고르 역

고그
고그
TMBrapid 환승역 단지; 트램 정지
	L10 지하철역 승강장
일반 정보
위치	몽트로이그 후작; 08918 바다로나
좌표	41°26°25.66°N 2°14′1.8§ E/41.4404611°N 2.233833°E좌표: 41°26°25.66°N 2°14°1.8°E / 41.4404611°N 2.233833°E / 2
운영자	바르셀로나와 트램의 메트로폴리탄
플랫폼	바르셀로나 메트로 2호선용 사이드 플랫폼 2개, 10호선용 아일랜드 플랫폼 1개, 트램버스용 아일랜드 플랫폼 1개
접속	시내버스 및 시외버스
건설
구조유형	지하철(바르셀로나 지하철); At-grade(트램브)
액세스 비활성화	네.
다른 정보
요금 구역	1 (Autoritat del Transport Metroolita)
역사
열린	1985년 4월 22일( (메트로 L2); 2007년 9월 8일 ( (Trambes; 2010년 4월 18일 ( (Metro L10)
서비스
투사
위치
	고그 바르셀로나 내 소재지

Gorg는 바르셀로나 지하철과 트램베의 복합 건물로, 역이 위치한 인근 지역의 이름을 따서 지어졌다.Avingda del Marqués de Mont-Roig에 위치하고 있으며, 프로 농구 클럽 Joventut de Badalona의 홈경기장인 Palau Minival d'Esports de Badalona와 매우 가깝습니다.TMB가 운영하는 Barcelona Metro L2 및 L10 회선과 Trambes의 루트 T5가 운행됩니다.

역사

1985년 4월 22일, 바르셀로나 메트로 4호선이 라파우에서 페프 벤추라 역까지 연장된 플랫폼을 개통하면서 고르그에 첫 번째 역이 문을 열었다.2003년 10월 1일, La Pau에서 Pep Ventura까지 바르셀로나 메트로 4호선 구간이 바르셀로나 메트로 2호선으로^[1] 이전되었고, 이러한 변경으로 인해 역은 에스컬레이터와 엘리베이터를 설치하여 장애인을 위해 개조되었다.

2007년 9월 8일 트램베스의 네트워크가 산 아드리아 데 베세스에서 바다로나로 확장됨에 따라 고르그 정류장이 개통되어 바다로나 트램베스의 종착역이 되었다.이 역은 몇 달 일찍 개업할 계획이었지만, 노선에 전력을 공급하는 변전소를 이전하라는 이웃들의 항의로 인해 개통이 여러 번 ^[2]연기되었다.2008년 6월 15일까지는 T5번 노선만 운행되었지만, 라미나를 경유하는 지선이 개통되면서 T6번 노선이 이 역을 운행하기 시작했고, 고그에서 산 아드리아 데 베스의 기차역에 접근할 수 있게 되었다.2012년 2월 20일부터 네트워크의 재구축으로 인해 T6 루트는 Gorg에서 종료하지 않고 Glsries에서 ^[3]종료됩니다.

바르셀로나 지하철 10호선은 2010년 4월 18일 이 역에서 본 ^[4]^[5]^[6]파스토르로 가는 노선이 개통되면서 역에 도착했다.Generalitat의 사장은 역의 취임식을 주재하고 Badalona에 있는 이 노선의 새로운 지선을 개통하기 위해 이 역에서 Bon Pastor까지 이동했습니다.당초 전망은 2004년과 2008년에 ^[7]문을 열 예정이었으나 차질을 빚어 2010년에야 운영이 가능해졌다.

레이아웃

바르셀로나 지하철

회선 2

바르셀로나 지하철 2호선 역은 Avinguda del Marqués de Mont-Roig와 Antoni Bori 거리의 교차로 아래에 있습니다.이 역은 알퐁스 13번가에 위치해 있고 고정된 계단과 엘리베이터가 설치되어 있으며, 다른 하나는 기프레 거리에 위치해 있다.두 액세스 모두 역의 중앙부에 위치한 동일한 홀에서 연결됩니다.열차는 94미터 길이의 두 개의 상대식 승강장이 있는 두 개의 선로로 구성된 저층에서 운행된다.저층과 홀은 고정된 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터로 연결되어 있다.2010년 4월부터 L10 역의 개업으로 인해 Pep Ventura 측에는 L10 역으로의 접근로를 건설하면서 일부 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되었다.

10호선

바르셀로나 지하철 10호선 역은 Avinguda del Marqués de Mont-Roig와 Pau Claris 거리의 교차로 아래에 있습니다.대부분의 L9/L10 관측소와 달리, 이 관측소는 유정을 사용하여 건설되지 않았으며 매우 얕은 깊이의 슬러리 벽을 사용하여 건설되었습니다.이 역은 안토니 보리와 판트 거리 사이에 있는 알폰스 12번가에서 단층 및 단일 입구가 있습니다.이 출입구는 고정식 계단, 에스컬레이터,^[8] 엘리베이터가 설치되어 있어 ^[9]장애인이 이용할 수 있습니다.이 입구는 TMB 컨트롤 센터, 매표기, 개찰구 및 기타 시설이 있는 선로 끝에 위치한 메인 홀에 연결됩니다.길이 108m의 섬식 승강장에 의해 2개의 선로가 제공되며,^[8] 2호선 역의 각 승강장과 독립적으로 연결되는 2개의 액세스 그룹이 있습니다.역의 건축 디자인은 건축가 Alfons Soldevila Barbosa에 ^[10]의해 설계되었다.

트램버스

트램베의 정류장은 Avinguda del Marqués de Mont-Roig, Joaquim Ruyra와 Pau Claris 거리 사이에 있습니다.이 스톱은 노면 중앙에 위치한 트램버스 순환 전용 공간, 즉 두 주행 측 사이에 통합되어 있습니다.열차는 대피소, 자동판매기, 안내 화면을 갖춘 중앙 승강장이 있는 두 개의 선로를 통과한다.

갤러리

L10 스테이션 접근
L10 아일랜드 플랫폼의 플랫폼 스크린도어
글리스 방면으로 가는 트램브 정류장
회선 2에서 L10 플랫폼으로의 액세스 중 하나

레퍼런스

^ "Brief History of the Metro". Transports Metropolitans de Barcelona. Archived from the original on 2 April 2012. Retrieved 30 October 2011.
^ Anna Jiménez (December 31, 2007). "Tramvia del Besòs". Societat Catalana d'Ordenació del Territori. Retrieved 8 April 2012.
^ Javier Paricio (February 20, 2012). "Nova línia T6 i nous horaris al tramvia". ecomovilidad.net. Retrieved 9 April 2012.
^ "L9 Notícies". Generalitat de Catalunya. Archived from the original on 3 August 2012. Retrieved 12 November 2011.
^ "La línea 10 del metro se estrena". Llefià Xarxa Ciutadana. April 14, 2010. Retrieved 12 November 2011.
^ "La xarxa de metro creix amb un nou tram de les línies 9 i 10". BTVnoticies.cat. April 18, 2010. Retrieved 12 November 2011.
^ Borrell, Anna (2005). "Metro. Línia 9". Anuari Territorial de Catalunya (in Catalan). Institut d'Estudis Catalans: 230.
^ ^a ^b "L9". Generalitat de Catalunya. Archived from the original on 15 November 2011. Retrieved 12 November 2011.
^ "Accessible transport". Your transport. Transports Metropolitans de Barcelona. Retrieved 24 October 2011.
^ "Soldevila Arquitectes". Soldevila Arquitectes. Retrieved 12 November 2011.^{[영구 데드링크]}

외부 링크

고그; 메트로 2호선 TMB
고그; 메트로 10호선 TMB
고그; 트램 Trenscat.com
고그; L2 Trenscat.com
고그; L10 Trenscat.com

[1] "Brief History of the Metro". Transports Metropolitans de Barcelona. Archived from the original on 2 April 2012. Retrieved 30 October 2011.

[2] Anna Jiménez (December 31, 2007). "Tramvia del Besòs". Societat Catalana d'Ordenació del Territori. Retrieved 8 April 2012.

[3] Javier Paricio (February 20, 2012). "Nova línia T6 i nous horaris al tramvia". ecomovilidad.net. Retrieved 9 April 2012.

[gencat-4] "L9 Notícies". Generalitat de Catalunya. Archived from the original on 3 August 2012. Retrieved 12 November 2011.

[5] "La línea 10 del metro se estrena". Llefià Xarxa Ciutadana. April 14, 2010. Retrieved 12 November 2011.

[6] "La xarxa de metro creix amb un nou tram de les línies 9 i 10". BTVnoticies.cat. April 18, 2010. Retrieved 12 November 2011.

[7] Borrell, Anna (2005). "Metro. Línia 9". Anuari Territorial de Catalunya (in Catalan). Institut d'Estudis Catalans: 230.

[L9-8] "L9". Generalitat de Catalunya. Archived from the original on 15 November 2011. Retrieved 12 November 2011.

[9] "Accessible transport". Your transport. Transports Metropolitans de Barcelona. Retrieved 24 October 2011.

[10] "Soldevila Arquitectes". Soldevila Arquitectes. Retrieved 12 November 2011.^{[영구 데드링크]}

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