피지 링크

Fiji Link
이 기사는 피지안 국내 항공사에 관한 것이다. 국제 피지안 항공사는 피지 항공사를 참조한다.
피지 링크
IATA ICAO 호출부호
FJ FJA 링크 피지
설립됨2006
시작 작업2006
허브나디 국제공항
2차 허브나우소리 국제공항 (수바)
플릿 사이즈7
목적지16(아래 참조)
모회사피지 항공
본부나디 국제공항
나디, 피지
주요인샤이나즈 보스(전무관리자)
웹사이트fijiairways.com
1986년 피지 말롤라일라이에 착륙한 해바라기 항공 섬사람

피지 링크(Fiji Link)는 피지 국내 항공사로서 국제항공사 피지 항공의 전유 자회사인 피지 항공의 무역 명칭이다. 나디 국제공항 내 피지(CAAFI) 구내에 있는 피지 링크(Fiji Link) 사무소에 본사를 두고 있다.[1] 태평양 제도 내 지역뿐 아니라 피지안 제도 내 12개 행선지에 대한 일정 서비스를 운영하고 있다. 회사 슬로건은 '태양 아래 최고의 가치'이다.

역사

파일럿이자 사업가인 돈 콜링우드는 1980년 '해바라기 에어라인'이라는 이름으로 퍼시픽 썬이 된 것을 설립했고, 이후 선 에어로 바뀌었다. 브리튼 노먼 BN2 아일랜더 항공기 한 대가 나디-타베니 항로를 비행하면서 시작됐다. 항공사는 기단의 중추로 남아 있던 BN2아일랜드인 외에 비크래프트 BE-95 바론, 비크래프트 A65 퀸에어, 드 하빌랜드 DH.114 헤론, 반바지 330, 드 하빌랜드 DHC-6 트윈 오터 등 광범위한 피스톤과 터보프롭 항공기를 운용했다. 에어퍼시픽으로 공식 인계되기 전인 2007년 1월까지 항공기는 12대로 증가했으며, 회사는 140명 가까운 직원을 고용했다.[2]

2007년 1월 31일, 선에어가 매각되어 현재의 모회사인 피지 항공사에 넘겨졌는데, 피지 항공은 그 당시 지금은 없어진 경쟁사인 에어 피지에 의한 이양에 대한 법적 도전과 싸워야 했다.[3] 그 후 에어퍼시픽은 국내 항공사를 피지 항공 유한회사로 설립하고, 퍼시픽 선으로 무역했다. 항공사는 에어 모리셔스에서 구매한 ATR 42–500 항공기 2대와 기존 BN2 아일랜드인 3대, DHC-6 트윈 수달 3대를 도입하는 등 8대의 항공기로 운항을 시작했다. 그러나 2010년 12월부터 2011년 6월 사이에 경제적 비용 절감으로 함대가 단 4척으로 축소되어 BN2 아일랜더 함대는 물론 DHC-6 트윈 오터 1척도 철수하게 되었다.[4] 2011년 6월 태평양 태양 전단을 6대로 늘리기 위해 DHC-6 쌍둥이 수달 2마리가 추가로 함대에 추가됐다.[5]

2013년 11월 26일, 모기업인 피지 항공은 퍼시픽 썬이 '피지 링크'로 재브랜드 될 것이라고 발표했다. 2014년 6월에 Fiji Link로서의 운영이 시작되었다.[6]

뉴스

2010년 11월 말, 퍼시픽 썬은 현재의 경제적 이유로 인해 BN2 아일랜더 함대를 철수시킬 것이라고 발표했다. 이것은 태평양 태양 전단을 8대의 항공기에서 단 5대로 축소하는 것을 의미했다.[4]

2010년 12월 초 퍼시픽썬은 210명의 직원 중 85명을 정리해고한다고 발표했다. 여기에는 15명의 조종사뿐만 아니라 행정, 지원 및 운영 분야의 직원이 포함되었다. 퍼시픽썬의 짐 샘슨 총지배인은 지속적인 영업손실이 경영진의 어려운 결정으로 귀결됐다고 설명했다.

"태평양 선은 지난 3년간 연평균 600만 달러의 손실을 보았다. 계속되는 손실은 지속할 수 없다. 그 결과 유감스럽게도 우리는 항공사의 생존성과 성공을 보장하기 위해 항공사를 재구성하는 것 외에는 다른 대안이 없다"고 그는 말했다.

데이비드 프리에거 에어퍼시픽 최고경영자(CEO) 겸 퍼시픽썬 이사회 위원은 2007년 에어퍼시픽이 인수된 이후 태평양 선사가 1850만 달러의 손실을 입었다고 말했다. 에어퍼시픽은 선에어의 인증서와 운항, ATR-42 항공기 2대를 구입하기 위해 4400만 달러를 대출했다.[7]

2013년 11월, 피지 항공은 퍼시픽 썬의 이름을 바꾸는 대회를 열었다. 11월 13일, 가장 많은 표가 피지 링크에 가는 가운데, 경쟁은 마감되었다. 11월 26일, 피지 항공은 새로운 이름을 발표했다. 신권 발행도 발표되었다. 2014년 6월에 Fiji Link로서의 운영이 시작되었다.[8]

목적지

피지링크는 2014년 8월 현재 국내 10개 행선지에 대해 다음 행선지로 예정된 서비스를 운영하고 있다.[9]

피지

기타 국제 항공편

종료된 목적지 피지

플리트

구 해바라기 항공의 로고

피지 링크 함대는 아래 표에 열거된 다음 항공기로 구성된다(2020년 2월 기준).[10]

항공기 함대로 주문 승객들 메모들
J Y 합계
ATR 42-600 1 — — 48 48
ATR 72-600 2 — 4 64 68
바이킹 에어 DHC-6-400 쌍둥이 수달 4 — — 19 19 등록:DQ-FJQ, DQ-FJR, DQ-FJS, DQ-FLA[11]
합계 7 0

참조

  1. ^ "연락해줘" 피지항공 유한회사 2009년 10월 3일에 검색됨. "퍼시픽썬으로 거래되는 피지항공유한공사는 현재 태평양선 사무소, CAFI 컴파운드, 나디공항, 피지아일랜드에 본거지를 두고 있는 에어퍼시픽유한공사 지분 전유 자회사로 편입됐다.", "본사 퍼시픽 썬 PO박스 9270 나디 국제공항 피지아일랜드"
  2. ^ http://www.fijitv.com.fj/index.cfm?go=tv.resources&cmd=forumview&cbegin=0&uid=fijionenews&cid=11925/[영구적 데드링크] 피지 텔레비전
  3. ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=56250/[영구적 데드링크] 피지 타임스
  4. ^ Jump up to: a b http://www.airpacific.com/About-Us/News/Article-ID/40c9c0e0-1418-4b52-9978-58e0f52042e5 Wayback Machine Air Pacific에 2011-01-04 보관
  5. ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=173522 Wayback Machine Fiji Times에 2012-09-13 기록 보관
  6. ^ http://www.fijiairways.com/experience-fiji/fiji-blog/everything-you-ever-wanted-to-know-about-the-pacific-sun-fiji-link-rebrand/ Wayback Machine Fijiairways.com에 2014-08-09 보관
  7. ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=161908 Wayback Machine Fiji Times에 2012-09-05 보관
  8. ^ http://www.fijiairways.com/about-fiji-airways/2013-media-centre/%E2%80%98fiji-link%E2%80%99-to-take-to-the-skies-in-2014/ Wayback Machine Fijiairways.com에 2014-08-09 보관
  9. ^ @Airlineroute (5 November 2019). "Fiji Airways' slightly revised route map in Fiji Times, Nov/Dec 2019 edition, combined with fleet guide" (Tweet) – via Twitter.
  10. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 13.
  11. ^ https://www.twinotterworld.com/ 트윈 오터 월드

외부 링크