폭스보로 역

Foxboro station
폭스보로
Foxboro MBTA station, Foxborough MA.jpg
2013년 폭스보로 역의 단일 플랫폼
일반 정보
좌표42°05′42″N 71°15′41″w/42.0950°N 71.2615°W/ 42.0950; -71.2615좌표: 42°05′42″N 71°15′41″W / 42.0950°N 71.2615°W / 42.0950; -71.261515
소유자:MBTA
회선프레이밍햄 보조
플랫폼1측 플랫폼
트랙스2[1]
건설
액세스 사용 안 함네
다른 정보
운임존4[1]
역사
열린1971년(이벤트 서비스)
2019년 10월 21일 (전체 서비스)
승객
2019년 12월70개(기존 보드)[2]
서비스
선행역 MBTA.svg MBTA 다음 역
터미네이터스 프랭클린 선 윈저 가든스
남역 쪽으로
프랭클린 선
(특수 이벤트)
 데덤 기업 센터
남역 쪽으로
맨스필드
신의 은총을 향하여
 프로비던스/스토우톤 선
(특수 이벤트)
 터미네이터스

질레트 스타디움 역으로도 알려진 폭스보로 역은 매사추세츠주 폭스버러에 있는 MBTA 통근 레일 역이다.원래는 프랭클린과 프로비던스/스토우톤 라인이 주로 뉴잉글랜드 패트리어츠 경기장을 중심으로 인근 질레트 스타디움에서 열리는 특별 행사에만 사용했으나 현재는 프랭클린 라인에 평일 서비스를 시범적으로 제공해 수요를 시험하고 있다.그것은 맨스필드와 프레이밍햄 사이의 화물선에 놓여 있는데, 프레이밍햄 2차선으로 알려져 있다.

역사

이 노선은 1999년까지 보스턴, 클린턴, 피치버그, 뉴베드포드 철도, 올드 콜로니 철도, 뉴욕, 뉴 헤이븐과 하트포드 철도, 펜 센트럴, 그리고 마지막으로 코네일이 CSX로 넘어갔다.이 선은 월폴의 MBTA의 프랭클린 선과 맨스필드의 프로비던스/스토튼 선으로 연결된다.1948년 베이 스테이트 레이스웨이가 개통될 때까지 특별 열차가 운행되었다.[3]

열차는 보스턴 남부역에서 프랭클린선을 거쳐 로드아일랜드 프로비던스에서 프로비던스/스토우톤선을 거쳐 온다. (후기 열차는 T.F.에서 출발했다.) 2012년부터 2018년까지 로드 아일랜드 워릭의 그린 공항).프랭클린 선 열차는 백베이와 데덤 사에 정차한다.프로비던스/스토우톤 선 열차가 사우스 아틀레보로, 아틀레보로, 맨스필드에 정차한다.이 서비스는 1971년 8월 폭스보로 스타디움의 개장으로 시작되었지만, 이후 중단되었다.[4]

1986년 프랭클린 노선을 통한 보스턴-폭스보로 서비스가 재개되었다.[5][6]1989년에는 맨스필드에서 역주행하고 백베이, 하이드파크(1993년까지[7] 드랍), 128번 국도, 캔턴 분기점, 샤론, 맨스필드에서 중간 정차하는 등 프로비던스/스토튼 선으로 이동했다.[8]프로비던스 서비스는 1995년에 재개되었고, 보스턴 서비스는 다시 프랭클린 라인으로 옮겨졌으며, 데덤 사와 노우드 센트럴에 정차했다.[9][10]노우드 센트럴 역은 2011년에 취하되었다.[11][12]2005년까지, 종목당 평균 1,567명의 라이더십이 있었다.[13]

이 역에는 노선의 메인 선로에 사용되는 단일 측면 승강장이 있으며, 접근성을 위한 미니 하이 구간이 있으며, 지나가는 측선은 화물열차가 역에서 정차한 여객열차를 통과할 수 있게 해준다.

평일 서비스

A commuter rail train at a low-platform station
2020년 폭스보로 역의 열차

2010년 9월, MBTA는 프랭클린 라인을 경유하여 폭스보로까지 전일 통근 철도를 연장하는 것의 타당성을 판단하는 연구를 완료했다.이 연구는 일부 페어마운트 라인 서비스를 폭스보로까지 연장하거나, 폭스보로에서 월폴까지 셔틀 열차를 운행하거나, 또는 이 두 가지를 조합하여 운행하는 것을 검토했다.이 서비스가 언제 시작될지에 대한 결정은 내려지지 않았다.[14]

비록 MBTA가 2015년 6월에 선로를 구매하고 전체 서비스를 복구하자는 제안은 일부 지역 반대자들과 만났다.[15][16][17]질레트 스타디움의 주인인 로버트 크래프트가 연간 최대 20만 달러의 파일럿 프로그램 비용을 보조하는 데 동의하면서 승객 서비스는 새로운 탄력을 받게 되었다.[18]

2017년 8월 MBTA 재정위원회는 폭스버러에 대한 통근 철도 서비스를 시험하는 11개월의 시범 프로그램을 승인했으며, 서비스는 2018년 말 또는 2019년 초에 시작될 예정이다.[19]2017년 10월 MBTA는 2019년 5월 20일부터 서비스를 시작한다고 명시했다.[20]시범 운행은 아침 성수기 3회, 저녁 성수기 3회, 한낮 1회 등 7회 왕복으로 이뤄진다.[21]출시일이 다시 늦춰지면서 결국 2019년 10월 21일부터 정기 운항을 시작했다.[22][4][1]

2019년 12월까지 폭스보로의 일일 탑승객은 예상 탑승객의 평균 70 - 3분의 1을 차지했다.[2]2020년 11월 2일, COVID-19 대유행의 결과로 기수 감소로 인해 2021년 봄 기수가 재개될 것으로 예상되면서 조종사가 중단되었다.[23]그러나 폭스보로 서비스는 2021년 3월 19일 발표 당시 페어마운트와 프랭클린 노선의 2021년 봄 일정에 포함되지 않았다.[24][25]

참조

  1. ^ a b c Foxboro 평일 서비스 파일럿, MBTA, 2019년 10월
  2. ^ a b Hand, Jim (December 12, 2019). "Foxboro train service slow to attract riders". The Sun Chronicle.
  3. ^ Plotkin, A.S. (August 11, 1971). "Parking facilities can handle 15,000 cars hopefully, so can Rte. 1's four lanes". Boston Globe. p. 51 – via Newspapers.com. open access
  4. ^ a b Belcher, Jonathan. "Changes to Transit Service in the MBTA district" (PDF). Boston Street Railway Association.
  5. ^ "MBTA provides Patriots' train". Boston Globe. September 3, 1986. p. 62 – via Newspapers.com.
  6. ^ "MBTA to run trains to Patriots' games". Boston Globe. September 2, 1988. p. 1 – via Newspapers.com.
  7. ^ "MBTA rail service is available to Patriots games". Boston Globe. September 12, 1993. p. 39 – via Newspapers.com.
  8. ^ Ackerman, Jerry (September 18, 1989). "The latest words from the streets". Boston Globe. p. 15 – via Newspapers.com.
  9. ^ "How to get to the game". Boston Globe. December 4, 1994. p. 63 – via Newspapers.com.
  10. ^ "How to get to the game". Boston Globe. September 10, 1995. p. 93 – via Newspapers.com.
  11. ^ "New England Patriots 2010 / 2011 Football Trains to Gillette Stadium". Massachusetts Bay Transportation Authority. Archived from the original on November 26, 2010.
  12. ^ "New England Patriots 2011/2012 Football Trains to Gillette Stadium". Massachusetts Bay Transportation Authority. Archived from the original on September 7, 2011.
  13. ^ Ridership and Service Statistics (PDF) (13 ed.). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2010. p. 4.3. Archived from the original (PDF) on August 13, 2011.
  14. ^ Jacobs Engineering Group; Central Transportation Planning Staff; Gailbraith, Anne S. (1 September 2010). "Foxborough Commuter Rail Feasibility Study" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. Retrieved 8 January 2014.
  15. ^ "Boston 25 News".
  16. ^ "Boston 25 News".
  17. ^ Jessen, Klark (16 June 2015). "MassDOT Completes Framingham Secondary Rail Line Acquisition" (Press release). Massachusetts Department of Transportation. Retrieved 25 June 2015.
  18. ^ Mohl, Bruce (February 27, 2017). "Baker, Kraft push Foxborough commuter rail service". CommonWealth Magazine. Retrieved 4 March 2017.
  19. ^ "MBTA Board Approves Foxborough Commuter Rail Pilot". Foxborough, MA Patch. 2017-08-14. Retrieved 2017-08-19.
  20. ^ Gomes, Alexandra (November 1, 2017). "Foxboro's MBTA pilot program won't launch until 2019". Sun Chronicle. Retrieved November 8, 2017.
  21. ^ Bentley, Jimmy (November 29, 2018). "Foxborough Starting Pilot For Commuter Rail Service To Boston". Foxoborough Patch.
  22. ^ Vaccaro, Adam. "Foxborough train service pushed back to fall - The Boston Globe". BostonGlobe.com. Retrieved 15 April 2019.
  23. ^ DiAdamo, Rob (September 14, 2020). "Fall 2020 Commuter Rail Schedule Changes" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority.
  24. ^ "Franklin Line Spring 2021 Schedule, effective April 5, 2021" (PDF). March 19, 2020. Retrieved March 19, 2021.
  25. ^ "Fairmount Line Spring 2021 Schedule, effective April 5, 2021" (PDF). March 19, 2021. Retrieved March 19, 2021.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 폭스보로 역 관련 매체