푸가 CM.10

Fouga CM.10
CM.10
Fouga CM-10 Exterior L'Aerophile October 1947.png
역할. 여객기
제조원 푸가
디자이너 로버트 카스텔로
첫 비행 1947년 6월[1] 7일
구축수 7개[1]

푸가 CM.10은 제2차 세계대전 직후 프랑스 육군을 위해 설계된 공격용 글라이더로, 35명의 병력을 수송할 수 있으며 나중에 동력 [1]수송기로 개조되었다.

설계 및 개발

CM.10은 고정식 세발자전거 언더캐리지를 가진 전통적인 구성의 높은 날개 캔틸레버 단엽기였다.글라이더 프로토타입을 사용한 비행 시험은 1948년 5월 5일 CEV Brétigny가 비행하던 중 첫 번째 프로토타입을 충돌시키는 등 결과가 엇갈렸다.Fouga에 100대 생산 주문이 들어왔지만, 글라이더를 5대만 [1]제작하고 나서 취소되었습니다.

Fouga는 굴하지 않고 두 개의 SNECMA 12S 피스톤 엔진을 추가하여 여객기로서 설계를 변경했습니다.생산 중인 CM.10 글라이더 중 두 대가 동력 버전으로 변환되었고, 최초의 프로토타입(등록 F-WFAV)은 1949년 1월 19일에 처음 비행되었지만, 이 항공기에 대한 주문은 이루어지지 않았다.그것은 나중에 CM.101R-01로서 날개 끝에 장착된 Turbomeca Pimé turbojets를 사용하여 테스트되었다.CM.101R-02(등록 F-WFAV)로 개조된 두 번째 항공기는 1951년 [1]8월 23일 처음 비행되었다.

변종

CM.10
최초의 공격 글라이더 설계, 두 개의 프로토타입 제작; CM.10-01, 1947년 6월 7일 몽 드 마르산에서 첫 비행; CEV Brétigny에서 시험 비행 중 1948년 5월 5일에 추락; CM.10-02는 1948년 말에 처음 비행되었다.글라이더 5대가 [1]제작되어 100대 생산 주문이 취소되었습니다.
CM.100
각 [1]날개의 나셀에 있는 2개의 SNECMA 12S-02 엔진으로 구동되는 2개의 CM.10 생산 글라이더.
CM.101R
두 대의 CM.100은 날개 [1]끝에 보조 Turbomeca Piméné 터보젯을 장착했습니다.
CM.103R

Turbomeca Marboré 날개 [1]끝 보조 터보젯을 갖춘 제안된 군 수송 파생 모델.


사양(CM.100)

데이터 원본 [1]

일반적인 특징

  • 승무원: 파일럿 2명
  • 용량: 15명/2,033kg (4,482파운드) 화물
CM.10 - 35명 (승무원 1명) / 3,500 kg (7,716파운드) 화물
  • 길이: 17.9m(58피트 9인치)
  • 날개 폭: 26.7 m (87 피트 7 인치)
  • 날개 면적: 71.9m2(774평방피트)
  • 빈 중량: 2,833 kg (6,246파운드)
  • 총중량: 6,420kg(14,154파운드)
  • 화물 유지 용량: 323 m (1,130 cuft)
  • 동력장치: 2 × SNECMA 12S-02 역방향 V-12 공랭식 피스톤 엔진, 각각 433 kW(581 hp)
  • 프로펠러: 3블레이드 가변 피치 프로펠러

성능

  • 최고속도: 280km/h(170mph, 150kn)
  • 크루즈 속도: 1,500m(4,921ft)에서 246km/h(153mph, 133kn)
  • 범위: 1,000km(620mi, 540nmi), 승객 14명, 수하물 182kg(401파운드)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j Chillon, J.; J-P Dubois; J. Wegg (1980). French Postwar Transport Aircraft (1st ed.). Tonbridge: Air-Britain (Historians) Ltd. pp. 145 &153–154. ISBN 0-85130-078-2.

레퍼런스

  • Chillon, J.; J-P Dubois; J. Wegg (1980). French Postwar Transport Aircraft (1st ed.). Tonbridge: Air-Britain (Historians) Ltd. pp. 145 &153–154. ISBN 0-85130-078-2.

외부 링크