그래시 키
Grassy Key.jpg) 1987년 10월 그래시 키 항공전망 | |
  그래시 키 그래시 키  그래시 키 잔디 키(캐리빈) | |
| 지리 | |
|---|---|
| 위치 | 멕시코 만 |
| 좌표 | 24°45′42″N 80°57′19″w / 24.761777°N 80.955291°W좌표: 24°45′42″N 80°57′19″W / 24.761777°N 80.955291°W/ |
| 군도 | 플로리다 키즈 |
| 인접 수역 | 플로리다 해협 |
| 관리 | |
| 주 | 플로리다 주 |
| 카운티 | 먼로 |
플로리다의 그래시 키(Grassy Key)는 중간 플로리다 키스에 있는 섬이다.[1] 그것은 Conch Keys 아래인 57-60 마일 표지에 가까운 U.S. 1(또는 해외 고속도로)에 위치해 있다. 면적은 3.65km²이고 인구는 2000년 인구조사 기준으로 974명이다.[2]
이 섬은 플로리다의 마라톤 시를 구성하는 일련의 섬들에 있는 최북단의 섬들 중 하나이다. 이 섬 또는 "키"는 플로리다의 일부에서 불리기 때문에 많은 모앤팝 형태의 가족 리조트, 즉 해양과 베이사이드, 그리고 더 남쪽의 원래 마라톤의 도시인 "성격"에 비해 열쇠 자체는 인구가 희박하지만 많은 개인 거주지를 보유하고 있다. 전체 열쇠는 1999년 마라톤 시티에 편입되었다.
돌고래 연구 센터는 그라시 키에 위치한 59마일의 마커에 위치한 돌고래리움이다.[3]
그라시 키의 역사
플로리다는 1845년에 주가 되었지만, 그 열쇠들은 찰스 F에 의해 조사된 후 1870년이 되어서야 공식적으로 통합되었다. 스미스. 현지인들에 따르면, 1855년 경에 한 늙은 정착민의 이름을 따서 그 열쇠가 명명되었다고 한다. 다른 문서들에는 그 열쇠가 "1855년 이전의 엘리스 섬"이라고 적혀 있다. 초기 개척자들은 모기의 구름과 관람 불가로 고통 받았다. 그들은 허리케인에 의해 정기적으로 베어지는 초가 지붕의 집에서 살았고, 그 섬은 배로만 항해할 수 있었기 때문에 문명으로부터 단절되었다. FEC는 1908년에 철도를 건설했고, 그것은 그 지역에 약간의 번영을 가져왔다. 그것은 섬을 문명과 연결시키고 관광 산업에 기회를 열어주었으며 파인애플, 키 라임, 스폰지, 숯, 상어 가죽과 같은 상품들을 쉽게 옮길 수 있게 해주었다.[4]
그래시 키의 초대 우체국장은 1908년 8월 26일에 임명되었다. 그는 줄리어스 W로 알려져 있었다. 크레인린 우체국에서 온 테일러. 섬의 원래 이름은 크레인 가문의 이름을 따서 크레인린이었다. 크레인 가족은 플로리다에 편입되기 전에 그래시 키의 지주였다. 줄리어스 W 테일러는 Grassy Key 지역에 관광을 광고한 최초의 알려진 사람이었다. 그는 잭슨빌 지역에 '잭슨빌 더위로 고생하고 있다면, 바다와 걸프만이 끊임없이 부는 그래시 열쇠로 와라'[5]고 광고했다.
1925년에 첫 번째 고속도로가 페리 착륙과 함께 완공되어 로어 매트콤브 키와 키웨스트 사이의 40마일(64km)의 간격을 완성했다. Grassy Key Ed Neff의 Bonefish Rooth룸을 통과하는 고속도로가 추가되면서 1935년에 페리를 타는 대신 Key West로 운전할 수 있는 관광객들을 수용할 수 있는 가스 펌프가 완공되었다. 이 고속도로는 해외 고속도로라는 별명이 붙었다.
1935년은 끔찍한 허리케인으로 기록된 첫 해였다. 이 허리케인은 해외 고속도로의 하부를 씻어내고, 페리 역을 파괴하고, 철도를 바다로 씻어냈다. 사상자는 발생했지만 정확한 숫자는 알려지지 않았으며 기록도 그리 많지 않다. 사상자의 대부분은 해외 고속도로 교량을 건설하는 동안 텐트에 수용되었던 제1차 세계대전 참전용사들이다. 이 베테랑들은 해외 고속도로를 완성하기 위해 고용되었다.[6]
어퍼 키의 재건과 함께 철도는 폐기되었고, 전화선은 1938년 경에 통합되었다.
제2차 세계 대전 동안, 해외 고속도로가 개선되었고 미국 국도 1호선으로 명명되었다. 이러한 개선 사항들은 해군 지원 서비스에 적용되었고 이전에는 도달하기 어려웠던 하위 키를 더 많이 열었다.[5]
돌고래연구센터
1940년대에 밀턴 산티니와 그의 아내 버지니아는 산티니의 포르피즈 훈련 학교를 열었다. 훈련학교를 열기 전 밀턴은 공공 및 사설 수족관용 고슴도치를 잡은 상업 어부였다. 밀턴은 특히 위협적인 허리케인이 일어나는 동안 이 동물들에 대해 깊은 관심을 갖고 심지어 그들을 자신의 집 안으로 데려오기까지 했다. 그는 폭풍이 지나갈 때까지 젖은 수건으로 그들을 계속 젖게 함으로써 그들을 살려두었다.
밀턴은 허리가 부러진 후 고슴도치를 훈련시키는 능력을 발견했다. 물리치료를 위해 그는 그가 만든 베이 근처에 있는 리클라이너에 앉아 검은 고무공을 짜곤 했다. 어느 날 그것을 떨어뜨린 후, 훈련받지 않은 새로운 돌고래 중 한 마리인 Mitzi가 그를 위해 공을 회수했고, 두 마리의 돌고래 모두를 위한 게임을 만들었다.[7]
Mitzi는 더 많은 게임과 훈련을 거쳤다; 나중에 Mitzi는 1963년에 이 영화에서 플리퍼로 알려지게 되었다. 밋지는 1972년에 사망했고, 얼마 지나지 않아 커다란 기념비가 땅에 세워졌다. 밀턴은 밋지의 사망 직후 이 훈련학교를 '플리퍼스 트레이닝스 스쿨'으로 명명된 웜베토 주식회사에 매각했다. 1983년 Jayne와 Armando Rodrights는 비영리 단체로서 Dolphin Research Center를 열었다. 돌고래 연구 센터는 오늘날에도 59번 마일 마커에 여전히 문을 열고 있으며 Grassy Key의 주요 명소다. [8]
참고 항목
참조
- ^ Zepke, T. (2017). Terrance Talk Travel: A Pocket Guide to the Florida Keys: Including The Everglades & Key West. Terrance Talks Travel. Safari Publishing. p. pt57. ISBN 978-1-942738-25-1. Retrieved September 7, 2017.
- ^ "Blocks 2045-2116, Census Tract 9710, Monroe County, Florida". Archived from the original on 2020-02-16. Retrieved 2011-10-17.
- ^ 돌고래 연구센터로 가는 길
- ^ Turner, Gregg (2003). A Short History of Florida Railroads. Arcadia Publishing.
- ^ a b Wilkinson, Jerry. "History of Grassy Key". Retrieved 29 Mar 2017.
- ^ Viele, John (1996). The Florida Keys: A History of The Pioneers. Pineapple Press Inc.
- ^ "Our History". Dolphin Research Center. 2017.
- ^ Williams, Joy (2010). The Florida Keys: A History & Guide: Tenth Edition. Random House Publishing.
