플라이트 디자인 MC

MC
역할	라이트스포츠 항공기
국기원	독일.
제조사	플라이트 디자인
소개	2008
상태	생산중
개발자	비행 설계 CTSW

플라이트 디자인 MC(Flight Design MC, Metal Concept)는 2008년 에어벤쳐에서 도입된 플라이트 디자인(Flight Design)이 설계·제작한 독일 경스포츠 항공기다.그 항공기는 완전한 비행 준비 항공기로 공급된다.^[1][2][3]

설계 및 개발

MC 디자인은 CT 시리즈의 일반적인 형태에 기초했지만, CT 시리즈의 복합 구조와 캔틸레버 날개 대신에 금속으로 렌더링되고 스트럿 브레이스 날개로 렌더링되었다.설계 목표는 주로 비행학교 사용을 위해 보다 강력한 설계를 제공하는 것이었다.그 결과 MC는 유사한 비행 설계 CTLW보다 낮은 순항속도와 낮은 유하중 및 범위를 가진다.^[1][2][3]

MC는 미국의 경비행기 규정을 준수하도록 설계되었다.스트럿 브레이스 하이윙, 측면 2인승 구성 밀폐형 조종석, 고정형 3륜구동 착륙 기어, 트랙터 구성의 단일 엔진 등이 특징이다.^[1][2][4]

MC의 구조는 CT 시리즈와는 전혀 다르다.항공기 동체는 크럼플 존이 내장된 채 조종석 주위에 안전 케이지가 형성되는 용접된 강철 튜브로 제작된다.날개와 꼬리는 주로 알루미늄 판이다.그것의 9.5m(31.2ft)의 넓이는 11.3m²(122sqft)이고 플랩이다.착륙 기어 다리는 복합적이며 CTLS에서 개조되었다.연료 관리를 단순화하기 위해 날개 연료 탱크는 모두 단일 레버 연료 공급 시스템을 통해 공급된다.탄도 낙하산은 표준 장비다.표준 엔진은 80hp(60kW) Rotax 912UL과 100hp(75kW) Rotax 912ULS 및 Rotax 912iS 4행정 동력 플랜트다.^[1][2]

변형

MCI

Rotax 912iS 100 hp(75 kW)^[2] 엔진을 장착한 버전

사양(MC)

Bayerl의^[1] 데이터

일반적 특성

• 승무원: 1
• 용량: 승객 1명
• 날개 폭: 9.5m(31ft 2인치)
• 날개 면적: 11.3m²(122평방피트)
• 공중량: 360kg(794lb)
• 총 중량: 600kg(1,323lb)
• 연료 용량: 100L(22imf gal, 26 US gal)
• 발전소: 1 × Rotax 912UL 4기통, 액체 및 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 60 kW(80 hp)

퍼포먼스

• 최대 속도: 220km/h(140mph, 120kn)
• 크루즈 속도: 210km/h(130mph, 110kn)
• 스톨 속도: 65km/h(40mph, 35kn)
• 상승 속도: 5m/초(980ft/min)

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 플라이트 디자인 MC와 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트