32m)
추진Doxford 디젤 개발 엔진 2대, 4,250마력(3,170kW)
속도12노트(22km/h; 시속 14mph)

HMAS 부나루(MV 부나루라고도 한다)는 베트남 전쟁에서 싸우는 호주군을 지원하기 위해 사용되는 오스트레일리아 내셔널 라인 화물선이다.그녀는 호주 화이트 엔시그호의 도입 이후 처음으로 취역한 호주 선박이었다.

건설

부나루는 시드니에 있는 Mort's Dock에 의해 오스트레일리아 선박 보드를 위해 건설되었다.[1]최대 부하에서 1,789톤(표준)과 3,542톤을 대체한 부나루의 길이는 391피트(119.18m)로 빔은 53피트(16.15m)이고 드레이트는 20피트 9인치(6.32m)이다.두 개의 독스포드 디젤 발전 엔진에 의해 4,250마력(3,170kW)을 생산하는 이 배는 최고 속도가 12노트(22km/h; 14mph)에 달했다.[1]

운영이력

부나루는 1953년 10월 28일 호주 해운위원회 소속으로 브리즈번, 시드니, 멜버른 사이를 운항했다.[2]1956년 10월 호주해운위원회와 함께 호주연안해운위원회로 통과했다.1966년, 베트남에 오스트레일리아 군인과 물자를 실어 나르기 위해 해운부로부터 임대되었다.[1]그녀는 상선으로 베트남으로의 항해를 1회 완료하였고, 1966년 5월 17일에 출발하여 1966년 7월 8일에 호주에 도착했다.[1]그러나 호주 해멘 연합 회원들은 호주가 분쟁에 개입하는 것에 항의하여 베트남으로의 후속 항해를 위해 이 선박의 출항을 거부했다.[1]

그녀는 선박의 운항 유지를 위해 1967년 3월 1일 멜버른의 로열 오스트레일리아 해군(LAN)에 임관했으며, 호주 화이트 엔시그에 의해 임관된 최초의 호주 선박이 되었다.[1][3][4]승무원은 RAN 인력으로 대체되었다(대부분은 빅토리아 해군기지 HMAS Lonsdale에서 긴급 공지로 징발된 반면, 탑승한 ANL 기술자 2명은 예비위원회가 활성화되었다), 3월 3일부터 10일까지 포인트 윌슨에서 왕립 호주 공군(RAF)을 위한 폭탄 화물과 설치 및 수프를 위한 일반 화물을 적재하며 보냈다.조립식 주방 구조물, 전신주, 연료 탱커를 포함한 베트남의 오스트레일리아 시설 [4]항구

부나루는 3월 10일 항해를 했고, 3월 17일 케언스에서 연료를 주입했으며, 3월 28일 캠 란만에 도착했다.[4]일반 화물은 그날 미군 병력에 의해 하역되었다.[4]3월 29일, 화물선은 폭탄을 내리기 위해 탄약 부두로 이동했다.[4]부나루는 하역 작업이 끝난 후 4월 2일 Vung Tau에 있는 Cape St Jacques로 옮겼으며, 4월 3일 RAF 헬리콥터 공중 리프팅 매장과 선박에 식량을 보충했고, 그날 늦게 출항했다.[1]부나루는 4월 5일과 6일에 싱가포르에 들렀다가 12일부터 20일까지 다윈에 도착한 후 4월 29일에 시드니로 항해했다.[1]

부나루는 5월 3일 시드니에서 멜버른으로 출발하여 5월 5일에 도착하였고, 5월 8일에 RAN 서비스에서 해체를 당했다.[1][5]69일간의 임무는 RAN 역사상 가장 짧은 것 중 하나였다. 그 기간은 Bunaro가 항해를 하는 동안 ANL libery에 남았다는 것을 의미했고, 그 배의 회사에 대한 상한선은 만들어지지 않았다.[4]바다에서의 RAN의 평상시의 자기 정비 연습 때문에, 부나루는 그녀가 받은 것보다 더 좋은 상태로 ANL로 돌아왔다.[4]2010년 LAN 전투의 명예 재편성에 따라, 부나루는 소급하여 "베트남 1967"[6][7]의 영예를 안았다.

1971년 1월 홍콩 콜린 네비게이션에 매각되어 콜린 포로 개명하고 1972년 자회사로 이관되었다.이 배는 1976년 2월 싱가포르의 유니오션 라인에 팔렸고, 리유니온으로 개칭했으며 1977년 11월 다시 싱가포르의 유나이티드 오리엔트 라인에 팔렸다.그녀는 1985년 11월 방글라데시 치타공에서 폐기되었다.[8]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i "HMAS Boonaroo". Ship Histories. Royal Australian Navy. Retrieved 4 April 2015.
  2. ^ 부나루 어 럭셔리 화물선 일일 상업 뉴스 & 배송 목록 1953년 11월 4일 1페이지
  3. ^ 부나루: 해군이 오늘 캔버라 타임즈 1967년 3월 1일자 1면에 그녀를 데려갈지도 모른다.
  4. ^ a b c d e f g Morley, Dave (7 May 2015). "First to fly new flag". Navy News. Royal Australian Navy. p. 12. Retrieved 4 May 2015.
  5. ^ 캔버라 타임즈 5호 선적 1967년 5월 7페이지
  6. ^ "Navy Marks 109th Birthday With Historic Changes To Battle Honours". Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original on 13 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  7. ^ "Royal Australian Navy Ship/Unit Battle Honours" (PDF). Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original (PDF) on 14 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  8. ^ "Images, Postcards and Ephemera of Australia National Line Ships". Flotilla Australia. Retrieved 23 September 2014.