텍사스의 팜 투 마켓 로드 목록 (1800–1899)

목장에서 시장까지 1800번 도로
목장에서 시장까지 1800번 도로
위치	마틴 군, 미들랜드 군, 글래스콕 군, 레이건 군
존재했다	1951년 12월 18일 ~ 1984년 5월 16일

팜 투 마켓 로드 1800
팜 투 마켓 로드 1800
위치	스티븐스 군
길이	0.924 mi (1,487 m)
존재했다	1993년12월22일~현재

	텍사스 농장에서 시장 도로로, 목장에서 시장 도로로 표시
고속도로명
인터스테이트	주간고속도로 X (IH-X, I-X)
US 하이웨이즈	US 하이웨이 X (US X)
주	주 고속도로 X(SH X)
루프:	루프 X
스퍼스:	박차 X
레크리에이션:	레크리에이션 로드 X(REX)
농장 또는 목장; 시장 도로로:	팜 투 마켓 로드 X(FMX); 랜치 투 마켓 로드 X(RMX)
주차 도로:	공원로X(PRX)
시스템 링크
	텍사스의 고속도로; 주간 고속도로; 미국; 주; 통행료; 루프; 스퍼스; FM/RM; 공원; 레크;

텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통국(TxDOT)이 소유하고 유지 관리합니다.

FM 1800

Farm to Market Road 1800(FM 1800)은 스티븐스 카운티에 위치해 있습니다.브레켄리지 북동쪽 SH 67에서 서쪽으로 텍사스 형사사법부의 워커 세일 ^[1]^[2]부대까지 운행됩니다.

현재의 FM 1800은 1993년 12월 22일 현재의 ^[1]노선으로 지정되었습니다.

FM 1800/RM 1800 (1951)

1951년 12월 18일에 미들랜드 카운티 북쪽의 FM 307번에서 마틴 카운티 선으로 번호가 변경되었습니다.1952년 2월 21일, 이 도로는 북쪽으로 2.8 마일(4.5 km) 확장되어 스탠턴의 US 80 (현재의 I-20)까지 확장되었습니다.1953년 1월 29일, 이 도로는 1857년 FM을 대체하여 미들랜드 카운티 라인에서 동쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 글래스콕 카운티의 SH 158까지 남쪽과 남동쪽으로 확장되었습니다.1953년 12월 1일, SH 137로 지정되었으나 지정되지는 않았습니다. 1957년 10월 31일, 도로는 SH 158에서 남동쪽으로 6.0 마일(9.7 km) 연장되었습니다.1년 후 이 도로는 레이건 카운티 라인까지 남동쪽으로 11.0 마일(17.7 km) 연장되었습니다.1958년 12월 2일, 이 도로는 스타일스를 통해 남동쪽으로 확장되었고, 이는 RM 2404를 대체한 RM 33, 빅 레이크 북쪽 12.5 마일 (20.^[3]1 km)에 해당합니다.RM 1800은 1984년 5월 16일 SH 137 지정이 ^[4]공식화되면서 취소되었습니다.

FM 1801

팜 투 마켓 로드 1801

위치	우드 군
길이	6.283 mi^[5] (10.112 km)
존재했다	1951년11월20일^[5]~현재

FM 1802

팜 투 마켓 로드 1802

위치	휠러 군
길이	0.984 mi^[6] (1,584 m)
존재했다	1951년11월20일^[6]~현재

Farm to Market Road 1802(FM 1802)는 Wheeler County에 위치해 있습니다.북쪽 종착역은 I-40 169번 출구에 있습니다.상태 유지 관리가 종료되기 전에 남쪽으로 약 1마일(1.6km)을 주행합니다.양쪽 끝에서 계속되는 개선되지 않은 도로가 ^[6]^[7]CR 23입니다.

FM 1802는 1951년 11월 20일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.북쪽 종착역의 교차로는 이전에 US ^[6]66이었습니다.

FM 1803

팜 투 마켓 로드 1803

위치	헨더슨 군
길이	8.335 mi^[8] (13.414 km)
존재했다	1958년10월31일^[8]~현재

FM 1803 (1951)

팜 투 마켓 로드 1803

위치	스미스 군
존재했다	1951년^[8] 11월 20일 ~ 1957년 10월 30일

1951년 11월 20일, 남쪽 타일러에서 북쪽으로 2마일(3.2km) 떨어진 US 271에서 SH 64까지 FM 1803이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1954년 12월 10일, 이 도로는 시작점에서 남쪽으로 0.1 마일(0.16 km) 떨어진 FM 1803까지 남쪽, 서쪽, 북쪽, 동쪽으로 확장되어 FM 845를 대체하고 타일러 주변의 순환을 완료했습니다.1957년 10월 30일 FM 1803이 결방되어 323번 루프로 이관.

FM 1804

농로~시장로 1804

위치	스미스 앤드 우드 군
길이	7.806 mi^[9] (12.563 km)
존재했다	1951년11월20일^[9]~현재

FM 1805

팜 투 마켓 로드 1805

위치	반잔트 스미스 군
길이	5.241 mi^[10] (8.435 km)
존재했다	1951년11월20일^[10]~현재

FM 1806

농로~시장로1806

위치	몬태규 주
길이	14.296 mi^[11] (23.007 km)
존재했다	1952년12월17일^[11]~현재

팜 투 마켓 로드 1806(FM 1806)은 몬태규 카운티 서부의 농업 지역과 몬태규 카운티의 군청 소재지를 연결하는 2차선 고속도로입니다.FM 1806은 또한 링골드와 보위로 이어지는 US 81 및 기타 다양한 카운티 보조 도로와 교차합니다.FM 1806은 스톤버그 근처 US 81에서 서쪽으로 2.9마일(4.7km) 떨어진 지점에서 몬태규의 SH 59 및 SH 175까지 운행됩니다.

현재 FM 1806은 1952년 12월 17일(1953년 2월 6일 이후 번호) 스톤버그에서 북동쪽 및 동쪽으로 4.0 마일(6.4 km)에 있는 US 81로부터 지정되었습니다.1956년 11월 21일, FM 1806은 동쪽으로 3.9마일(6.3km) 연장되었습니다.1957년 1월 10일, FM 1806은 동쪽으로 확장되어 SH 59/SH 175까지 확장되었으며, 이는 FM 2188을 대체한 것입니다.1977년 9월 27일, FM 1806은 현재 서쪽 ^[11]종착역까지 서쪽으로 연장되었습니다.

FM 1806 (1951)

농로~시장로1806

위치	존슨 군
존재했다	1951년^[11] 11월 20일 ~ 1953년 2월 6일

FM 1806은 1951년 11월 20일에 존슨 카운티의 SH 171에서 FM 110(현재 FM 4)까지의 노선에서 지정되었으며, 1953년 2월 6일에 FM 916으로 이전되었습니다.

FM 1807

팜 투 마켓 로드 1807

위치	존슨 엘리스 군
길이	9.255 mi^[12] (14.894 km)
존재했다	1951년^[12] ~ 현재

FM 1808

농로~시장로1808

위치	미첼 군
길이	8.400 mi^[13] (13.518 km)
존재했다	1954년^[13] 9월 29일 ~ 현재

FM 1808 (1951)

농로~시장로1808

위치	미첼 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 2월 24일

1951년 11월 20일, 웨스트브룩의 US 80 (현재 I-20 비즈니스)에서 남쪽으로 5.8 마일 (9.3 km) 지점까지 FM 1808이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 SH 101 (현재 SH 163)까지 3.0 마일 (4.8 km) 연장되었습니다.1953년 2월 24일 FM 1808이 결방되어 FM 670으로 이관됨.

FM 1809

팜 투 마켓 로드 1809

위치	놀런 현
길이	2.721 mi^[14] (4.379 km)
존재했다	1951년^[14] ~ 현재

Farm to Market Road 1809 (FM 1809)은 놀란 카운티에 위치하고 있습니다.Sheetwater에서 남쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 SH 70에서 서쪽으로 약 2.7마일(4.3km) 떨어진 지점까지 운행됩니다.차도는 CR ^[14]^[15]145로 계속됩니다.

FM 1809는 1951년 11월 20일 현재의 ^[14]노선을 따라 지정되었습니다.

FM 1810

팜 투 마켓 로드 1810

위치	잭 와이즈 군
길이	27.724 mi^[16] (44.617 km)
존재했다	1955년^[16] 8월 24일~현재

FM 1810 (1951)

팜 투 마켓 로드 1810

위치	윌바거 주
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1954년 10월 18일

1951년 11월 20일, Vernon에서 북동쪽으로 3.5마일(5.6km) 떨어진 US 287에서 킹골라까지 FM 1810이라는 이전 노선이 지정되었습니다.FM 1810은 1954년 10월 18일에 폐지되어 FM 1763의 일부가 되었습니다.

FM 1811

농로~시장로1811번길

위치	윌바거 군과 위치타 군
길이	16.167^[17] mi (27.216 km)
존재했다	1951년^[17] ~ 현재

FM 1812

팜 투 마켓 로드 1812

위치	피셔 존스 군
길이	25.415 mi^[18] (40.901 km)
존재했다	1954년^[18] 9월 29일 ~ 현재

FM 1812 (1951)

팜 투 마켓 로드 1812

위치	위치타 군
존재했다	1951년^[18] 11월 20일 ~ 1954년 2월 25일

1951년 11월 20일, Electra의 SH 25 남서쪽에서 US 287까지 FM 1812로 번호가 지정되었습니다.1954년 2월 25일에 FM 1812는 방송이 취소되었고, 노선이 변경되면서 SH 25로 이전되었습니다.5번가, 애비뉴 C, 와고너 스트리트, 글리슨 스트리트, 메인 스트리트의 옛 루트가 도시에 주어졌습니다.

FM 1813

농로~시장로 1813

위치	위치타 군
길이	1.898 mi^[19] (3.055 km)
존재했다	1951년^[19] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1813(FM 1813)은 위치타 군에 위치해 있습니다.

SH 240에서 남쪽으로 클라라 커뮤니티 근처, 동쪽으로 FM 368까지 ^[19]^[20]^[21]운행됩니다.

FM 1813은 1951년 11월 20일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.1953년 ^[19]^[22]7월 28일에 FM 368번으로 변경된 FM 1205번으로 변경되었습니다.

FM 1814

팜 투 마켓 로드 1814

위치	위치타 군
길이	2.189^[23] mi (3.497 km)
존재했다	1951년^[23] ~ 현재

FM 1815

팜 투 마켓 로드 1815

위치	몬태규 주
길이	4.727 mi^[24] (7.607 km)
존재했다	1951년11월20일^[24]~현재

KML 파일(편집 • 도움말)

템플릿:KML/농원~시장로 1815번 첨부

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팜 투 마켓 로드 1815(FM 1815)는 몬태규 군 중북부에 위치하고 있습니다.2차선 고속도로는 FM 1956과 보니타 ^[25]인근 US 82를 연결합니다.

FM 1815는 1951년 11월 20일에 지정되었으며, US 82에서 북쪽으로 2.3마일(3.7km)까지 운행됩니다.1956년 ^[24]11월 21일 현재의 종착역까지 북쪽으로 연장되었습니다.

FM 1816

농로~시장로1816

위치	몬태규 주
길이	17.853 mi^[26] (28.732 km)
존재했다	1951년11월20일^[26]~현재

팜 투 마켓 로드 1816(FM 1816)은 몬태규 카운티의 2차선 고속도로입니다.보위의 SH 59에서 US 82 북쪽으로 1.1 마일(1.8 km) 떨어진 교차로까지 이어집니다. FM 1816은 또한 스톤버그 동쪽의 FM 1806 및 기타 다양한 카운티 보조 도로와 교차합니다.이 도로는 일반적으로 몬태규 카운티 중심부를 지나 US 81과 평행합니다.

FM 1816은 1951년 11월 20일 US 82 북쪽 1.1 마일(1.8 km)에서 지정되었습니다.1955년 8월 24일, FM 1816은 남쪽으로 5.0 마일(8.0 km) 연장되었습니다.1956년 11월 21일, FM 1816이 남쪽으로 확장되면서 FM 1806으로 방송을 시작했습니다.1959년 2월 2일, FM 1816은 SH 59로 남쪽으로 확장되었고, 이는 FM 1935을 대체하는 것이었습니다.

FM 1817

농로~시장로1817

위치	앤더슨 군
길이	8.86 mi^[27] (14.26 km)
존재했다	1951년^[27] ~ 현재

FM 1818

농로~시장로1818번길

위치	안젤리나 군
길이	20.792 mi^[28] (33.461 km)
존재했다	1951년^[28] ~ 현재

FM 1819

농로~시장로1819번길

위치	안젤리나 체로키 군
길이	7.122 mi^[29] (11.462 km)
존재했다	1951년^[29] ~ 현재

FM 1820

Farm to Market Road 1820(FM 1820)은 두 번 사용된 지명입니다.현재 FM 1820 ^[30]명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 1820 (1951)

팜 투 마켓 로드 1820

위치	셸비 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1968년 8월 13일

1951년 11월 20일 셸비 카운티에서 셸비빌의 SH 87에서 북동쪽으로 6.4마일(10.3km) 거리의 캐롤 교회까지 운행하는 FM 1820이라는 첫 번째 노선이 지정되었습니다.이 고속도로는 1955년 8월 24일 폴스 스토어에서 FM 139까지 5.4마일(8.7km) 연장되었습니다.1968년 ^[31]8월 13일에 FM 417의 일부가 되면서 FM 1820은 폐지되었습니다.

FM 1820 (1978)

팜 투 마켓 로드 1820

위치	와이즈 군
존재했다	1978년 4월 25일 ~ 1996년 11월 19일

1978년 4월 25일 와이즈 카운티에서 FM 1820이라는 두 번째 노선이 지정되었으며, 1.1마일(1.8km)의 거리에서 남동쪽으로 380번 호수 브리지포트 댐 근처를 운행했습니다.이 고속도로는 1993년 7월 29일 FM 1658까지 북쪽으로 1.8마일(2.9km) 연장되었습니다.1996년 11월 19일 FM 1820이 결방되어 운행거리가 ^[32]FM 1658로 이전되었습니다.

FM 1821

팜 투 마켓 로드 1821

위치	팔로 핀토 현
길이	5.838 mi^[33] (9.395 km)
존재했다	1959년^[33] 1월 29일~현재

팜 투 마켓 로드 1821(FM 1821)은 팔로 핀토 카운티에 위치해 있습니다.

FM 1821은 미네랄웰스 공항 근처의 FM 1195번 교차로에서 시작합니다.고속도로는 MH 379를 따라 서쪽 방향으로 운행을 시작하고 북쪽으로 방향을 틀어서 개럿 모리스 파크웨이로 향합니다.FM 1821은 미네랄 웰스의 더 많은 시골 지역을 여행한 후 US 180 근처의 세분화 및 소매 센터 근처를 운행합니다.이 고속도로는 FM 3027과의 교차로 바로 북쪽에 있는 미네랄웰스 시 경계를 출발하여 도로가 더 시골이 되기 전에 구역 근처를 지나갑니다.FM 1821은 헤이즈 로드에서 서쪽으로 방향을 틀어 서쪽 방향으로 계속 이동하여 US 281과 교차로에서 끝납니다.

현재의 FM 1821은 1959년 1월 29일에 지정되었으며, 미네랄웰스 동쪽 180에서 남쪽으로, 동쪽으로 그 고속도로의 ^[34]이전 경로를 따라 FM 1195까지 운행됩니다.1960년 9월 27일, 고속도로는 US 180과 중복되어 US 281까지 북쪽으로 확장되었고, FM 1821은 1971년 11월 5일 US 180에서 제외되었습니다.

분기점 리스트

전체 노선은 팔로 핀토 카운티에 있습니다.

위치	mi^[35]	km	목적지
미네랄웰스	0.0	0.0	FM 1195 – 미네랄웰스 공항
	2.3	3.7	US 180 – 미네랄 웰스, 웨더포드
	3.3	5.3	FM 3027 웨스트 (NE 23번가)
	5.9	9.5	US 281 – 미네랄웰스, 잭스보로
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1821 (1951)

팜 투 마켓 로드 1821

위치	셸비 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1958년 11월 28일

1951년 11월 20일에 FM 1821이라는 번호의 이전 노선이 지정되었으며, 센터 남쪽 근처의 SH 7에서 제리코까지 3.7마일(6.0km) 거리를 운행했습니다.1958년 11월 28일에 FM ^[36]711로 운행이 중단되면서 고속도로 운행이 중단되었습니다.

FM 1822

농로~시장로 1822

위치	잭슨 군
길이	7.598^[37] mi (12.189 km)
존재했다	1951년^[37] ~ 현재

FM 1823

농로~시장로1823

위치	잭슨 군
길이	6.93 mi^[38] (11.15 km)
존재했다	1951년^[38] ~ 현재

FM 1824

농로~시장로1824

위치	에라스 주
길이	4.518 mi^[39] (7.271 km)
존재했다	1952년12월17일^[39]~현재

FM 1824 (1951)

농로~시장로1824

위치	블랑코 주
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 1월 29일

1951년 11월 20일에 FM 1824라는 번호의 이전 노선이 지정되었으며, 존슨 시티 북서쪽 근처의 US 281에서 샌디 방향으로 4.5마일(7.2km)을 운행했습니다.FM 1824는 1953년 1월 29일에 방송이 취소되어 FM 1323의 ^[40]일부가 되었습니다.

FM 1825

농로~시장로1825

위치	트래비스 군
길이	3.913 mi^[41] (6.297 km)
존재했다	1951년11월20일^[42]~현재

팜 투 마켓 로드 1825(FM 1825)는 트래비스 ^[41]카운티의 4마일(6.437km) 경로입니다.FM 1825는 오스틴 북쪽 247번 출구에서 시작됩니다.북쪽으로 3.9마일(6.3km) 동쪽으로 진행하여 Pplugerville로 들어가며, 그 안에서 Pecan Street라고 이름 붙여집니다.FM 1825는 플러저빌에서 FM 685와 교차로에서 끝납니다.또한 FM 1825에는 비전 드라이브를 따라 0.8마일(1.3km)의 짧은 부호 없는 박차가 포함되어 있으며, 이는 I-35와 평행하게 운행되는 남북 구간의 우회로 역할을 합니다.

1951년 11월 20일에 지정된 FM 1825는 원래 당시 US 81과 교차하는 스리 포인트 로드 동쪽의 구간만을 포함했습니다.1960년 1월 18일, US 81의 정렬이 I-35와 일치하도록 변경되었고, FM 1825는 1.1 마일(1.8 km) 남쪽으로 연장되어 새로운 I-35와 교차하게 되었고, FM 1825와 I-35 사이의 Three Points Road가 부호 없는 ^[42]박차로 추가되었습니다.1995년 6월 27일, FM 1825가 Urban Road 1825(UR 1825)^[41]로 재지정되었습니다.2018년 ^[43]^[42]11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 1825로 명칭이 환원되었습니다.

RM 1826

목장~시장로1826

위치	헤이스 앤드 트래비스 군
길이	12.088 mi^[44] (19.454 km)
존재했다	1951년11월20일^[44]~현재

랜치 투 마켓 로드 1826(RM 1826)은 트래비스(Travis) 카운티와 헤이스(^[44]Hays) 카운티에 위치한 동서 12마일(19km)의 경로입니다.

RM 1826은 드리프트우드 ^[45]바로 북쪽에 있는 RM 150과의 교차로에서 시작합니다.이 경로는 북동쪽으로 8.4마일(13.5km) 진행되며, SH ^[45]45의 남쪽 구간의 스터브 엔드와 교차하기 위해 트래비스 카운티로 들어갑니다.그것은 오스틴의 ^[44]^[46]오크 힐 근처의 SH 71과의 교차로에서 서쪽으로 290 US를 따라 북쪽 종점까지 오스틴 시 경계를 따라 북동쪽으로 3.7 마일(6.0 km) 계속됩니다.

RM 1826은 1951년 11월 20일에 팜 투 마켓 로드 1826(FM 1826)으로 지정되었으며, US 290에서 남서쪽으로 헤이스 카운티 선까지입니다.1954년 9월 29일, 서쪽으로 12.7km(12.7km)를 드리프트우드 근처의 FM 966(현재 RM 150)까지 연장하고, RM ^[44]150으로 명칭을 변경했습니다.

분기점 리스트

자치주	위치	mi^[47]	km	목적지	메모들
헤이즈		0.0	0.0	RM 150 – 드리프트우드	남부 종착역
헤이즈		1.3	2.1	RM 967 – 부다
트래비스	오스틴	8.5	13.7	SH 45와 루프 1 연결
트래비스	오스틴	12.1	19.5	US 290 - SH 71 – 오스틴, 존슨 시티	북단 종착역
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1827

농로~시장로1827

위치	콜린 군
길이	10.784 mi^[48] (17.355 km)
존재했다	1951년^[48] ~ 현재

FM 1828

농로~시장로1828

위치	슐라이허 주
길이	16.099 mi^[49] (25.909 km)
존재했다	1957년10월31일^[49]~현재

FM 1828 (1951)

농로~시장로1828

위치	콜린 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1955년 5월 20일

1951년 11월 20일, 맥키니에서 서쪽으로 3.0 마일(4.8 km) 떨어진 곳에서 도로 교차로까지, 콜린 카운티(Collin County)에서 FM 1828이라는 명칭이 처음 사용되었습니다.1955년 5월 20일에 FM 1828이 폐지되어 FM 1461의 일부가 되었습니다.

FM 1828 (1955)

농로~시장로1828

위치	샌재신토 군
존재했다	1955년 8월 24일 ~ 1956년 12월 17일

1955년 8월 24일, San Jacinto County에서, San Jacinto County에서, Coldspring에서 남쪽으로 2마일(3.2km), 남쪽으로 5.5마일(8.9km) 떨어진 지점에서 도로 교차로까지 FM 1828이 다음으로 사용되었습니다.1956년 12월 17일에 FM 1828이 폐지되어 FM 2025의 일부가 되었습니다.

FM 1829

농로~시장로1829

위치	코릴 군
길이	7.129 mi^[50] (11.473 km)
존재했다	1952년12월17일^[50]~현재

FM 1829 (1951)

농로~시장로1829

위치	덴튼 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 1월 29일

1951년 11월 20일, 파일럿 포인트 서쪽 5.8마일(9.3km)의 SH 10에서 도로 교차로까지 FM 1829라는 이전 노선이 지정되었습니다.1953년 1월 29일에 FM 1829가 결방되어 FM 455로 이관됨.

FM 1830

팜 투 마켓 로드 1830

위치	덴튼 군
길이	5.477 mi^[51] (8.814 km)
존재했다	1951년^[51] ~ 현재

Farm to Market Road 1830(FM 1830)은 Denton County에 위치해 있습니다.

FM 1830은 아가일의 FM 407과 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 도시의 동쪽 가장자리를 따라 북쪽 방향으로 이동하며 히코리 힐 로드와 교차하는 지점에서 도시 경계를 남깁니다.FM 1830은 구획과 농지가 혼재된 지역을 돌아다니며 라이언 로드 근처의 덴튼으로 들어갑니다.이 고속도로는 도시의 개발이 덜 된 지역을 통과하며 US 377과 교차로에서 끝납니다.

FM 1830은 1951년 11월 20일에 지정되었으며, US 377에서 남쪽으로 6.2 마일(10.0 km) 거리의 도로 교차로까지 이동했습니다.이 고속도로는 1952년 12월 17일 바튼빌에서 FM 1078까지 남쪽으로 2.0마일(3.2km) 연장되었습니다.1955년 1월 6일에 FM 1830번의 FM 1172번과 FM 1078번의 구간이 해제되어 FM 407번으로 이관되면서 노선 길이가 2.6마일(4.2km)^[52] 줄어들었습니다.이 ^[53]노선은 1995년 6월 27일에 UR 1830(Ur 1830)로 재지정되었습니다.2018년 ^[43]11월 15일 어반로드 제도가 폐지되면서 FM 1830으로 명칭이 환원되었습니다.

FM 1831

팜 투 마켓 로드 1831

위치	크로스비 군
길이	7.554 mi^[54] (12.157 km)
존재했다	1951년^[54] ~ 현재

RM 1832

목장에서 시장으로 가는 길 1832

위치	제프 데이비스 군
길이	10.859 mi^[55] (17.476 km)
존재했다	1953년^[55] 3월 26일~현재

KML 파일(편집 • 도움말)

템플릿:시장로 1832에 KML/목장 부착

KML이 Wikidata에서 온 것이 아닙니다.

Ranch to Market Road 1832 (RM 1832)는 Jeff Davis County에 위치해 있습니다.10.9마일(17.5km) 길이의 이 경로는 보이스카우트 오브 아메리카(Boy Scouts of America)의 버팔로 트레일 스카우트 목장과 포트 데이비스(Fort Davis)에서 북쪽으로 약 25.1마일)과 포트 데이비스(Fort Davis)^[56]에서 북쪽으로 약 25.1마일(40.4km) 떨어진 SH 17까지 연결합니다.

1953년 3월 26일 팜 투 마켓 로드 1832(FM 1832)가 현재의 루트를 따라 지정되었습니다.노선은 1954년 9월 ^[57]20일까지 건설이 완료되면 취소되어 제프 데이비스 카운티에 제공될 예정이었습니다.1955년 9월 20일에 지정이 복원되었습니다.이 ^[55]도로는 1959년 10월 27일 RM 1832로 재지정되었습니다.

FM 1832 (1951)

팜 투 마켓 로드 1832

위치	캘러한 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 1월 28일

1951년 11월 20일, 이전의 US 80 (현재의 I-20)에서 퍼트남의 동쪽 1.0 마일 (1.6 km)을 도로 교차로로 연결하는 6.0 마일 (9.7 km) 도로로 FM 1832라는 번호의 이전 경로가 캘러핸 카운티에서 지정되었습니다.1952년 12월 17일, FM 1832는 모란 근처의 US 380까지 확장되었습니다.1953년 1월 28일에 FM 1832가 폐지되어 FM 880의 연장 ^[55]방송이 되었습니다.

FM 1833

팜 투 마켓 로드 1833

위치	누에세스 주
길이	7.717 mi^[58] (12.419 km)
존재했다	1953년^[58] 10월 28일~현재

FM 1833 (1951)

팜 투 마켓 로드 1833

위치	피셔 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 11월 4일

1951년 11월 20일, FM 57에서 남동쪽 8.6 마일(13.8 km) 지점까지 FM 1833이라는 이전 경로가 지정되었습니다.FM 1833은 1953년 11월 4일에 결방되어 FM 1085로 이관되었습니다.

FM 1834

농로~시장로1834

위치	윌러시 군
길이	2.045 mi^[59] (3.291 km)
존재했다	1963년^[59] 6월 28일~현재

FM 1834 (1951)

농로~시장로1834

위치	해스켈 군
존재했다	1951년 12월 11일 ~ 1962년 10월 22일

1951년 12월 11일, FM 618의 일부 구간을 대체하기 위해 FM 618에서 서쪽으로 0.8마일(1.3km) 떨어진 지점까지 FM 1834로 번호가 지정되었습니다.1956년 11월 21일, 그 도로는 북서쪽으로 9.1 마일 (14.6 km)을 해스켈까지 연장되었습니다.1962년 10월 22일에 FM 1834가 결방되어 FM 600으로 이관됨.

FM 1835

농로~시장로 1835

위치	스톤월 존스 군
길이	36.047 mi^[60] (58.012 km)
존재했다	1951년^[60] ~ 현재

FM 1836

팜 투 마켓 로드 1836

위치	카우프만 주
길이	15.708 mi^[61] (25.280 km)
존재했다	1951년^[61] ~ 현재

RM 1837

목장에서 시장으로 가는 길 1837

위치	제프 데이비스 군
길이	3.383 mi^[62] (5.444 km)
존재했다	1953년^[62] 3월 26일~현재

KML 파일(편집 • 도움말)

템플릿:시장로 1837에 KML/목장 부착

KML이 Wikidata에서 온 것이 아닙니다.

Ranch to Market Road 1837(RM 1837)은 Jeff Davis County에 위치해 있습니다.그것은 미국 캠프 미트레 피크의 걸 스카우트와 포트 ^[63]데이비스에서 남쪽으로 118 14.2마일(22.9km) 떨어진 SH 118 14.2마일을 연결합니다.

RM 1837은 1953년 3월 26일에 지정되었고 1954년 9월 20일에 완공됨에 따라 취소되고 군에 양도될 예정이었습니다.1955년 9월 20일 팜 투 마켓 로드 1837(FM 1837)이라는 이름으로 주 고속도로 시스템의 일부로 복원되었습니다.1959년 ^[62]10월 1일 RM 1837로 명칭이 다시 변경되었습니다.

FM 1837 (1951)

팜 투 마켓 로드 1837

위치	카우프만 주
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 1월 29일

1951년 11월 20일, 테렐에서 동쪽으로 1.0마일(1.6km), 남동쪽으로 4.8마일(7.7km) 떨어진 곳에 위치한 카우프만 카운티에서 FM 1837이라는 이전 노선이 지정되었습니다.FM 1837은 1953년 1월 29일에 방송이 취소되어 확장 FM 429의 ^[62]일부가 되었습니다.

FM 1838

농로~시장로1838

위치	나바로 주
길이	9.353 mi^[64] (15.052 km)
존재했다	1951년^[64] ~ 현재

FM 1839

팜 투 마켓 로드 1839

위치	나바로 주
길이	5.813 mi^[65] (9.355 km)
존재했다	1951년^[65] ~ 현재

FM 1840

팜 투 마켓 로드 1840

위치	보위 군
길이	13.818 mi^[66] (22.238 km)
존재했다	1951년^[66] ~ 현재

FM 1841

농로~시장로 1841

위치	카스 군
길이	22.247 mi^[67] (35.803 km)
존재했다	1951년^[67] ~ 현재

FM 1842

농로~시장로1842

위치	램 군
길이	11.408 mi^[68] (18.359 km)
존재했다	1951년^[68] ~ 현재

FM 1843

팜 투 마켓 로드 1843

위치	램 군
길이	5.785 mi^[69] (9.310 km)
존재했다	1951년11월20일^[69]~현재

팜 투 마켓 로드 1843(FM 1843)은 Lamb County에 위치해 있습니다.수단 동부 US 84부터 애머스트 ^[70]북부 FM 1055까지 운행됩니다.

FM 1843은 1951년 11월 20일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 1844

팜 투 마켓 로드 1844

위치	업셔 주와 그레그 주
길이	11.196 mi^[71] (18.018 km)
존재했다	1951년11월20일^[71]~현재

팜 투 마켓 로드 1844(FM 1844)는 업셔(Upshur)와 그레그(Gregg) 카운티에 위치해 있습니다.유니언 그로브 동쪽에 있는 US 271에서 저드슨 근처에 있는 US 259까지 운행합니다.FM 1844는 1951년 11월 20일에 Union Grove의 US 271에서 FM 1403(현재 SH 300)으로 지정되었습니다.그 해 12월 16일, FM 1844는 저드슨(Judson)에서 SH 26(현재 US 259)으로 확장되었습니다.1971년 11월 5일, 그것은 구 US 259에서 새로운 US 259로 확장되었습니다.

분기점 리스트

자치주	위치	목적지
업셔	유니언 그로브	US 271 – Gilmer, Gladewater
	이스트 마운틴	FM 1845 (메인 스트리트)
	이스트 마운틴	SH 300 (길머 로드) – 길머, 롱뷰
그레그	저드슨	Spur 502 (Judson Road) – Longview
		FM 2751 북쪽
		US 259 – 오레시티, 롱뷰
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1845

팜 투 마켓 로드 1845

위치	업셔 주와 그레그 주
길이	9.702 mi^[72] (15.614 km)
존재했다	1951년11월20일^[72]~현재

팜 투 마켓 로드 1845(FM 1845)는 업셔(Upshur)와 그레그(Gregg) 카운티입니다.롱뷰 북서쪽 US 80부터 이스트 마운틴 근처 FM 726까지 운행합니다.롱뷰에서는 소나무 길로 알려져 있습니다.

FM 1845는 1951년 11월 20일에 FM 1844부터 남쪽으로 그레그 카운티 선까지 지정되었습니다.1952년 9월 25일에는 남쪽으로 연장되어 SH 26호선(이후 US 259호선, 현재 SH 31호선의 일부)으로 연장되었습니다.1953년 7월 28일, 그 노선의 FM 1919를 대체하여 SH 149로 FM 1845가 연장되었습니다.1969년 11월 3일, SH 149의 옛 위치를 넘어 주간 고속도로 20호선(I-20)까지 남쪽으로 연장되었습니다.1983년 10월 26일, 그것은 북서쪽으로 0.6 마일 (0.97 km) 이스트 마운틴까지 확장되었습니다.1986년 2월 26일, FM 1845는 북서쪽으로 확장되어 FM 726까지 방송되었습니다.1992년 3월 25일, US 80에서 I-20까지의 구간이 루프 281로 이전되었습니다.1995년 6월 27일, FM 2275에서 US 80까지의 구간이 Urban Road 1845(UR 1845)^[73]로 재지정되었습니다.이 ^[43]구간의 지정은 2018년 11월 15일 도시도로제도가 폐지되면서 FM 1845로 회귀하였습니다.

분기점 리스트

자치주	위치	목적지
그레그	롱뷰	US 80 (마샬 애비뉴) – 화이트 오크, 홀스빌
		루프 281
		FM 2605 웨스트 (테너리빌 로드)
		FM 2275 (조지 리치 로드)
업셔	이스트 마운틴	FM 1844
업셔		FM 726
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1846

팜 투 마켓 로드 1846

위치	캐머런 군
길이	7.483 mi^[74] (12.043 km)
존재했다	1951년^[74] ~ 현재

FM 1847

팜 투 마켓 로드 1847

위치	캐머런 군
길이	27.764 mi^[75] (44.682 km)
존재했다	1951년11월20일^[75]~현재

Farm to Market Road 1847(FM 1847)은 Cameron County에 위치해 있습니다.FM 1847은 원래 1951년 11월 20일 텍사스주 로스 프레즈노스에서 남쪽으로 4.1마일(6.6km) 떨어진 도로 교차로에서 SH 100까지 지정되었습니다.1952년 12월 17일, SH 48까지 남쪽으로 10.7 마일(17.2 km) 연장되었고, 북쪽 끝은 FM 732의 일부가 되었습니다.1954년 10월 26일, FM 732의 이 구간은 서쪽으로 확장된 FM 510의 일부가 되었습니다.1963년 6월 28일에는 북쪽으로 5.6 마일(9.0 km) 더 연장되었고, 1967년 11월 10일에는 아로요 콜로라도까지 북쪽으로 연장되었고, 서쪽으로 나머지 FM 803까지 일부가 FM 106의 일부가 되면서 취소되었습니다.북쪽 끝에 있는 도로는 1972년 11월 3일 FM 2925의 일부가 되었습니다.FM 2925는 1974년 5월 7일에 FM 1847에서 동쪽으로 연장되었기 때문에 도로는 더 이상 끝이 없었습니다.FM 3248의 남쪽 부분은 1995년 ^[76]6월 27일에 Ur 1847번 도로(UR 1847)로 이전되었습니다.이 ^[43]구간의 지정은 2018년 11월 15일 도시도로제도가 폐지되면서 FM 1847로 환원되었습니다.

FM 1848

팜 투 마켓 로드 1848

위치	프리스톤 군과 레온 군
길이	9.646 mi^[77] (15.524 km)
존재했다	1964년^[77] 5월 6일~현재

FM 1848 (1951)

팜 투 마켓 로드 1848

위치	코틀 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1963년 9월 14일

1951년 11월 20일, FM 1038 남쪽에서 스니드빌까지 FM 1848이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1963년 9월 14일에 FM 1848이 폐지되어 FM 1168로 이관.

FM 1849

팜 투 마켓 로드 1849

위치	브라운 군
길이	4.113 mi^[78] (6.619 km)
존재했다	1951년^[78] ~ 현재

FM 1850

팜 투 마켓 로드 1850

위치	브라운 군
길이	2.901 mi^[79] (4.669 km)
존재했다	1951년^[79] ~ 현재

FM 1851

농로~시장로 1851

위치	맥컬로치 군
길이	7.524 mi^[80] (12.109 km)
존재했다	1951년^[80] ~ 현재

FM 1852

팜 투 마켓 로드 1852

위치	스티븐스 군과 이스트랜드 군
길이	14.79 mi^[81] (23.80 km)
존재했다	1951년^[81] ~ 현재

FM 1853

팜 투 마켓 로드 1853

위치	스티븐스 군과 이스트랜드 군
길이	13.056 mi^[82] (21.012 km)
존재했다	1951년^[82] ~ 현재

FM 1854

농로~시장로 1854

위치	콜드웰 군
길이	13.74 mi^[83] (22.11 km)
존재했다	1951년^[83] ~ 현재

RM 1855

목장에서 시장으로 가는 길 1855

위치	버넷 주
길이	1.614 mi^[84] (2.597 km)
존재했다	1951년11월20일^[84]^{[nb 1]}~현재

FM 1856

팜 투 마켓 로드 1856

위치	놀런 현
길이	10.008 mi^[85] (16.106 km)
존재했다	1951년^[85] ~ 현재

FM 1857

농로~시장로 1857

위치	체로키 군
길이	10.326 mi^[86] (16.618 km)
존재했다	1952년12월17일^[86]~현재

FM 1857 (1951)

농로~시장로 1857

위치	하워드 군
존재했다	1951년^[86] 11월 20일 ~ 1952년 1월 18일까지

FM 1857 명칭이 처음 사용된 곳은 하워드 카운티로, 미국 북서부 빅스프링에서 북동쪽으로 87번부터 빌무어에서 FM 1584번까지입니다.FM 1857은 1952년 1월 18일에 결방되어 FM ^[87]669로 이관되었습니다.

FM 1857 (1952)

농로~시장로 1857

위치	글래스콕 군
존재했다	1952년^[86] 1월 18일 ~ 1953년 1월 23일

다음으로 FM 1857 명칭을 사용한 곳은 Glasscock County로, 미들랜드 카운티 선에서 동쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 곳에서 북서쪽으로 7.0마일(11.3km) 떨어진 곳에서 도로 교차로까지입니다.1952년 8월 20일에는 북서쪽으로 FM 307까지 확장되었습니다.FM 1857은 1953년 1월 23일에 방송을 취소하고 FM 1800(현재 SH 137)으로 이관되었습니다.

FM 1858

농로~시장로 1858

위치	맥레넌 군
길이	10.881 mi^[88] (17.511 km)
존재했다	1958년10월31일^[88]~현재

FM 1858 (1951)

농로~시장로 1858

위치	오스틴 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 4월 24일

1951년 11월 20일, 번호가 FM 1858인 이전 노선은 넬슨빌에서 동쪽으로 3마일(4.8km) 떨어진 SH 159에서 남서쪽으로 5.0마일(8.0km) 떨어진 도로 교차로까지 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 FM 1094까지 남서쪽으로 2.6 마일(4.2 km) 연장되었습니다.1953년 4월 24일에 FM 1858은 취소되었고, 원래의 구간은 워싱턴에서 FM 1371을 연장하는 대신 고속도로 시스템에서 삭제되었습니다.오스틴 카운티 라인에서 FM 1456까지; 나머지는 워싱턴의 웰컴 투 엔드 FM 1263에서 FM 109에서 FM 332를 연장하는 대가로 고속도로 시스템에서 제거되었습니다.오스틴 카운티 라인과 FM 1952의 신설(당시 남쪽 끝은 오스틴-포트 벤드 카운티 ^[89]라인이었다).

FM 1859

농로~시장로 1859

위치	보스케 주
길이	0.291 mi^[90] (468 m)
존재했다	1951년^[90] ~ 현재

FM 1860

팜 투 마켓 로드 1860

위치	맥레넌 군
길이	17.587 mi^[91] (28.304 km)
존재했다	1951년^[91] ~ 현재

FM 1861

팜 투 마켓 로드 1861

위치	반잔트 헨더슨 군
길이	14.537 mi^[92] (23.395 km)
존재했다	1951년^[92] ~ 현재

FM 1862

팜 투 마켓 로드 1862

위치	잭슨 군 마타고르다 군
길이	12.055^[93] mi (19.189 km)
존재했다	1951년^[93] ~ 현재

FM 1863

팜 투 마켓 로드 1863

위치	코말 벡사 군
길이	17.097 mi^[94] (27.515 km)
존재했다	1952년12월17일^[94]~현재

팜 투 마켓 로드 1863(FM 1863)은 코말 ^[94]카운티에 위치한 17마일(27km)의 경로입니다.FM 1863은 US 281과의 인터체인지에서 불베르데에서 시작하여 도시의 남쪽을 통해 동쪽으로 이동합니다.노선의 개설 방식으로 인해 노선은 잠시 벡사군에 진입한 후 코말군으로 ^[95]복귀합니다.불베르데 시 경계 부근에서 FM 3009와 교차합니다.동쪽으로 계속 진행하다가 결국 뉴 브라운펠스로 들어가 SH ^[94]^[96]46과 합류점에서 끝납니다.

현재의 FM 1863은 1952년 12월 17일에 도입되었으며(1953년 1월 23일 이후), 노선의 서쪽 종착역은 SH 46에서 서쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 "도로 교차로"로 지정되었습니다.1954년 10월 13일 서쪽으로 4.4마일(7.1km)까지 확장되었습니다.1956년 11월 21일에는 북서쪽으로 5마일(8.0km) 연장되었고, 1957년 ^[94]10월 31일에는 서쪽으로 281호선까지 연장되었습니다.

FM 1863 (1951)

팜 투 마켓 로드 1863

위치	나코그도체스 주
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 1월 23일

1951년 11월 20일, 치레노 북쪽 6.3마일(10.1km) 부근의 SH 21에서 아토야크를 거쳐 도로 교차로까지 FM 1863이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.FM 1863은 1953년 1월 23일에 취소되어 FM 1274로 이전되었습니다(1964년에 FM 95의 일부가 됨).

FM 1864

팜 투 마켓 로드 1864

위치	캘러핸 군과 이스트랜드 군
길이	9.875 mi^[97] (15.892 km)
존재했다	1951년^[97] ~ 현재

RM 1865

랜치 투 마켓 로드 1865

위치	테렐 주와 발베르데 주
길이	2.815 mi^[98] (4.530 km)
존재했다	1951년11월20일^[98]^{[nb 2]}~현재

랜치 투 마켓 로드 1865(RM 1865)는 테렐(Terrell)과 발베르데(Val Verde) 카운티에 위치해 있습니다.남쪽 종착역은 발베르데 카운티 ^[99]선 바로 동쪽에 있는 테렐 카운티의 US 90에 있습니다.이 경로는 발베르데 카운티로 들어가 북동쪽으로 이동한 후 펌프빌의 ^[98]^[100]유니언 퍼시픽 철도 노선에서 끝납니다.

1951년 11월 21일 현재 노선을 따라 팜 투 마켓 로드 1865(FM 1865)로 지정되었습니다.1959년 10월 17일 RM ^[98]1865로 명칭이 변경되었습니다.

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FM 1866

팜 투 마켓 로드 1866

위치	자발라 현
길이	7.28 mi^[101] (11.72 km)
존재했다	1951년^[101] ~ 현재

FM 1867

팜 투 마켓 로드 1867

위치	자발라 주 딤미트 주
길이	21.149 mi^[102] (34.036 km)
존재했다	1951년^[102] ~ 현재

FM 1868

팜 투 마켓 로드 1868

위치	디킨스 군
길이	10.05 mi^[103] (16.17 km)
존재했다	1951년^[103] ~ 현재

RM 1869

목장에서 시장으로 가는 길 1869

위치	버넷 윌리엄슨 군
길이	12.732 mi^[104] (20.490 km)
존재했다	1951년11월20일^[104]^{[nb 3]}~현재

랜치 투 마켓 로드 1869(RM 1869)는 버넷(^[104]Burnet) 카운티와 윌리엄슨(Williamson) 카운티에 위치해 있습니다.Bernet Canyonlands National Wildlife Refuge 내 Balcones Canyonlands National Wildlife 내 Bertram 남쪽 RM 1174와의 교차로에서 시작됩니다.이 경로는 동쪽으로 윌리엄슨 카운티로 이동하여 리버티 힐의 SH 29를 건너 북동쪽으로 방향을 틀어서 US ^[104]^[105]183과의 교차점에서 끝납니다.

RM 1869는 1951년 11월 20일에 농장에서 시장까지 도로 1869(FM 1869)로 지정되었으며, 리버티 힐 북동쪽 3.4 마일(5.5 km)에서 SH 74(현재 US 183)까지입니다.1956년 10월 1일 RM 1869로 명칭이 변경되었습니다.1956년 11월 21일, 이 도로는 현재 RM 1174까지 서쪽으로 9.0 마일(14.^[104]5 km) 연장되었습니다.

분기점 리스트

자치주	위치	mi^[106]	km	목적지	메모들
버넷		0.0	0.0	RM 1174 – 버트람	서부 종착역
윌리엄슨	리버티 힐	9.4	15.1	루프 332 (메인 스트리트)
	리버티 힐	10.1	16.3	SH 29 – 버넷, 조지타운
		12.7	20.4	US 183 – 오스틴, 램파사스	동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1870

팜 투 마켓 로드 1870

위치	홉킨스 군
길이	6.414 mi^[107] (10.322 km)
존재했다	1953년^[107] 12월 18일~현재

FM 1870 (1951)

팜 투 마켓 로드 1870

위치	바스트롭 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 11월 13일

1951년 11월 20일, 스미스빌에서 북쪽으로 1.3마일(2.1km) 떨어진 SH 71에서 윈체스터 방향으로 6.8마일(10.9km)까지 FM 1870이라는 이전 노선이 지정되었습니다.1953년 10월 28일, 이 도로는 동쪽으로 0.7 마일(1.1 km)을 파예트 카운티 선까지 연장되었습니다.1953년 11월 13일 FM 1870이 결방되어 FM 153으로 이관됨.

RM 1871

목장에서 시장으로 가는 길 1871

위치	메이슨 킴블 군
길이	27.087 mi^[108] (43.592 km)
존재했다	1951년11월20일^[108]^{[nb 4]}~현재

이것은 원래 FM 1871이었습니다.

FM 1872

팜 투 마켓 로드 1872

위치	포크 주
길이	0.783 mi^[109] (1,260 m)
존재했다	1951년^[109] ~ 현재

FM 1873

팜 투 마켓 로드 1873

위치	라이브 오크 군
길이	11.444 mi^[110] (18.417 km)
존재했다	1951년^[110] ~ 현재

FM 1874

팜 투 마켓 로드 1874

위치	룬넬스 군
길이	2.009 mi^[111] (3.233 km)
존재했다	1958년10월31일^[111]~현재

FM 1874 (1951)

팜 투 마켓 로드 1874

위치	베일러 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1954년 10월 18일

1951년 11월 20일, 영국에서 서쪽으로 1마일(1.6km) 떨어진 FM 422에서 남쪽으로 SH 199(현재 SH 114)까지 FM 1874로 번호가 지정되었습니다.FM 1874는 1954년 10월 18일에 폐지되어 FM 1790의 일부가 되었습니다.

FM 1875

팜 투 마켓 로드 1875

위치	포트벤드 군
길이	4.596 mi^[112] (7.397 km)
존재했다	1951년11월20일^[112]~현재

Farm to Market Road 1875(FM 1875)는 Fort Bend County에 위치해 있습니다.2차선 고속도로는 비즐리 남서쪽 540번 루프에서 시작하여 일반적으로 북서쪽으로 Tavener의 동쪽에 있는 US 90 Alt까지 향합니다.

FM 1875는 비즐리 남서쪽 540번 루프의 정지 신호에서 시작합니다.이 고속도로는 곧바로 유니언 퍼시픽 철도 선로를 가로질러 북서쪽으로 약 2.75마일(4.43km)을 곧장 향합니다.이 구간에서 도로는 코바르 로드에서 오른쪽에 있는 워드 에어파크를 지나갑니다.Dracenberg Road에서 FM 1875는 0.25마일(0.40km) 동안 북동쪽으로 잠시 굽다가 다시 북서쪽으로 방향을 틀었습니다.이 고속도로는 북서쪽으로 0.65마일(1.05km)을 향한 후 방향을 틀어 북서쪽으로 1.0마일(1.6km)을 간 후 90Alt에서 정지 신호에서 끝납니다.드라크헨버그 로드 북쪽, FM 1875는 비즐리 로드(^[113]Beasley Road)라고도 합니다.

FM 1875는 1951년 11월 20일에 처음으로 타베너 근처 US 90 Alt에서 Beasley ^[112]근처 US 59까지 약 4.8 마일(7.7 km)을 운행하도록 지정되었습니다.1980년 4월 14일, 비즐리 근처 US 59의 3.1 마일(5.0 km) 구간이 루프 ^[114]540이 되었습니다.

FM 1876

팜 투 마켓 로드 1876

위치	해리스 포트벤드 군
길이	5.594 mi^[115] (9.003 km)
존재했다	1951년^[115] ~ 현재

Farm to Market Road 1876(FM 1876)은 Harris와 Fort Bend 카운티에 위치해 있습니다.벨레어 대로 남쪽에서 US 90 Alt까지 운행합니다.

FM 1876은 1951년 11월 20일, 3.4 마일(5.5 km) 북쪽 슈가랜드 근처의 US 59 (현재 US 90 Alt.)에서 해리스 카운티 선까지 지정되었습니다.1958년 10월 31일, 이 도로는 FM 1093까지 북쪽으로 6.4 마일(10.3 km) 연장되었습니다.1959년 11월 24일, 도로가 해리스 카운티로 이전되면서 노선이 2마일 단축되었습니다.1962년 9월 25일, 해리스 카운티의 구간이 취소되면서 노선은 1951년 운행으로 되돌아갔습니다.1976년 5월 25일, 도로는 시노트 로드와 벨라이어 대로의 교차점까지 해리스 카운티로 북쪽으로 2.2마일(3.5km) 확장되었습니다.1995년 6월 27일 전 노선이 UR 1876으로 이관되었다가 2018년 11월 15일 다시 FM 1876으로 변경되었습니다.

FM 1877

팜 투 마켓 로드 1877

위치	안젤리나 군
길이	1.116 mi^[116] (1.796 km)
존재했다	1951년^[116] ~ 현재

FM 1878

팜 투 마켓 로드 1878

위치	나코그도체스 주
길이	14.764 mi^[117] (23.760 km)
존재했다	1951년^[117] ~ 현재

FM 1879

팜 투 마켓 로드 1879

위치	달람 주
길이	12.799 mi^[118] (20.598 km)
존재했다	1951년^[118] ~ 현재

FM 1880

농로~시장로 1880

위치	델타 군
길이	1.232 mi^[119] (1.983 km)
존재했다	1951년^[119] ~ 현재

FM 1881

팜 투 마켓 로드 1881

위치	스위셔 주
길이	13.408 mi^[120] (21.578 km)
존재했다	1953년^[120] 4월 24일~현재

FM 1881 (1951)

팜 투 마켓 로드 1881

위치	와이즈 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 2월 6일

1951년 11월 20일, CH 24 (이후 SH 114, 현재 SH 101)에서 치코이스트 4.0 마일 (6.4 km)의 도로 교차로까지 FM 1881이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 도로는 북쪽으로 6.5 마일 (10.5 km) 앨버트에서 US 81까지 연장되었습니다.1953년 2월 6일 FM 1881이 결방되어 FM 1655로 이관.

FM 1882

팜 투 마켓 로드 1882

위치	엑토르 주
길이	12.156 mi^[121] (19.563 km)
존재했다	1953년^[121] 10월 28일~현재

FM 1882 (1951 ~ 1953)

팜 투 마켓 로드 1882

위치	와이즈 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 2월 6일

FM 1882 명칭이 처음 사용된 곳은 디케이터 남쪽 7.0 마일(11.3 km)의 SH 24(현재 US 380)에서 도로 교차로까지 와이즈 카운티였습니다.1952년 12월 17일, 도로는 보이드의 SH 114까지 남쪽으로 6.0 마일(9.7 km) 연장되었습니다.1953년 2월 6일에 FM 1882가 결방되어 FM 730으로 이관되었습니다.

FM 1882 (1953)

팜 투 마켓 로드 1882

위치	엘리스 군
존재했다	1953년 3월 26일 ~ 1953년 11월 19일

다음으로 FM 1882 명칭이 사용된 곳은 엘리스 카운티였으며, 밀포드 남동쪽의 US 77부터 힐 카운티 선까지 사용되었습니다.7개월 후에 FM 1882는 FM 308로 방송이 취소되었습니다.

FM 1883

팜 투 마켓 로드 1883

위치	클레이 군
길이	9.746 mi^[122] (15.685 km)
존재했다	1951년11월20일^[122]~현재

Farm to Market Road 1883(FM 1883)은 중남부 클레이 카운티에 위치해 있으며, 통합되지 않은 디어 크릭 커뮤니티와 연결되어 있습니다.

FM 1883은 FM 172번 교차로에서 시작하여 ^[123]남쪽으로 진행합니다.그리고 나서 동쪽으로 ^[124]디어 크릭을 지나 SH 148에서 끝납니다.도로는 로어 슬로비아 로드(Lower Slobovia Road)^[125]로 동쪽으로 이어집니다.

FM 1883은 1951년 11월 20일에 남서쪽 172번 FM에서 디어 크릭까지 노선의 이전 구간을 대체하여 지정되었습니다.1952년 4월 29일, FM 1883은 SH 148에서 종료되도록 재경로화되었습니다.1959년 11월 24일에 서쪽 끝이 재배치되었고, 이전 경로는 디어 ^[122]크릭으로 연결되는 급류가 되었습니다.

FM 1884

농로~시장로 1884

위치	파커 군
길이	7.925 mi^[126] (12.754 km)
존재했다	1951년^[126] ~ 현재

FM 1885

팜 투 마켓 로드 1885

위치	팔로핀토파커 군
길이	15.474 mi^[127] (24.903 km)
존재했다	1951년^[127] ~ 현재

FM 1886

팜 투 마켓 로드 1886

위치	태런트 파커 군
길이	9.806 mi^[128] (15.781 km)
존재했다	1951년^[128] ~ 현재

FM 1887

팜 투 마켓 로드 1887

위치	월러 군
길이	13.694 mi^[129] (22.038 km)
존재했다	1951년^[129] ~ 현재

FM 1888

Farm to Market Road 1888(FM 1888)은 세 번 사용된 지명입니다.현재 FM 1888 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 1888 (1951)

팜 투 마켓 로드 1888

위치	반데라 현과 메디나 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 5월 25일

FM 1888은 1951년 11월 20일 타플리의 FM 470에서 남쪽으로 2.5마일(4.0km) 거리의 메디나 카운티 라인까지 운행하면서 처음 지정되었습니다.그 고속도로는 한 달 뒤인 12월 18일에 혼도에서 US 90까지 24.7마일(39.8km) 연장되었습니다.1953년 ^[130]5월 25일 FM 462로 방송을 변경.

FM 1888 (1953)

팜 투 마켓 로드 1888

위치	폴스 군
존재했다	1953년 6월 23일 ~ 1956년 12월 13일

FM 1888은 1953년에 두 번째로 지정되었으며, 1.2 마일(1.9 km)의 거리에서 남쪽으로 FM 413에서 엘로이즈까지 운행됩니다.이 ^[131]고속도로는 1956년에 취소되었고 FM 1373으로 이전되었습니다.

FM 1888 (1958)

팜 투 마켓 로드 1888

위치	힐 군
존재했다	1958년 10월 31일 ~1963년7월24일

1958년 10월 31일에 FM 1888이 세 번째로 지정되었으며 페넬로페의 FM 308에서 동쪽으로 4.2 마일(6.8 km) 거리의 도로 교차로까지 운행되었습니다. 이 경로의 일부는 Spur ^[132]224에서 이전되었습니다.1959년 11월 24일 허버드의 SH 171까지 4.3마일(6.9km)의 고속도로가 확장되었습니다.1963년 7월 24일에 FM 1888은 삭제되었고, 주행거리는 FM ^[133]2114로 이전되었습니다.

RM 1888

목장에서 시장으로 가는 길 1888

위치	블랑코 주, 켄달 주, 길레스피 주
길이	16.273 mi^[134] (26.189 km)
존재했다	1964년^[134] 5월 6일~현재

랜치 투 마켓 로드 1888(RM 1888)는 블랑코, 켄달, 길레스피 카운티에 있습니다.RM 1623에서 서쪽으로 RM 1376까지 운행합니다.

RM 1888은 1964년 5월 6일 블랑코에서 서쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 RM 1623에서 서쪽으로 3.5마일(5.6km) 떨어진 지점에서 지정되었습니다.1965년 6월 1일, RM 1888은 RM 1376으로 서쪽으로 확장되었습니다.

FM 1889

팜 투 마켓 로드 1889

위치	누에세스 주
길이	4.069 mi^[135] (6.548 km)
존재했다	1951년^[135] ~ 현재

FM 1890

팜 투 마켓 로드 1890

위치	콜로라도 군
길이	3.397 mi^[136] (5.467 km)
존재했다	1951년^[136] ~ 현재

FM 1891

팜 투 마켓 로드 1891

위치	라바카 주
길이	9.131 mi^[137] (14.695 km)
존재했다	1951년^[137] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1891(FM 1891)은 라바카 카운티에 위치해 있습니다.샤이너 북쪽의 SH 95와의 분기점에서 동쪽으로 9.1마일(14.6km), 그리고 남쪽으로 위드를 거쳐 샤이너 ^[137]^[138]동쪽의 US 90 Alt.까지 운행합니다.

FM 1891은 1951년 11월 20일 SH 200(현재 US 90 Alt.) 북쪽 2.4 마일(3.9 km)에서 지정되었습니다.1952년 12월 17일 북서쪽으로 3.8마일(6.1km) 확장되었습니다.1954년 9월 26일, 서쪽으로 5.8km(3.6마일) 연장되어 SH ^[137]95까지 연장되었습니다.

FM 1892

팜 투 마켓 로드 1892

위치	앤더슨 군
길이	0.884 mi^[139] (1,423 m)
존재했다	1962년^[139] 5월 2일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1892(FM 1892)는 앤더슨 카운티에 위치해 있습니다.프랭크스턴 북쪽 동쪽에서 동쪽으로 0.9마일(1.4km) 떨어진 곳에서 팔레스타인 호수의 댐 바로 서쪽, 호수를 소유하고 운영하는 어퍼 네체스 강 시 물청 본부 근처까지 이어집니다.

FM 1892 (1951년 ~ 1952년)

팜 투 마켓 로드 1892

위치	아타스코사 군
존재했다	1951년 12월 18일 ~ 1953년 1월 29일

1892년 FM 명칭이 처음 사용된 곳은 아타스코사 카운티로, 벡사 카운티 라인에서 남쪽으로 1.8마일(2.9km) 떨어진 지점부터 동쪽으로 3.7마일(6.0km) 떨어진 지점까지입니다.1952년 4월 29일, 이 도로는 윌슨 카운티 선까지 동쪽으로 2.1 마일 (3.4 km) 연장되었습니다.1953년 1월 29일에 FM 1892가 결방되어 FM ^[140]536으로 이관되었습니다.

FM 1892 (1952–1960)

팜 투 마켓 로드 1892

위치	켄달 군
존재했다	1952년 12월 17일 ~ 1960년 10월 18일

1892년에 FM 473번(현재 RM 473번)에서 보른 방면으로 5.5마일(8.9km) 떨어진 시스터데일 남쪽에 있는 켄달 카운티에서 FM 1892번 지명이 사용되었습니다.1953년 1월 29일 혹은 그 이후에 번호가 매겨졌습니다.1953년 10월 28일, 이 도로는 남쪽으로 5.0 마일(8.0 km), 1954년 10월 13일 US 87까지 남쪽으로 2.5 마일(4.0 km) 더 연장되었습니다.1955년 9월 21일, FM 473에서 북쪽으로 4.0마일(6.4km) 지점까지의 구간이 추가되어 FM 473과 동시에 방송이 되었습니다.1956년 11월 21일, 그 도로는 북쪽으로 1.0 마일 (1.6 km) 연장되었습니다.1960년 9월 27일, 길레스피 카운티 라인까지 북쪽으로 7.5 마일(12.1 km) 연장되었습니다.FM 1892는 1960년 10월 18일에 취소되었고 RM ^[141]1376으로 이전되었습니다.

FM 1893

팜 투 마켓 로드 1893

위치	트리니티 군
길이	0.788 mi^[142] (1,268 m)
존재했다	1951년^[142] ~ 현재

FM 1894

팜 투 마켓 로드 1894

위치	코크란 주
길이	3.202^[143] mi (5.189 km)
존재했다	1951년^[143] ~ 현재

FM 1895

팜 투 마켓 로드 1895

위치	카우프만 주
길이	7.538 mi^[144] (12.131 km)
존재했다	1953년^[144] 3월 26일~현재

FM 1895 (1951)

팜 투 마켓 로드 1895

위치	라살 주
존재했다	1951년 12월 18일 ~ 1953년 1월 29일

1951년 11월 20일, 밀레 남동쪽 9.0 마일(14.5 km) 지점의 US 81에서 로스앤젤레스 방향으로 FM 1895라는 이전 노선이 지정되었습니다.1953년 1월 29일에 FM 1895가 결방되어 FM 469로 이관되었습니다.

FM 1896

팜 투 마켓 로드 1896

위치	프랭클린 군과 티투스 군
길이	11.189^[145] mi (17.975 km)
존재했다	1951년^[145] ~ 현재

FM 1897

팜 투 마켓 로드 1897

위치	그레이슨 군
길이	5.581 mi^[146] (8.982 km)
존재했다	1951년^[146] ~ 현재

FM 1898

팜 투 마켓 로드 1898

위치	클레베르그 주
길이	3.413 mi^[147] (5.493 km)
존재했다	1953년^[147] 10월 28일~현재

FM 1898 (1951)

팜 투 마켓 로드 1898

위치	그레이슨 군
존재했다	1951년 12월 18일 ~ 1953년 11월 12일

1951년 12월 18일, 콜린스빌 동쪽과 남쪽 5.9마일(9.5km)의 SH 10(현재 US 377)에서 에델까지 FM 1898이라는 이전 노선이 지정되었습니다.1953년 11월 12일에 FM 1898은 방송을 취소하고 FM 902로 이관.

FM 1899

팜 투 마켓 로드 1899

위치	미첼 군
길이	8.758 mi^[148] (14.095 km)
존재했다	1958년10월31일^[148]~현재

Farm to Market Road 1899 (FM 1899)는 Mitchell ^[148]County에 위치하고 있습니다.서쪽 종착역은 콜로라도 시에서 동쪽으로 약 2마일(3.2km) 떨어진 220번 I-20 출구에 있습니다. 이 인터체인지에서 남쪽으로 이어지는 개선되지 않은 도로는 ^[149]CR 135입니다.북쪽으로 이동한 다음 동쪽으로 8.7마일(14.0km)을 이동한 후 FM 644에서 종료되며, 개선되지 않은 도로는 CR ^[150]464로 계속됩니다.

1958년 10월 31일 현재의 노선을 따라 FM 1899가 지정되었습니다.당시 동쪽 종착역의 노선은 여전히 US ^[148]80으로 지정되어 있었습니다.

FM 1899 (1951)

팜 투 마켓 로드 1899

위치	하틀리 군
존재했다	1951년 11월 20일 ~ 1953년 12월 7일

FM 1899 명칭의 최초 사용은 FM 1712, 동쪽 6.0 마일(9.7 km)에서 도로 교차로에 이르는 하틀리 카운티에서 이루어졌습니다.1953년 12월 1일, 이 도로는 무어 카운티 선까지 동쪽으로 6.5 마일 (10.5 km) 연장되었습니다.1953년 12월 7일에 FM 1899가 결방되어 FM 281로 이관되었습니다.

FM 1899 (1953)

팜 투 마켓 로드 1899

위치	테일러 군
존재했다	1953년 10월 29일 ~ 1955년 9월 2일

다음으로 FM 1899 명칭이 사용된 곳은 테일러 카운티로 뷰의 US 277부터 북쪽으로 4.5마일(7.2km) 지점까지였습니다.1955년 9월 2일에 FM 1899가 결방되어 FM 1235로 이관되었습니다.

메모들

^ RM 1855는 1951년부터 1956년까지 FM 1855로 지정되었습니다.
^ RM 1865는 1951년부터 1956년까지 FM 1865로 지정되었습니다.
^ RM 1869는 1951년부터 1956년까지 FM 1869로 지정되었습니다.
^ RM 1871은 1951년부터 1956년까지 FM 1871로 지정되었습니다.

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