운영 규칙의 일반 코드
General Code of Operating RulesGCOR(General Code of Operation Rules, GCOR)은 미국의 철도 운영 규칙의 집합이다. GCOR은 시카고 서부의 1급 철도, 대부분의 2급 철도, 그리고 많은 단기 철도에서 사용된다.[citation needed]
미국 북동부의 일부 철도는 NORAC를 따르는 반면, 캐나다와 멕시코는 그들의 철도 운영을 관리하는 그들만의 운영 규칙을 가지고 있다.[citation needed]
개요
GCOR 규칙은 철도 안전을 강화하기 위한 것이다. 이 규칙은 철도 안전에 직간접적으로 영향을 미치는 사고 및 기타 주제에 대한 직원 책임, 신호 장비, 안전한 열차 이동을 위한 절차 등을 다룬다. 일부 철도는 GCOR 규칙을 그들의 특정 운항에 맞게 수정한다.
GCOR은 시스템 특별 지침, 시간표, 위험 물질 지침, 에어 브레이크 및 열차 취급 지침 및 일반 명령에 의해 보완된다. 이 서류들은 각 개별 철도에 의해 발행된다. 시스템 특별 지침, 시간표 및 일반 주문서는 일반 운영 규칙을 수정하거나 수정할 수 있다. GCOR 1.3.2는 일반 순서와 충돌하는 규칙, 특별 지침 또는 규정을 일반 순서가 대체한다고 명시하고 있다.[1]
일부 철도는 이른바 '살아있는 규칙서'를 유지할 것이다. 일반 주문이나 특별 지침을 통해 개정 사항이 공개됨에 따라, 영향을 받은 특정 페이지를 업데이트하게 된다.[citation needed]
GCOR의 현재 버전은 제8판이며, 2020년 4월 1일부터 시행된다.[2]
대부분의 철도는 2015년 4월 1일부터 제7판을 사용하고 있다.[citation needed]
분류
GCOR 규칙의 전체 세트는 17개의 범주로 나뉜다.
- 일반 책임
- 철도 무선 규칙
- 표준 시간 **일부 철도업계는 이 항목을 시스템 특별 지침으로 수정할 수 있다.
- 시간표
- 신호 및 용도
- 열차와 엔진의 이동
- 전환
- 스위치
- 블록 시스템 규칙
- CTC(중앙 집중식 트래픽 제어)에만 적용되는 규칙
- ACS 및 ATS 영역에 적용되는 규칙
- 자동 열차 정지(ATS) 영역에만 적용되는 규칙
- 자동 캡 신호(ACS) 영역에만 적용되는 규칙
- 선로 영장 관리(TWC) 제한 내에서만 적용되는 규칙
- 추적 게시판 규칙
- 직접 트래픽 제어(DTC) 영역에만 적용되는 규칙
- 자동 열차 제어(ATC) 영역에만 적용되는 규칙
참고 항목
참조
- ^ General Code of Operating Rules. 2015.
- ^ https://insidetrack.akrr.com/web/NEWS/AllAboard/2019_08_AllAboard.pdf