에자이르
EZAir |
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| 설립됨 | 2000 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 | 플라밍고 국제공항 | ||||||
| 초점 도시 | 하토 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 7 | ||||||
| 목적지 | 4 | ||||||
| 본부 | 쿠라소 | ||||||
| 주요인 | 르네 윙클(최고경영자) | ||||||
| 웹사이트 | http://www.flyezair.com/ | ||||||
EZ Air는 2000년 5월에 설립된 소규모 지역 서비스 항공사 겸 에어 앰뷸런스 제공업체 BES이다.보네르에 본사를 두고 있으며, 보네르와 쿠라소에 매표소가 있다.
서비스
EZ항공은 보네르와 쿠라소 사이를 매일 5회 운항했으며 자매 섬 아루바까지 추가로 전세기를 운항했다.보네르-쿠라사오 비행기는 약 20분에서 23분 정도 비행한다.
2012년부터는 Fundacion Mariadall에 아웃소싱한 Medellin과 보고타 콜롬비아 의료진에게 리어젯 전용 에어 앰뷸런스 1차 이전을 운영하고 있다.리어젯 55를 추가로 인수하는 과정에 있다.그것은 에어 앰뷸런스 비행을 위해 미국 본토를 서비스하기 위해 FAA 카테고리 1의 지위를 반환하기를 기다리고 있다.
EZ항공은 BN2를 활용한 섬 간 승객을 수송하는 의료 항공편으로 현재 아루바, 보네르, 쿠라소 간 항공편을 운항하고 있다.그들은 또한 미국과 콜롬비아뿐만 아니라 이 섬들 사이의 리어젯 항공편을 운항하고 있다.
2018년 6월 14일 카리브해 네덜란드 연금기금(PCN) 이사회는 거의 18개월의 준비기간을 거쳐 항공사 EZ 에어의 항공기 구매에 투자한다고 발표했다.PCN이 설립한 참여회사 카리브해 네덜란드(PMCN)를 통해 보네르에 본사를 둔 메디케어 N.V에 제공된 대출로, 지역 항공편을 담당할 2대의 비크래프트 1900D 항공기가 곧 구입될 예정이다.또한 EZ-Air 운영의 시운전에도 필요한 운전 자본이 제공된다.
해당 항공기는 최근까지 에어캐나다 익스프레스를 대신해 비행운영에 이용됐다.각각 19석씩의 이 항공기는 ABC 섬과 보네르와 세인트 사이의 비행에 EZ-Air라는 상표명으로 사용될 것이다. 유스타티우스와 콜롬비아행 비행기.이 항공기는 허용 가능한 시간 내에 충분한 안락함을 가지고 다양한 목적지로 직접 비행할 수 있는 능력을 위해 특별히 선택되었다.예를 들어 보네르와 세인트 사이의 경로에서 비교적 긴 거리.유스타티우스는 그 항공기에 대한 몇 가지 요구 조건을 제시했는데, 그 중에서도 변기와 적당한 수하물 용량을 가지고 있다.
메디케어와 EZ 에어의 이사인 르네 윙클은 지역 항공 분야에서 엄청난 경험을 가지고 있다.그는 이전에 윈에어와 알엠 앤틸란 항공의 기장으로 비행했다.게다가, 그의 회사인 메디케어와 함께 그는 2000년부터 보네르와 콜롬비아를 오가는 구급차 비행을 수행하고 있다.EZ-Air라는 이름은 이 섬에서 새로운 것이 아니다.과거 윙클은 브리튼노르만 항공기 2대로 보네르와 쿠라소 사이를 몇 년째 비행하고 있다.
PCN의 경우 EZ Air에 투자해야 할 다양한 고려사항이 있었다.하랄드 린켈스 PCN 회장은 "우선 확실한 비즈니스 사례라고 해야 한다"고 말했다.그는 "지난 몇 달 동안 EZ에어 팀과 집중적으로 협력해 항공기 종류와 서비스 가능한 노선, 상용화 계획을 함께 살펴봤다.처음부터 우리는 사업계획의 견고성과 세부사항의 수준을 긍정적인 의미에서 알아차렸다."라고 린켈스는 말한다.[citation needed]
또한 린켈스는 이 펀드가 주로 섬과 주민들에게 이익이 되는 문제에 국지적으로 투자하기를 원한다고 말한다.린켈스는 "항공은 위험 산업이라고 정기적으로 명시돼 있지만, 섬으로서도 항공이 없으면 할 수 없는 것도 사실이다"고 말한다.이 PCN 회장은 이 섬이 이웃 섬 쿠라소섬에서 항공에 대한 악성코드의 쓰라린 결실을 따낼 때마다 극도로 신맛이 난다고 말한다."솔직히 말합시다.보네르는 쿠라소에 본사를 둔 대부분의 항공사의 우선순위가 아니다.거기서 뭔가 잘못되는 순간, ALM, DCA, DA, 그리고 지금 인젤의 경우처럼, 이것은 보네르에게 극적인 결과를 가져온다.린켈스는 "이 섬은 사람들이 떠날 수 없고, 의사의 방문은 취소돼야 하며, 쿠라소나 아루바의 보네르에서 사업을 하는 것은 거의 불가능해졌다"고 말했다.그것은 또한 성에게 중요하다.유스타티우스는 보네르와 직접적이고 신뢰할 수 있는 관계를 맺고자 한다.
EZ는 2019년 12월 중순 AOC(Air Operator Certificate)를 발급받아 2019년 12월 23일부로 정기노선을 시작했다.이 항공사는 현재 쿠라소, 보네르, 아루바 사이를 매일 다양한 항공편을 운항하고 있다.
2019년 8월 9일 EZ항공은 보네르와 바란퀼라, 콜롬비아 간 전세기를 운항했다.그동안 항공사는 쿠라소~바란퀼라 간 예정 항공편에 대한 운항 승인을 받았으며 2019년 4분기에는 이 노선이 운항될 것으로 예상하고 있다.
목적지
| 허브 | |
| 포커스시티 | |
| 미래 목적지 | |
| 계절 | |
| 에어 앰뷸런스 |
| 나라 | 도시 | IATA | ICAO | 공항 | 참고 사항/주 |
|---|---|---|---|---|---|
 아루바 | 오라녜스타드 | AUA | TNCA | 퀸 베아트릭스 국제공항 | |
 카리브해 네덜란드 | 크랄렌디크 | BON | TNCB | 플라밍고 국제공항 | |
| 오라녜스타드 | EUX | TNCE | F. D. 루즈벨트 공항 | ||
 쿠라소 | 빌렘스타드 | CUR | TNCC | 하토 국제공항 | |
 신트 마텐 | 필립스버그 | SXM | TNCM | 줄리아나 공주 국제공항 | |
 콜롬비아 | 바란퀼라 | BAQ | SKBQ | 에르네스토 코르티소즈 국제공항 | |
| 보고타 | BOG | SKBO | 엘도라도 국제공항 | ||
| 부카라망가 | BGA | SKBG | 팔론그로 국제공항 | ||
| 칼리 | 클로 | SKCL | 알폰소 보니야 아라곤 국제공항 | ||
| 메델린 | MED | SKRG | 호세 마리아 코르도바 국제공항 |
플리트
현함대
2018년 6월 현재 EZ-Air 함대는 다음과 같이 구성된다.
| 항공기 | 서비스 중 | 주문 | 승객들 | 참고 사항/주 |
|---|---|---|---|---|
| 리어젯 31A | 1 | - | 6 | 구급차 |
| 리어젯 35A | 1 | - | 6 | 구급차 |
| 사브 340 | 2 | 1 | 34 | 2021년 7월 첫 도착 |
| 합계 | 4 | 1 | ||
구함대
수년 동안 EZ-Air는 다음과 같은 항공기 유형을 운영해 왔다.
| 항공기 | 합계 | 승객들 | 참고 사항/주 |
|---|---|---|---|
| 비크래프트 1900D | 2 | 19 | |
| 브리튼노르만 BN-2A 섬사람 | 2 | 8 | |
| 세스나 182Q 스카이레인 | 1 | 3 | |
| 리어젯 55 | 1 | 10 | |
| 파이퍼 치프테인 PA31-350 | 1 | 7 | |
| Piper Seneca II PA34-200 | 2 | 6 | |
| 합계 | 9 |
