에볼루션 레보
Evolution Revo| 레보 | |
|---|---|
 | |
| 역할 | 초경량 트라이크 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 에볼루션 트릭스 |
| 상태 | 생산 중(2013년) |
| 개발자 | 아폴로 몬순 |
에볼루션 레보는 플로리다 제피릴스의 에볼루션 트릭스가 디자인한 미국의 초경량 트라이크다.그 항공기는 완전한 비행 준비 항공기로 공급된다.[1]
레보는 헝가리 아폴로 몬순에서 파생된 것으로 미시간주 미들빌의 파우라추테에 의해 미국에서 하청계약으로 건설된다.그것은 특별히 영국의 페가수스 퀘이크와 함께 완성되도록 설계되었다.[1]
설계 및 개발
Revo는 미국의 광스포츠 항공기 범주를 준수하도록 설계되었으며 S-LSA로 승인되었다.[2]
이 항공기는 스트럿 브레이스 행글라이더 스타일의 고휘도 중량 시프트 제어 장치, 조종석 페어링이 가능한 2인승 천장 개방형 조종석, 바퀴가 달린 세발자전거 착륙 기어, 푸셔형 엔진 1개가 특징이다.[1]
레보는 용접된 강철 튜브로 만들어졌으며 이중 표면 날개는 데이크론 돛보로 덮여 있다.노스윙 리플렉시브 날개에 걸쳐 있는 그것의 30피트(9.1m)는 킹포스트(kingpost)가 없으며 "A" 프레임 무게-시프트 제어봉을 사용한다.발전소는 4기통, 공기 및 액체 냉각식, 4행정, 이중 점화 100hp(75kW) Rotax 912ULS 엔진 또는 80hp(60kW) Rotax 912ULUL이다.이 항공기는 빈 중량이 530파운드(240kg)이고 총 중량은 1037파운드(470kg)로 유용 중량은 506파운드(230kg)이다.15 미국 갤런(57 L; 12 imf gal)의 연료를 가득 채울 경우, 탑재량은 416 lb(189 kg)이다.[1]
리플렉시 11과 13을 포함하여 기본 마차에 여러 개의 다른 날개가 장착될 수 있다.[1]
사양(Revo)
Bayerl의[1] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 용량: 승객 1명
- 날개 폭: 30ft 2인치(9.2m)
- 날개 면적: 145평방피트(13.5m2)
- 빈 중량: 529lb(240kg)
- 총 중량: 1,036 lb(470 kg)
- 연료 용량: 15 미국 갤런(57 L, 12 imf gal)
- 발전소: 1 × Rotax 912ULS 4기통, 액체 및 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 100hp(75kW)
- 프로펠러: 2개 또는 3개 블레이드 복합체
퍼포먼스
- 최대 속도: 100km/h 62mph, 54kn)
- 크루즈 속도: 50mph(80km/h, 43kn)
- 스톨 속도: 35km/h(22mph, 19kn)
- 상승률: 1,140 ft/min(5.8m/초)
- 날개 하중: 7.1 lb/sq ft(34.8 kg/m2)
참조
- ^ a b c d e f Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Lese Aviation 2011-12, 211페이지.WDLA UK, Lancaster UK, 2011.ISSN 1368-485X
- ^ Federal Aviation Administration (January 7, 2013). "SLSA Make/Model Directory". Archived from the original on May 16, 2013. Retrieved July 3, 2013.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 에볼루션 레보와 관련된 미디어가 있다. |
