엘즈미어 콜리어리
Ellesmere Colliery엘즈미어 콜리리는 영국 맨체스터의 워크덴에 있는 탄광이었다.구덩이는 워크든 도심에서 남쪽으로 조금 떨어진 맨체스터 로드에 위치해 있었다.[1]
화강지에는 3개의 축이 있었고, NNW까지의 거리에 4번째 갱도가 위치해 있었다. 1번 갱도는 252미터(276 yd)의 깊이에서 5쿼터 갱도로 침몰되었다.엔진 하우스의 양쪽에 250m(273yd) 깊이 2번 샤프트와 377m(412yd) 3번 샤프트가 위치했다.[2][3]1866년 엔진 하우스는 중앙 환풍기가 들어있었고 구불구불한 엔진은 30인치 x 54인치 윈더에 동력을 공급한 국내 철제 창업자의 나스미스 윌슨이었다.[1]그것은 각 샤프트에 하나의 새장을 감았고 권선 드럼은 서로 다른 깊이를 만족시키기 위해 4.3미터(14피트)와 3.0미터(10피트)의 직경을 가지고 있었다.1800년대 목제 헤드기어는 20세기에 금속 구조물로 대체되었고, 1955년까지 한 개가 남아 있었다.[2]적어도 한 개의 갱도는 워슬리 항법 레벨의 지하 운하와 교차했고,[1] 비록 석탄 권선이 1921년에 중단되었지만, 그것은 펌핑과 통풍을 위해 유지되었다.[2]
이 광장은 브릿지워터 콜리리에스 철도에 의해 제공되었는데, 이 철도는 LNWR과 같은 다른 노선과 브릿지워터 운하까지 연결했다.[3]워크든 야드 정비소는 나중에 구덩이 서쪽에 건설되었다.[4]이 회사의 워크든 사무실도 이 사이트의 남서쪽에 위치해 있었다.[1]
브릿지워터는 1929년에 다른 사람들과 합병하여 맨체스터 콜리에스를 결성했다.1936년 엘즈미어 엔진 공장의 전기화는 인근 러프필드 콜리에리의 폐쇄로 이어졌다.[5]펌핑은 1968년까지 계속되었으며, 국립석탄위원회가 두 곳의 건물을 철거한 후 축대가 가득 찼다.얼마 후 워크덴의 한 주택에서 격렬한 폭발이 일어났는데, 그 원인은 지하에 축적된 총탄에 의해 발생했고, 결국 지상으로 나아갔다.재발을 막기 위해 1번 갱도에는 보어홀이 뚫리고 상부에 메탄 추출공장이 건설됐다.[2]
참조
- ^ a b c d Davies, A. (2010). Coal Mining in Lancashire & Cheshire. Stroud: Amberley. p. 211. ISBN 978-1-44562-361-0.
- ^ a b c d Wharton Hall Colliery, Northern Mine Research Society, retrieved 22 January 2020
- ^ a b Lancashire and Furness (Map). 1 : 2,500. County Series. Ordnance Survey. 1893. Retrieved 22 January 2020.
- ^ Davies, A. (2013). Walkden Yard: The Lancashire Central Coalfield Workshops. Stroud: Amberley. p. 23. ISBN 978-1-44561-705-3.
- ^ The Electrical Review. IPC Electrical-Electronic Press. 1917. p. 464. Retrieved 22 January 2020.
좌표:53°31′25″N 2°24′06″W/53.5235°N 2.4018°W
추가 읽기
- Challinor, Raymond (1972), The Lancashire and Cheshire Miners, Frank Graham, ISBN 0-902833-54-5
- Hayes, Geoffrey (2004), Collieries and their Railways in the Manchester Coalfields, Landmark, ISBN 1-84306-135-X
- Townley, C.H.A. (1995), The Industrial railways of Bolton, Bury and the Manchester Coalfield, Part Two, The Manchester Coalfield, Runpast, ISBN 1-870754-32-8