ENX 협회

ENX Association
ENX 협회
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포메이션2000년 6월 14일; 21년 전(2000-06-14)
유형프랑스 법률에 따른 협회(비영리)
위치.
회원들
14
상무이사
레나트 올리
대통령
클리브 존슨 (포드)
부통령
필리프 루데(레노 SAS)
재무관
나딘 가라우 (GALIA)
웹사이트www.enx.com

ENX협회는 유럽 자동차 제조업체, 공급업체 및 조직의 협회다.null

역사

협회

2000년[1] 설립된 ENX협회는 1901년 프랑스 법에 따른 협회다.본사는 불로뉴빌랑쿠르(프랑스)와 프랑크푸르트 암메인에 있다.이른바 ENX 이사진에도 모두 대표로 있는 협회 15명은 아우디, BMW, 보쉬, 컨티넨탈, 다임러, DGA, 포드, 르노, 폭스바겐 등 자동차협회 ANFAC(스페인), GALIA(프랑스), SMT(영국), VDA(독일) 등이다.협회는 요청에 따라 추가 회원을 받아들이기로 결정할 수 있지만, 협회 규칙에는 총 회원의 수가 제한되어 있다고 명시되어 있다.null

활동 분야

ENX협회는 ENX 네트워크 표준의 법적, 조직적 지붕 역할을 하는 비영리 기관이다.참가기업에게 정보교환 및 정보기술 분야의 사전경쟁적 프로젝트 협력 개시를 위한 플랫폼을 제공한다.독일과 프랑스 산업이 표준을 만든 주된 원동력은 지적 재산을 보호하는 동시에 자동차 산업 내 데이터 교환에 관한 비용과 복잡성을 줄이는 것이었다.null

업계 지사를 위한 "신뢰할 수 있는 커뮤니티"를 만들 때 얻을 수 있는 이점 중 하나는, 기업이 자체 인프라를 보호하지만, 암호화나 인증 솔루션을 서로 다른 기업에서 사용하면서도 기밀로 인정해야 하는 경우 문제가 발생한다는 것이다.난국은 양측이 이전까지는 아니더라도 그들만의 메커니즘을 실행하려고 할 때 종종 도달한다.이는 공유 애플리케이션 사용 및 수천 개의 암호화되지 않은 데이터 연결 측면에서 안전 규정이 충돌하는 전자 메일 암호화의 예에 의해 입증된다.공유되고 기밀이 유지되는 인프라는 여기서 해결 방법을 제공한다.[2]포드는 통합과 표준화를 통해 얼마나 많은 비용을 절감할 수 있는지를 보여주는 사례로 ENX를 사용하여 공급업체와 소통하는 것을 꼽는다.[3]null

기업 간 IT 보안에 대한 산업 요구사항의 이행은 한층 더 활동 영역을 나타낸다.다음은 주제 영역으로 설명된다.

  • 보안 클라우드 컴퓨팅(회사 간)
  • 개발 협력 시 지적 재산 보호(예: ERM, Enterprise Rights Management 사용)

ENX 협회는 ERM의 회원이다.Open project by ProSTEP iViP e.V. and, was active in the forerunner project SP2 together with Adobe, BMW, FH Augsburg, Continental, Daimler Fraunhofer IGD, Microsoft, PROSTEP, Siemens PLM, TU Darmstadt, TAC, Volkswagen and ZF Friedrichshafen.[4]null

ENX협회가 참여하고 있는 skIdentity 프로젝트는 2011년 3월 1일 IT전시회 CeB에서 열린 연방경제기술(BMWi)의 BMWi 기술경진대회 '중견기업과 공공부문의 안전한 클라우드 컴퓨팅 - 신뢰할 수 있는 클라우드'의 수상자 12명 중 한 명으로 선정되었다.하노버의 IT.BMWi는 "혁신적이고, 안전하고, 법률적으로 준수하는 클라우드 솔루션의 개발 및 테스트"를 촉진하기 위해 Trusted Cloud 프로그램을 설립했다.[5]null

ENX협회 회장단

ENX 협회의 회장은 다음과 같다.

  • 필리프 루데 (1919년 7월 이후)
  • 클리브 존슨 (2013년 4월 이후)
  • 박사 아르민 보른베르거(2005년 10월~2013년 4월)
  • Ford-Werke GmbH, Hans-Joachim Heister (2001년 7월 - 2005년 10월)
  • Dr. Gunter Zimmermeyer, Verband der Automotil Industriese e.V. (2000년 7월 - 2001년 7월)

ENX Association 멤버십

ENX 협회는 다음과 같은 협회 및 조직의 회원이다.

  • 미시간 주 사우스필드 자동차 산업 행동 그룹(AIAG)
  • 연방정보국(BATCOM) Telekommunikation und Neue Medien e.V. (BITKOM)
  • ProSTEP iViP e.V.
  • RIPE NCC[6]
  • 또, ANFAC, GALIA, SMMT와의 양방향 제휴가 있다.

ENX 네트워크 사용

사용 시나리오

동명의 유럽 자동차 산업의 통신 네트워크는 보안, 가용성, 상호운용성과 관련하여 ENX 협회가 정한 표준에 근거한다.이른바 산업 네트워크는 유럽 자동차 산업 내에서 개발, 생산 통제 및 물류 데이터의 안전한 교환을 보장한다.null

자동차 산업은 강력한 국제 협력과 기업이 밀접하게 연계된 프로세스를 조율해야 하는 필요성으로 형성되는데, 이를 위해서는 파트너 간의 정확한 데이터 정렬과 원활한 데이터 교환이 필요하다.이를 통해 "통합 글로벌 네트워크 개념"이 필요하게 된다.[7]ENX는 플랫폼으로 설명되며, 이는 이러한 유형의 협력 생산 모델의 기반을 조성한다.[8]null

재편성은 2002년 말에 시작되었다.특히 중소기업을 대상으로 하여 이용자 요건에 부합하는 기술개발을 지속적으로 도모하는 것이 목적이었다.[9]시행에 몇 년이 걸렸다.2004년 6월, 프랑스 사용자들은 프랑스 텔레콤 포트폴리오에 비용 효율적인 엔트리 레벨 솔루션이 없다고 불평했다.[10]null

2011년 3월, 자동차 및 기타 산업 내 1,500개 이상의 기업들이 30개국 이상에서 전 세계적으로 이용 가능한 네트워크를 사용하고 있었다.null

네트워크는 모든 IP 호환 프로토콜과 애플리케이션에 사용될 수 있다.대역폭은 기존 EDI 데이터 교환부터 데이터베이스 액세스 및 보안 전자 메일 교환, 비디오 회의 수행에 이르기까지 다양하다.OFTP(Odette File Transfer Protocol), OFTP2 및 AS2와 같은 EDI 전송 프로토콜의 사용은 ENX 네트워크에 널리 퍼져 있다.2004년부터 개발된 OFTP2는 공용 인터넷을 통해 사용이 가능하다.null

무역 언론에 따르면 일부 차량 제조사는 2010년부터 인터넷을 통한 OFTP2 사용을 요구해 왔다."수천명의 공급자들"이 영향을 받는다.누구나 접근할 수 있는 이 매체에서, 민감한 데이터의 전송을 위해 실질적으로 더 많은 보안이 필요하다; 구현 비용을 추정하기는 어렵다.[11]null

사용의 사전요건으로서의 등록

ENX 네트워크를 사용하려면 ENX Association에 등록해야 한다.[12]등록은 ENX 협회에 직접 또는 ENX 협회의 대표자 중 한 명을 통해 완료할 수 있다.null

ENX협회 대표자

일부 국가 및 산업에서 ENX는 산업 협회 및 조직(일명 ENX 비즈니스 센터)에 의해 대표된다.이러한 조직은 관련 지역 언어로 연락 담당자 역할을 하며, 등록 신청을 처리하며, 해당 지역 대표 영역에서 신규 사용자의 초기 인가를 책임진다.null

ENX 협회는 산업 협회 및 유사한 조직들이 사용자 그룹을 독립적으로 관리할 수 있도록 하기 위해 이 대표 모델을 선택했다.null

조직 본부 주소의 나라 표현 영역
갈리아 불로뉴빌랑쿠르 프랑스 프랑스 프랑스의 자동차 산업
DGA 파리 프랑스 프랑스 국방 및 항공우주 산업
아카롬 부쿠레슈티 루마니아 루마니아 루마니아 자동차 산업
오데트 슈웨덴 스톡홀름 스웨덴 스웨덴 자동차 산업
앤팩 마드리드 스페인 스페인의 자동차 산업
SMT 런던 영국 영국 영국의 자동차 산업

ENX 네트워크 작동

네트워크 및 데이터 링크 작동

공인 서비스 제공업체 운영

ENX 네트워크는 회사 소유의 네트워크에서 발견되는 품질과 보안 요건을 충족시키는 동시에 공공 인터넷만큼이나 참여 차량 제조업체, 공급업체 및 개발 파트너에게도 개방적이고 유연하다.[13]ENX 사용자 간의 데이터 교환은 ENX 협회가 이 역할에 대해 인증한 통신 서비스 제공자의 네트워크를 통해 암호화된 VPN(Virtual Private Network)을 사용하여 이루어진다.[14]null

최초의 인증된 통신 서비스 제공업체는 도이치 텔레콤 자회사 T-시스템s였다.[15]이어 오렌지, 텔레포니카, 인포넷, 2007년 버라이즌 비즈니스 등이 뒤를 이었다.2010년에는 추가로 3개 기업, 즉 ANSeBusiness, BCC, Türk Telekom이 ENX 인증을 획득하는 데 성공했다.ENX협회의 정보에 따르면 오픈 시스템즈 AG는 현재 인증 절차를 거치고 있는 추가 서비스 제공업체다.null

인증된 서비스 제공자가 제공하는 서비스는 상호운용성이 있으며, 경쟁적인 환경에서 제공된다.null

ENX 표준에 따라 인증된 서비스 제공업체 개요

인증 회사 주소의 나라 지리적 초점 댓글
2010 앤섬비즈니스 미국 노르다메리카
2010 BCC GmbH 독일. 전 세계 약 150개국 공용 인터넷을 통한 ENX 서비스
2005 인포넷 / BT인포넷 미국 전 세계 약 100개국 2011년부터 KPN 인터내셔널을 통한 ENX 운영
2010 KPN 인터내셔널 네덜란드 전 세계 약 100개국 이전 인포넷 네덜랜드
2011 오픈 시스템즈 스위스 전 세계 약 200개국 공용 인터넷을 통한 ENX 서비스
2002 오렌지 비즈니스 프랑스. 프랑스.
2001 T-시스템s Gmbh 독일. 독일, 전 세계 개별 국가
2010 튀르크 텔레콤 터키 터키
2007 버라이즌 도이칠란드 Gmbh 독일. 전 세계 약 150개국 공용 인터넷을 통한 ENX 서비스

인증 프로세스

ENX협회에 따르면 인증은 2단계 과정이다.[16]첫 번째 단계, 이른바 개념 단계에서는 서비스 제공업체의 ENX 운영 모델이 기술 ENX 규격을 충족하는지 여부를 확인하기 위해 ENX 협회 시험을 보게 된다.두 번째 단계는 서비스 제공자가 그들의 운영 모델을 실행에 옮기는 것을 본다.내부 조직을 검사하는 것 외에 IPSec 상호운용성은 이른바 "ENX IPSecLab"[17]에서도 시험한다.또, ENX 암호화를 실시하고, 민간 피어링 포인트, 이른바 「ENX 상호 접속 포인트」를 통해 이미 인증된 제공자에 접속한다.이것이 완료되면, ENX 규격의 구현과 준수를 시험 실행으로 시험한다.서비스 제공자의 적절한 준비를 통해 약 3~4개월 이내에 충전 가능한 인증을 완료할 수 있어야 한다.null

배후에서 중앙 운영 요소 제공

중앙 서비스는 ENX 협회를 대신하여 제공되며, ENX 협회의 관리 하에 제공된다.이 서비스들은 개별적으로 인증된 서비스 제공 업체들 간의 단순화된 연결("연결성")과 사용되는 암호화된 하드웨어의 상호운용성을 제공한다.여기에는 ENX 트러스트 센터의 소위 상호연결 지점("ENX POI"), IPSec 상호운용성 실험실("ENX IPSec Lab") 및 공용 키 인프라("ENX PKI")가 포함된다.null

상호접속 지점은 지리적으로 중복된 구조를 가지며, 상호연결되며, 다음 지역의 데이터 처리 센터에서 운영된다.독일 라인-마인 지역, 프랑스 섬-프랑스, 미국 동부 해안.null

이러한 중앙 운영 요소는 개별 사용자가 볼 수 없다.고객은 IP 라우터, 암호화 하드웨어, 핵심 자료, 각 통신의 중단 없는 엔드투엔드 암호화, 개별 서비스 수준 계약을 포함한 그들 자신의 연결을 그들이 선택한 인증된 통신 서비스 제공 업체로부터 직접 공급한다.null

글로벌 가용성

북미의 JNX 산업 네트워크와 ANSeBusiness

일본 자동차 산업은 기술 및 조직 면에서 ENX와 유사한 산업 네트워크를 보유하고 있는데, 바로 일본 네트워크 거래소(JNX)이다.이 네트워크는 일본 자동차 협회인 JAMA와 JAPIA와 연결되어 있는 JNX 센터에서 제어된다.JNX와 ENX는 연결되지 않는다.null

이와는 대조적으로, ENX 표준과 1990년대에 개발된 미국의 ANS 표준 사이에는 상당한 기술적, 조직적, 상업적 차이가 있다.null

유럽과 북아메리카의 연결

2010년 이후 상호 표준으로서의 ENX

2010년 4월 26일, ENX협회와 ANS eBusiness는 자동차 산업의 글로벌 표준을 만들기 위해 네트워크를 연결할 것이라고 발표했다.[18][19]그 연결로 인해 1,500개 이상의 연결 회사가 있는 대서양 횡단 산업 네트워크가 되었다.이 네트워크는 2010년 5월 26일 시범 무대가 완료되면서 생방송으로 진행되었다.null

ENX협회와 ANSE eBusiness Corporation의 일치된 성명에 따르면, 유럽과 북미 모두에서 대서양 횡단 연결에 ENX 표준만 사용된다.그들의 발표에서, NANES와 ENX는 상호연결이 개별 사용자들에게 무료라고 설명했다.[20]null

ENX와 ANES의 차이점

북미 네트워크, 이른바 자동차 네트워크 거래소(ANX)라고 불리는 북미 네트워크는 안제비즈니스사가 운영하고 있다.비록 ENX와 마찬가지로 원래는 자동차 산업에 의해 시작되었고 컨소시엄에 의해 운영되었지만, ENX와는 대조적으로 판매되었고, 그 결과 고전적인 이윤을 창출하는 서비스 회사로 운영되었다.[21]null

ANNES는 물리적 네트워크다.가용성이 선두에 서다.당분간 NENS는 가동 시간 보장이 높은 고정 접속의 운영을 지속적으로 기본으로 하고 있다.ANSE는 추가 제품인 "TunnelZ"[22]로 네트워크에 연결된 모든 제조업체와 공급업체가 사용하지 않는 선택적 VPN 터널 관리 기능도 제공한다.고전적인 ANS 네트워크에서는 사전 공유 키(PSK)를 이용한 키 관리가 이루어지는 반면, 암호화 강도는 DES로 제한된다.null

ENX는 표준화된 터널 관리, 신뢰 센터 기반 PKI(Public Key Infrastructure) 및 다양한 네트워크(사적에서 공공으로) 기반의 인증 및 암호화 메커니즘을 지속적으로 통합하는 관리형 보안 서비스로 설정된다.null

실제로 ANSE 네트워크는 고객, 즉 ANSeBusiness 회사 자체를 위한 하나의 제공자를 보유하고 있지만, ENX 서비스는 서로 경쟁 관계에 있는 다양한 기업들에 의해 제공되고 있다.null

그럼에도 불구하고 네트워크를 연결하기 위해, ANSeBusiness는 ENX와 분리하여 자체 네트워크를 계속 운영하고 있지만, 서비스를 원하는 모든 ANS 사용자에게는 자체 물리적 네트워크를 통해 필요한 모든 보안 및 서비스 기능을 포함한 능동적인 네이티브 ENX 연결을 제공한다.ANSE는 이를 위해 ENX협회의 인증 및 모니터링을 거쳤으며, ENX 인증 서비스 제공업체 역할을 하고 있다.[23]null

요약

ENX 사업자로서 ANSeBusiness의 인증으로, ENX와 ANS는 앞서 언급한 비영리 산업 컨소시엄(ENX)과 서비스 제공 업체(ANX) 간의 조직적 차이를 이용하여 두 네트워크를 연결한다.ANSE가 ENX 표준을 채택했기 때문에 상호 상호운용성의 경우는 아니다.모든 ENX 사용자들에 대한 잠재적 접근의 결과로서 ANSE에 대한 새로운 시장 관점이 있을 가능성이 있다.동시에, ANVES에 대한 가교로 인해 미국의 다른 ENX 서비스 제공업체들이 더 쉬워질 것이며, 결과적으로 경쟁을 유발할 것이라고 가정할 수 있다.null

참조

  1. ^ Europaische ENX-Gesellschaft Unter Federführung des VDA Gegründet - 웨이백 머신 인: 자동차 산업계, 19. VDA Archived 2012-03-25의 관리 하에 설립된 유럽 ENX 회사.2000년 7월
  2. ^ Kampf der Believebigkeit - 차익거래와의 전쟁 (PDF) In: 자동차 산업, 2009년 9월 (레나트 올리와의 인터뷰)
  3. ^ Ich erwarte, dass wir in der IT in "more-for-less" lieferen werden - 나는 우리가 IT에서 'more-for-for-less'를 전달할 것으로 기대한다.인: 오토모티브 IT, 10. 2009년 9월 (인터뷰 mit Hans-Joachim Heister)
  4. ^ ProSTEP iViP Projekt Secure 제품 생성 프로세스(SP²)
  5. ^ "BMWi: Sichere Internet-Dienste - Sicheres Cloud Computing für Mittelstand und öffentlichen Sektor (Trusted Cloud) - BMWi: Secure Internet services - Secure cloud computing for medium-sized businesses and the public sector (Trusted Cloud)". Archived from the original on 2011-05-29. Retrieved 2011-06-15.
  6. ^ "Members ordered by country code".
  7. ^ 위르겐 아펠: Kommunikation über Firmengen hinweg - 회사 경계를 넘어서는 통신 2011-09-28 Wayback Machine In: Computerwoch, 17.2004년 9월
  8. ^ 헬가 비젤:IT im Automotilbau: Spannende Entwicklungen - 자동차 산업의 IT: 흥미로운 개발 2011-09-28 Wayback Machine In: Computerwoch, 17.2004년 9월
  9. ^ ENX Wechselt auf die Uberholspur - ENX가 웨이백 머신 컴퓨터워치 13에서 보관된 2012-03-23의 고속 차선으로 이동한다.2002년 9월
  10. ^ Aurélie Babbarbo: L'extranet européen de l'automobile decoit - Das europaische extranet der Automotilindrie enttteuscht - 유럽의 자동차 산업 엑스트라넷은 In: Usine Nouvelle, 10.2004년 준이
  11. ^ AN OFTP2 Kommt Kein Zulieferer vorbay - 어떤 공급업체도 OFTP2 In: Automobilwoche 5를 이용할 수 없다.2010년 8월
  12. ^ "ENX FAQ Chapter 5 - Registration". Archived from the original on 2011-07-10. Retrieved 2011-06-15.
  13. ^ Zugang Für Unbefugte 버보텐: Porsche setzt auf Branchennetzwerk ENX - 무단 액세스 없음: 포르쉐는 2012-03-23년 Wayback Machine Computerwoche에 ENX 산업 네트워크에 의존한다.2001년 8월
  14. ^ 알렉산드라 하크 인: Sicher Tür Zu Tür Kommunikation - 보안 문간 통신 오토모빌워체, 9.2006년 9월
  15. ^ VDA: Weg frei zum European Network Exchange - DeTeSystem und AutomotiveIcomputersrie unterzeichnen Rahmenvertrag - VDA: 유럽 네트워크 Exchange - DeTeSystem 및 자동차 업계 서명 프레임워크 계약을 위한 길은 분명하다.
  16. ^ "How do I become a "certified service provider"?". Archived from the original on 2011-10-06. Retrieved 2011-06-17.
  17. ^ Netzsicherheit der europaischen 자동차 산업 - 유럽 자동차 산업의 네트워크 보안 웨이백 머신에 보관된 2012-03-25: 자동차 산업, 2003년 2월 7일.
  18. ^ Claus-Dieter Flörecke: Globaler Standard im Datenaustousch - 데이터 교환의 Global Standard.오토모빌워시, 27세2010년 4월
  19. ^ ENX 걱정거리 - ENX와 걱정거리.자동차 산업계, 28세2010년 4월
  20. ^ David Barkholz: 대서양 횡단 네트워크는 자동차 데이터 공유를 용이하게 하기 위해 연결된다.인: 오토모티브 뉴스, 26. 2010년 7월
  21. ^ AIAG: AIAG는 네트워크가 세계적으로 인정받는 상용화 비전을 실현함에 따라 자사의 ANS 자산과 운영을 판매한다. (PDF)
  22. ^ Producktbeschreibung ANS TunnelZ 웨이백머신에 2011-07-26 보관
  23. ^ Wayback Machine에서 2011-10-06년 ANS 인증 보관

외부 링크

자동차 산업 내 통신 네트워크(비영리 단체)

ENX 표준에 따라 인증된 서비스 제공업체의 정보(상업 솔루션)

ENX 회원 조직