포울리 역
Fawley railway station포크리 | |
|---|---|
 1978년 4월 23일 파울리의 개인 전세 열차 | |
| 위치 | 포울리, 뉴 포레스트 잉글랜드 |
| 좌표 | 50°50′06″N 1°21′14″w/50.83504°N 1.35387°W좌표: 50°50′06″N 1°21′14″W / 50.83504°N 1.35387°W/ |
| 플랫폼 | 1 |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 사용되지 않음 |
| 역사 | |
| 원회사 | 토튼, 하이테, 포울리 경전철 |
| 그룹화 후 | 남부 철도 영국 철도 남부 지역 |
| 주요일자 | |
| 1925년 7월 20일 | 열린 |
| 1966년 2월 14일 | 닫힘(승객) |
| 1967년 1월 2일 | 폐쇄(일반품)되었지만 석유 수송을 위해 개방된 상태 유지 |
| 2016년 9월 1일 | 폐쇄(오일) |
포울리 역은 토튼, 하이테, 파울리 경전철의 종착역이었는데, 사우샘프턴 워터 해안을 따라 건설되어 토튼과 포울리를 연결하고, 남서부 본선에서 포울리 정유소까지의 화물연결을 제공하기 위해 만들어졌다.
역사
이 역은 1925년 7월 20일에 개업하여 1966년 2월 14일에 승객을, 1967년 1월 2일에 상품을 폐쇄하였다.[1]
현재 상황
2009년 6월, 열차 운행 회사 협회는 보고서(커넥팅 커뮤니티: 철도망에 대한 접근 확대) 비용 대비 사업, 경제적, 사회적 편익의 비율이 4.8에 달할 것이라는 점에서 파울리 북쪽의 하이테 마을에 서비스를 제공하기 위한 하이테 역의 재개설이 실현가능할 것임을 강력히 시사했다.[2][3]그러나 ATOC 보고서는 Fawley, 즉 Hythe 남쪽 어디에도 승객 서비스를 제안하지 않았다.
정유공장을 운행하는 마지막 열차는 2016년 9월 1일에 운행되었고,[4] 그 후 기차는 3월 우드까지만 운행될 것이다.
제안된 다시 열기
2018년 8월, 파울리 지선 재개 계획이 파울리 워터스라는 재개발의 일환으로 부활한 것으로 밝혀졌다.Southampton Central에서 Fawley까지 월요일부터 토요일까지 30분 간격으로 서비스를 제안하였다.3월 우드에서는 주행 시간이 12분이 소요되며, 라인 피드는 시속 97km/h로 60mph가 될 것이다.포울리 역은, 다시 문을 열면, 하이티와 폴리를 모두 이용할 수 있는 하이티앤폴리 파크웨이로 알려질 것이다.[5]이 노선은 더 나은 운송을 위한 캠페인에 의해 승객의 사용을 재개하기 위한 우선순위로 식별되었다.[6]
경로
| 선행역 | 역사 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 하드리 스톱 | 영국 철도 남부 지역 포울리 지선 | 터미네이터스 | ||
참조
- ^ "Disused Stations". Subterranea Britannica.
- ^ "BBC NEWS - England - Operators call for new rail lines". BBC News. 15 June 2009. Retrieved 15 June 2009.
- ^ "Connecting Communities – Expanding Access to the Rail Network" (PDF). London: Association of Train Operating Companies. June 2009. p. 18. Retrieved 7 September 2018.
- ^ "Hampshire railway history hits buffers after branch line between Totton and Fawley closes". Southern Daily Echo. 1 September 2016. Retrieved 1 September 2016.
- ^ 철도 건 859 페이지 24
- ^ "Reopen these rail lines and put 500,000 people in reach of the railways". Campaign for Better Transport.
