FH70
FH70FH70 필드 하우처 | |
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유형 | 하우처 |
원산지 | 영국, 독일, 이탈리아 |
서비스 이력 | |
가동중 | 1978-현재 |
사용자 | "운영자"를 참조하십시오. |
전쟁 | 레바논 내전 |
생산이력 | |
설계된 | 1968–1976 |
제조사 | VSEL, Rheinmetall, OTO Melara, Japan Steel Works(라이센스 생산) |
사양 | |
미사 | 7,800–9,600 kg(17,200–21,200 lb) |
길이 | 이동 거리: 9.8m(32ft 2인치) |
배럴 길이 | 6m(19ft 8인치) L/39 |
폭 | 이동 거리: 2.2m(7피트 3인치) |
높이 | 이동 거리: 2.5m(8피트 2인치) |
크루 | 8 |
칼리버 | 155mm(6.1인치) |
마차 | 분할 트레일, 단독 플레이트, 보조 동력 장치 및 유압 장치 |
표고 | -5° ~ +70°( -100 ~ +1,250 밀) |
다각측량 | 56°(좌우 5억) |
화재율 | 버스트: 15초 동안 3회전 지속: 3-6rpm |
입마개 속도 | 827m/s(2,710ft/s) |
유효 사격장 | 24~30km(15~18mi) 탄약에[1] 의존하여 |
FH70 (1970년대를 위한 필드 하우처)은 여러 나라에서 사용되고 있는 견인된 하우처다.
역사
1963년, NATO는 견인되거나 추적된 근접 지원 포에 대한 NATO 기본 군사 요구 조건 39에 동의했다.그 후, 독일과 영국은 토론과 설계 연구를 시작했고 1968년에 견인된 155mm 근접 지원 총에 대해 합의된 운용 특성을 확립했다.이탈리아는 1970년에 이 협정의 당사국이 되었다.
주요 요구사항:
- 분리형 보조 동력 장치(APU)
- 24km 및 30km 지원 미지원 범위
- 15~20초 동안 3회전, 짧은 시간 동안 분당 6회전, 지속된 분당 2회전의 폭발 능력
- NATO 서비스에서 155mm 탄약과 함께 모든 탄약을 발사할 수 있다.
R&D는 두 국가 당국이 총괄적 책임을 맡았고, 디자인 조정 권한은 비커즈사가 맡았다.그들은 또한 마차의 설계 권위자였고, Rheinmetall GmbH는 명소를 포함한 질량 상승과 APU의 권한이었다.좀 더 세부적인 수준과 생산 작업 공유에서 더 많은 분열이 있었다.영국 왕립군무력연구개발계획(RARDE)은 HE 발사체와 충전 시스템을 설계할 책임이 있었다.마지막 두 개의 개발이 프로그램에서는 완료되지 않았지만 독일은 Smoke, Illumination, Minelet 및 확장 레인지 HE를 담당했다.
FH70이 M114 155mm 호이처를 대체하고 독일 분단 포병 연대에 일반지원대대를 장착하고 5.5인치 포를 대체하는 영국군 일반지원대(TA) 3개(영토군(TA) 일반지원대대를 장착하기 위한 의도였다.이 행사에서는 실제로 냉전 종식 이후까지 보병여단의 직접적인 지원에 영국 정기연대를 장착했으며, 1992년부터 1999년까지 TA 100연대 로열포병, 101연대 로열포병(자원봉사자) 2개 연대에 L118 경포를 교체하는 데 그쳤다.
디자인
FH70에는 다음과 같은 몇 가지 흥미로운 특징이 있었다.
- 둔감을 제공하고 프라이머 매거진을 12개 포함(독일 M109G에 유사한 브리지를 장착)한 수직 슬라이딩 블록 브릿지
- 포화를 터뜨리다
- 1700cc 폴크스바겐 엔진 탑재로 유압 장치에 동력을 공급하고 총의 작동 및 작동 중단(핸드 펌프 백업 포함)을 돕고 포병 트랙터에 의한 견인 없이 총기를 20km까지 저속으로 이동시킨다.
- 기존의 방위각 및 고도 조준경에서 데이터를 가져오는 전자 사격 데이터 디스플레이.
배럴은 39칼리 길이로 827m/s의 표준 입마개 속도를 보였다.그것은 32%의 효율을 제공하는 입마개 브레이크가 있었다.
다른 전통적인 특징으로는 분할 트레일과 턴테이블 바닥판이 있다.처음에는 로딩에 도움을 주었지만, 초기에는 플리크램밍 사용자로 성장했다.영국의 오랜 관행에 따라, 1인용 베딩을 사용하였다.이 모든 것은 총이 4명(선원, 층, 적재함 2명)의 최소 분리에 의해 작동될 수 있다는 것을 의미했다.폭발 화재율은 15초 만에 3발이었다.직화 망원경도 장착했다.
서비스에서 명백해진 많은 설계 결함들이 있었다.이 장비는 1980년 영국에서 완전 가동되기 시작했다.이상적인 조건을 제외한 어떤 조건에서도 튜브 공급 시스템에 상당한 어려움이 있다는 것이 분명해졌다.부대 시험을 실시했던 부대인 1연대 RHA는 먼지 오염과 관련된 이러한 문제를 해결하기 위해 자체적인 절차를 개발했고, 이 과정은 적절한 시기에 공식 매뉴얼에 확립되었다.더 중요한 것은, 장비가 견인되었을 때 최대 스트레스가 발생한 지점에서 총의 흔적이 약하다는 것이 증명되었고, 이것은 1987년에 영국 총기에 대한 개조 작업을 초래했다.4평형 VW APU의 구동렬에는 계속적인 문제가 있었고, 수압 시스템은 항상 전투 조건에서의 외부, 비 장갑, 주택에 의해 제기되는 명백한 문제에 취약했다.또 복잡한 다이얼 조준기 캐리어도 손상에 취약했다.
탄약
새로운 발사체는 미국, 영국, 독일, 이탈리아 사이의 4각형 탄도 협정을 준수했다.본질적으로 이는 미국의 M549 로켓 보조 발사체와 모양과 치수가 같은 포탄을 의미했다.표준 HE 쉘(영국 명칭 L15)은 무게가 43.5kg이고 HE가 11.3kg인 얇은 벽면 설계다.이것은 표준 155mm 쉘에 대한 가장 큰 HE 부하로 남아 있다.
추진체 시스템은 3단 추진체를 가진 3개의 서로 다른 봉지 카트리지로 구성되어 있다.카트리지 1은 1, 2, 카트리지 2는 3–7, 카트리지 3은 8로, 카트리지 3은 24.7km의 표준 조건에서 최대 범위를 제공한다.
각국은 자체적인 연료와 탄약 포장을 개발했다.영국의 경우, 이는 연료가 장착된 쉘을 포함하여 17개의 완전한 라운드를 운반하는 Unit Load Container로 이어졌다. 155mm의 새로운 기능.
프라이머 매거진과 사료에 문제가 있는 것으로 판명되었지만 표준 미국 패턴 155mm 탄약도 발사할 수 있다.
연산자
현재 연산자
- 에스토니아 - 24
- 이탈리아 - 162
- 일본 - 480 Japan Steel Works의 허가 하에 건설됨.
- 레바논 - 알 수 없는 서비스 번호.
- 모로코 - 30
- 네덜란드 - 전시 예비군 15명
- 오만 - 12
- 사우디아라비아 - 72
이전 연산자
- 독일 - 150 as FH155-1 (필드 하우처 155mm Mk1)마지막 부대(225 산악포병대대)는 2002년 추적 포병으로 전환했다.
- 말레이시아 - 15대.
- 영국 - 67 (1999년까지 TA 서비스에서 155mm L13에 오드넌스 155mm L22가 탑재된 Howitzer 155mm L121로 사용됨).
참고 항목
참조
- RB Pengelley, FH70 - 유럽 최초의 다국적 포병 프로그램, 1973년 4월 2일 국제 방위 검토서 제6권.
- ^ 1988년 세계 군사 무기 백과사전. ISBN0-517-65341-9
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 FH70과 관련된 미디어가 있다. |